HanYs

Myślę, że to polityka firmy. Jak już zamówi to poczeka.

Dostałem "prezent" od Tesli. Przedłużyli termin odbioru Estimated Delivery: January 25 - February 22

No to super. U mnie P też są do odbioru wcześniej niż reszta. W apce mam teraz info 4-31 grudnia. Pętla się zaciska

To jest koszt zakupu mojej ze szczegółami o których się nie pisze. Price Details Model 3 $35,000.00 Long Range All-Wheel Drive $14,990.00 Destination Fee $1,125.00 Documentation Fee $75.00 Order Fee $250.00 Car Price $51,440.00 Additional Charges Registration Amount $401.00 Optional ERT Fee $25.00 Cook County Additional Tax $514.40 Sales Tax $3,729.41 Total Cost of Vehicle $56,109.81 po dzisiejszym kursie dolca 230,611 pln

https://pl.wikipedia.org/wiki/TPMS

U mnie są dwie opcje. Dostawa pod dom albo odbiór w bieda salonie. Sent from my Ajfą

Nowsza generacja LR jest o 0.6s szybsza. [emoji16] P jest szybsza z zatrzymanego startu, z małej rolki i pewnie w sportowym slalomie bez wątpienia. Co do reszty widać, że kosmicznych różnic nie ma. Sent from my Ajfą

Nowsze LR mają Chill i Sport zamiast Standard.

Bez przesady.

Nie wiem dokładnie jakie są realia w PL ale u mnie nie ma konkurencji dla Tesli.

Kolejny filmik który mnie skłonił do LR to ten w którym po dokupieniu opcji Boost za 2k LR jedzie tak.

Mają inne baterie. LR ma LG, a P Panasonica. I jeszcze jedno. Obecnie mają baterie po 82 kWh, a w tym filmiku 72.

Chyba mocno mu zazdrościsz A kiedy ma kupić takie auto jak nie teraz ? Na starość ?

Każdy ma swoje priorytety. Fajnie, że wybrałeś to co lubisz. Bezdyskusyjnie Track mode i zawias to inna bajka. Cieszę się, że będziemy mieli różne wersje, bo będziemy mogli podzielić się spostrzeżeniami. Szkoda, że nie będziemy mogli nimi zrobić spota. Ja wybrałem LR na kołach 18" po obejrzeniu kilku filmików na YT. Czy będę zadowolony to się okaże. To mój pierwszy własny EV więc muszę się najpierw przyzwyczaić do wszystkiego. Moim priorytetem był zasięg ze względu na zimy u mnie na wiosce. Czy niepotrzebnie spinam poślady to się dowiemy. Co do różnic w przyspieszeniu od 0-60 mph to LR ma 4.2s, a Performance 3.1 s ale z rolki. Na filmiku poniżej widać, że LR z rolki też się odpycha.

Dodali też szary kolor za free i zmienili chyba ceny dużych kółek. Przy LR są tylko srebrne 19" Ja sobie chyba dokupię czarne 20" na lato. Sporo osób u mnie je sprzedaje. Już mam wstępny termin odbioru na 4-31 grudnia. Nie mam jeszcze VIN-a przypisanego. Ludzie którzy teraz odbierają dostali już model 2022.

Czaczing ! Tesla Model 3 Standard Range Plus: price went from $43,990 to $44,990 Tesla Model 3 Long Range AWD: price went from $49,990 to $50,990 Tesla Model 3 Performance: price went from $57,990 to $58,990 @format dostaliśmy rabat !

Nie masz ani jednej konkretnej ładowarki w okolicy czy po prostu cipisz i chciałbyś ładować tylko za darmo ?

Ja na 100% wymienię uchwyt do ekranu na uchylny, bo mnie drażni, że nie można go skierować w swoją stronę. A , no i otwieranie przedniej klapy z guzika się też jest wygodne.

Patrz ile "gratów" do tego jest

U mnie chcą czternaście setek $ za rok.

Stawiam, że $5k

Słowo klucz to Track mode

I jeszcze ceny poszły do góry w tym miesiącu.

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-orders-100000-teslas-the-single-largest-ev-purchase-ever/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin&fbclid=IwAR3VdQkDQdvhhOw83AUzJO84Bi-RhGUFyYJVP_c8UUp_d37XiIpo6v61maQ Będa też stawiać swoje ładowarki.