Kiwal

> i co w tym strasznego Pewnie jak sie nie wymienia calosci tylko chce jakas gumke sama wymienic itp to sie problemy robia bo producent nie przewidzial kombinowania....

> Czasem robi, ale VAG'ow mu wystarczy, bo i tak nie wie w co rece wlozyc. A gdzie czas na rodzine, > dzieci, ile mozna siedziec i robic samochody > Generalnie, jaka marka by nie byla, im nowsze tym wieksze g.... Zatrudnilby managera to by mu biznes rozkrecil. Jak ma renome to po co sam to wszystko robi?

> 1.8 TSI 180? > mi 160 4x4 wciaga srednio 12.5 Inne realia - płynność ruchu. Nie ma sensu porównywanie Pragi do W-wy. Patrz na relacje benz-diesel.

> 2 litry średnio będą. > I co najciekawsze, 2.0 TDI ma właśnie belkę też > Przy 1.4 TSI z belką, różnica będzie góra 1litra, a osiągi takie same > Przy okazji brak klekotu i drgań i grube tysiące w portfelu. No co ty - ma wielowahacz

> smok tzn ile wciaga? W Pradze pali ok 11l. Na autostradzie pali 9,5 TDI wciaga 40% mniej.

> bo pierwsze 2.0 TDI to byl drrramat i koszmar Bez przesady- sprzedali tego miliony i kilka bylo felernych ale zeby dramat?

> I dziekuje, ale juz czasem ma ich dosyc . Dzis walczyl z zawieszeniem w Fabii A co to znaczy walczyl z zawieszeniem? Co moze sie ponadprogramowo popsuc w zawieszeniu? Przeciez Fabia nie ma pneumatyki wiec

> Stary, schodzący model, ciężki jak słoń. > W Octavii jest bardzo dużo ciekawego wyposażenia za przystępne pieniądze. > Do tego pełna gwarancja 4 lata/120 kkm > Przemyśl tylko to 2.0 TDI bo oszczędność na paliwie mała, a kosztują majątek i niekoniecznie musi > się kalkulować taki zakup ale to już zależy ile i jak jeździsz. > VW nie ? Ale inne niz 2.0TDI i 1.8TSI (to jest smok w porownaniu do TDI) maja belke z tylu a nie wielowahacz.

> wow, wychodzi, ze insignia to normalnie cudenko Klopp jezdzi w reklamie wiec musi byc

> Octavia w środku to taka lepsza dacia, nawet w elegancie tapicerka kupiona od Taty. Nie ma co > porównywać. Ze co?

> Byc moze teraz sa ok, ale po B6 2.0 TDI jakos niesmak pozostal A co Ci sie stalo?

> No niby tak powinno byc, ale..... No bez przesady - nic tym silnikom nie dolega i jezdza normalnie. Jedynie perelki z +500kkm po dziadku skrecone na 130 sie sypia.... > Octavia wg mnie oferuje jeszcze mniej, bo nawet nie wyglada jakos porywajaco.

> mowa o nowych sztukach, te juz nie sa problematyczne > jesli chodzi o insignie to nic poza wygladem nie oferuje, takie jest moje zdanie Trzeba by dluzej pojezdzic i jednym i drugim. Jedna z roznic moze byc wyciszenie samochodow przy predkosci autostradowej. Co prawda nowa Octavia jeszcze sobie nie pojezdzilem za wiele ale w porownaniu do starej czy Superba to Opel jest poprostu cichy... Silnik VW jest co by nie mowic zwawszy i z mniejszym apetytem na paliwo. O wygladzie sie nie dyskutuje, mnie sie i jedno i drugie podoba ze wskazaniem na Opla. Gadgety dostepne wlasciwie podobne i tu i tu choc Octavia ma nowsze systemy bezpieczenstwa- o ile sie nie myle to Opel nie ma w Insigni aktywnego tempomatu i line asist?

> Ot tak sobie wyładniał: > Źródło Ujdzie. A szczerze to in plus w porownaniu do obecnego.

Varta jest firma niemiecka - gdzie znalazles info ze przejelo ich JC? Na stronie Varty znajdziesz info o assembly plants w ChRL i Indonezji...ani slowa o PL wiec kto widzial Varte w PL?

> jesli ma byc autostradowo to rzeczywiscie przychylam sie do Isi- ale........z jakimi predkosciami > latasz? w niej od 160-180 glosnawo juz jest > ale2 > dowiedz sie czy cos sie zmienilo bo cos mi sie wydaje ze niestety u opla to takie swego rodzaju > ubezpieczenie a nie gwarancja producenta bylo Z przyczepa jezdzi kolega wiec predkosci standardowe autostradowe pewnie 130-150

> Samochody niby są zabezpieczane, ale na tyle żeby jakoś wytrzymały gwarancję. Ale gwarancja na perforacje wynosi z 10-30 lat zaleznie od producenta

> Po sezonie zimowym - chodzi o usunięcie pozostałości soli. > Warto to czynić czy też współczesne samochody są tak pomyślane, że to tylko przesąd? > Koszt jest pomijalny (chyba 20 PLN). Nigdy nie mylem, wychodze z zalozenia ze jak popada to wymyje

Widziales gdzies myjnie na autostradzie zeby mowic o rozgrzanym katalizatorze? Albo na torze wyscigowym jesli mowimy o czerwonych heblach

Celowałbym w Passata albo Mondeo.

Tyl jest copy-paste z A5/A7....

Zrobisz jak chcesz i sam oszacuj czy masz czas zajmowac sie autem czy wolisz za to zaplacic? Kupujac uzywane co chwila bedzie cos do wymiany (popatrz na opisy na gieldzie, gdzie sprzedajacy pisza ze wszystko ok z autem i w ostatnim roku wymienili tylko....i tu lista dluga jak kartka A4). Wiec jesli masz czas i pieniadze na zwalnianie sie z pracy, umawianie z serwisem, zawozenie, odbieranie, itp to dlaczego nie. Ja nie mam wiec, wole nowe gdzie przez te 5 lat oprocz wymiany oleju raz na dwa lata nie musze robic nic.

> A jak umiem, to nie? Jak umiesz to cie 1.6 wolnossak objedzie

> Znajomy się napalił czyżby perełka ? > VN1F9BVE533462306 > TX94822 > http://otomoto.pl/opel-movano-2-5-cdti-51000km-igla-T4156091.html 8smio letni dostawczak z przebiegiem 30kkm

> Też mam takie plany tylko u mnie musi być ładnie brzmiący silnik najlepiej V8 w nadwoziu cabrio. I co z takimi silnikami znajdziemy? Jedyne co przychodzi mi do glowy to SL500