DZIDA

Pożyjom - uwidzim ... Niech się rozkręci i pozna auto Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Przede wszystkim klemy i zaciski oczyścić i zobaczyć czy jest lepiej Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Moja o3 1,4 TSI średnio pali 6,5 litra (wynik z 20 tkm) przy jeździe 50% trasa i 50% miasto Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Ja tak kiedyś zrobiłem Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Zdecydowana większość ma odbiór. Drobnica zwozi do zlewni, choć część zlewni już zlikwidowano (zwłaszcza w małych wioskach gdzie zostali sami duzi), ale jeszcze jest trochę... Zwłaszcza tam gdzie są male gospodarstwa rozrzucone po okolicy. Jak sprzedawaliśmy siedlisko po dziadku niedaleko Zabłudowa to się ludzie stamtąd wynosili a wieś pustoszała. Teraz się tam rozbudowują i sprowadzaja z powrotem z Bi Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Kierunkowskaz raczej się stale nie świeci [emoji16] Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

nie da się ukryć, że zarówno splash/agila jak i micra nie są szczytem urody co nie oznacza że to złe auta ale narzuconym jezeli kryterium była uroda to moga się nie załapać, mimo ze pozostałe kryteria by spełniły wcale się z tą tezą nie zamierzam kłócić mam cheviego sparka, którego uroda również jest kontrowersyjna, ale jeździ mi się nim bardzo fajnie Trochę muł, ale za to świetnie sie trzyma w zakrętach

oczywiście z przekaźnikiem jest najłatwiej.... wtedy nie musi się silić na zakup mocnych diód choć pamiętam, że kiedyś przełączałem sobie w seicento wyjście sygnalizacji alarmu z postojkówek na kierunki (postojówki 1 obwód przepiąłem na 2 obwody kierunków) uzywając samych diód - dałem diody ZTCP na 10A czy 20A i nic się nie grzało i wszystko banglało

Acha... No to nie wiem.. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Te 2,5A to pewnie stąd że 30W urządzenie w 12v instalacji da około 2,5A poboru prądu przez te urządzenie Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Czyli przekaźnik podłączony przez diody załatwi sprawe Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

najlepsze źródło informacji: podjechać wcześnie rano do lokalnej zlewni mleka i zapytać o to zlewniarza oraz lokalesów, którzy zawsze się gromadzą pod zlewnią

wg mnie mozesz to zrobić bez przekaźnika - wystarczy 2 diody na odpowiedni amperaż wpiąć w obwód EDIT - jak koniecznie chcesz na przekaźniku to wsadzasz dokłądnie tak samo diody na wejściu sygnału sterującego przekaźnikiem

inny pułap cenowy niż autora watku

a o której generacji 208 mówisz? Bo ja biorę pod uwage przedział cenowy z tytułowego posta Zautomatyzowana: 1,2 benzyna https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-1-6b-vti-120km-automat-tablet-klimatronik-ledy-ID6D5WNM.html#1c81bd0eba Zautomatyzowana: 1,4 diesel https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-1-4-e-hdi-68km-skrzynia-automat-ID6CS1t2.html#gallery-open Hydrauliczny automat 1,6 benzyna: https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-1-6b-vti-120km-automat-tablet-klimatronik-ledy-ID6D5WNM.html#1c81bd0eba

Chciałem zaproponować z normalnym (na 95%) automatem suzuki splash/opel agila ale się chyba nie załapią na ten warunek jest jeszcze nissan micra k13 - tyle że to CVT Trojaczki z Kolina (aygo/108/C1) to są skrzynie zautomatyzowane (ASG) SX4 - raczej tradycyjny automat (ale to chyba tylko z 2,0 benzyna) Jazz - CVT Corsa - 1,2 ASG; 1,4 tradycyjny automat Punto - ASG C3 - ASG Fabia II - na 95% przed FL był tradycyjny automat z silnikiem 1,6 16V 105KM chyba swift ma tradycyjny jeszcze to tak w skrócie....

nie - manual z mechanizmem wybierającym

zautomatyzowane

PS: 1,2 jest z skrzynią zautomatyzowaną 1,6 BYĆ MOŻE hydraulik

łatwiej zauważyć przy przypadkowym kopaniu oraz spokój psychiczny kładącego

tego nie powiedziałem po prostu durashift to nie jest zwykły automat i to trzeba mieć na uwadze...

ale tylko 1,4, ma hydrauliczną bo 1,2 mają zautomatyzowaną: porównanie: hydraulik: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-automat-navi-1-4-16v-68tys-km-ID6BJiWI.html#gallery-open zautomatyzowana: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-d-1-2-lpg-na-gwarancji-automat-klimatyzacja-zarestrowana-ID6C5BIn.html#gallery-open

najczęściej wystepują skrzynie zautomatyzowane czyli skrzynia ręczna z automatem na wybieraku ich skuteczność jest różna (zwykle baaardzo powolne), awaryjność zwykle wysoka (znaczy samego wybieraka, bo skrzynia to zwykła ręczna) a koszt naprawy powalający ale sa i tacy którym one jeżdżą bez problemów PS: zalinkowana przez Ciebie Fiesta to na 99% zautomatyzowana skrzynia durashift (klasyczny automat ford dawał do silników 1,6)

bierz YKY 3x2,5 - jak chcesz to dla świętego spokoju wsadź go jeszcze w peszel. jak skończysz budowę i zlikwidujesz garaż to możesz go albo wykopać i przeznaczyć do zasilenia czegoś innego w innym miejscu (np: szopy, garażu,altanki itp) albo zostawić zakopanego i jedynie odłączyć od źródła zasilania (bo może w przyszłości coś tam sobie postawisz i wtedy wykorzystasz) 50 m kabla + 50 m peszla to około 200 zł - nie żyduj

2 zarowki to 3 minuty + szarpniecie za kable [emoji16] i gotowe Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka