DZIDA

Albo zostana mu jakies dtm czy wtcc czy jskies nizsze serie sprzed f1 typu gp2... Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Ja nie dziele komisow/handlarzy na uczciwych / nieuczciwych tylko na uszukujacych mniej lub bardziej Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Ale ja nie twierdzę ze to dobra opcja tylko mowie jak jest. Zreszta f1 to taki biznes że przetrawi każdą ilosc kasy [emoji16] Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Sam kub kiedys mówił ze jezeli kierowca potrafi pojechac o 0.5 sek wolniej niz drugi ale wniesie 15 mln to team wybierze wolniejszego bo za 15 mln zbuduje bolid szybszy o 0,7 sek. Licza sie korzysci netto. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

tak jest trzeba być dobrej myśli....

Williams podal ze bolid byl obciążony paliwem żeby Robert mógł go wyczuć w takiej opcji. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Tez tak uważam. RK na pewno nie jest wolniejszy od innych dostępnych kierowców a dodatkowo moze bardzo pomoc przy rozwoju bolidu Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

true true Wizerunkowo i marketingowo dla Williamsa by to była petarda dodatkowo mieli by najbardziej miarodajne dane na temat możliwości Roberta oraz maksymalnych możliwości bolidu (bo Robert na pewno by wycisnął maxa z niego ) Dodatkowo jeżeli po tym starcie Williams by go zatrudnił to poprawiło by to atrakcyjność i oglądalność F1 w całym przyszłym sezonie, a Robert i Williams z pewnością by w mediach zagościł na bardzo dużą skalę, wartą bądź co bądź miliony $. Wg mnie Williams nie ma nic do stracenia zatrudniając Roberta a tylko bardzo dużo do zyskania: nie jest to zespół z czołówki F1, wiec o mistrzostwo raczej nie powalczy, zainteresowanie mediów by było gigantyczne (śmiem twierdzić że przez pierwszych kilka wyścigów w mediach by było Roberta i Williamsa więcej niż Mercedesa i Ferrari razem wziętych Ponadto Robert może naprawdę wyciągnąć z bolidu duże rezerwy (na czym i Stroll by skorzystał). A jeżeli w trakcie przyszłego sezonu stwierdza żę Robert jednak się nie sprawdza (choć wątpię) - zawsze się znajdzie jakiś kierowca wolny....

Lont Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Co najmniej gupio... Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

i artykuł na WP: http://autokult.pl/29991,budowa-wyscigowki-na-finiszu-polak-spelnia-marzenie-z-dziecinstwa

wszyscy się brandzlujecie cenami uchwytów na rowery za ile trzeba żeby było godnie i żeby rower nie spadł a ja wam powiem że to co mówicie to mooooże ledwie 50% prawda... a reszta to gówno prawda dajcie mi uchwyt za 1000 zł i wam zrzucę rower na dystansie 20 km dajcie mi uchwyt za 100 zł i dowiozę rower na dystansie 500 km jak masz nasrane we łbie i jedziesz jak debil to i przyspawany do dachu rower zrzucisz... jak jedziesz z głowa to dowieziesz bez szwanku na miejsce ja kupiłem kilka lat temu bagażnik bazowy na relingi + 2 uchwyty na rowery - CAŁOŚĆ za 200 zł jeździłem z 2 rowerami trasy jednorazowo po 500 km i nic nie spadło... ba - nawet nic się nie poluzowało.... da się? da się

Tez mi sie wydaje ze za duzy rozmach jak na przyszly sezon... oczywiscie dzieki temu juz teraz marketingowo korzystaja bo wiecej w mediach o nich niz o ferrari czy mercu Wysłane z otwieracza do konserw...

niom w każdym razie ja kibicuję bo byłoby to wydarzenie..... ewenement ..... na skalę krajową......

tu pewnie efekt byłby porównywalny.... w końcu ni co dzień zawodnik po takiej kontuzji wraca do ścigania ...

ale jak renault medialnie zyska na tym - przecież przez pół wyścigu realizatorzy będą pokazywać Roberta i to jak sobie radzi - sponsorzy renault będą tylko ręce zacierać

Bo na AK sa tylko 2 akceptowane pojazdy mniejsze od s-klasy: corveta panicza i taczka do wywiezienia trawy dzialki min. 1000 a. Wysłane z otwieracza do konserw...

na pewno medialnie Kubica byłby bardziej atrakcyjny niż nawet Alonso o którym się również spekuluje w kwestii przejścia do Renault.... jeżeli chodzi o umiejętności to pewnie słabiej od Alonso by wypadł (sprawność jednak nie ta) jeżeli chodzi o kwestie finansowe to Robert na pewno duuuuużo tańszy by był od Alonsa jeżeli chodzi o kwestie wiedzy technicznej i wyczucia auta i jego konfiguracji to wydaje mi się że Robert wygrywa z Alonso w tej kwestii Wiec IMO więcej argumentów za Robertem niż Alonso

szkoda psuć taki ładny trawnik

lepiej sprzedać pomysł Morawieckiemu - niech dofinansuje projekt

mam to samo z duluxem u siebie w 1 pokoju zrobione w 2 będę robił za jakieś 1,5 mies. a 3 i kuchnię zostawiam w cholerę

są

c5 fajny tylko z tyłu jakoś mało było miejsca na nogi jak siedziałęm... o dziwo więcej w octavii 2 fl było jak się przymierzałem

no właśnie mam takie samo wrażenie

klasa c lub d diesel do 2 litrów (100-150 KM) automat (ALE NIE TYPU DSG) 4/5 drzwi (ale nie kombi - sedan lub hatchback lub liftback) bagażnik minimum około 500 litrów spora ilość miejsca z tyłu (nie musi być jak w superbie ale więcej niż w insigni) rocznik jakieś 2011, może 2012 cena 40-50 kpln brutto wyposażenie: abs, esp, wspomaganie, elektryka, klima, sterowanie radiem z kierownicy, tempomat, radio z dużym wyświetlaczem (żeby można podłączyć kamerę cofania lub fabryczna kamera), navi niekonieczne, usb, mp3, na razie mam faworytów: skoda superb, octavia 2 fl na styk (z ilośćią miejsca z tyłu - bo na octavię 3 za mały budżet), mondeo, może passat się utrafi - tylko że wszystkie mają skrzynię typu DSG... ew. zostaje manual. czemu nie z DSG - chodzi o trwałość - nie ufam na razie DSG coś się jeszcze załapie na te wymagania?