Tommi

> mea culpa na jakiej bo i tak sprężyny bo krótkim czasie się poddadzą. Kolega na asfalcie śmigał, > ale z tego co wiem testowali to też na kjsach obstawiam że słabym ogniwem będą satelitki

Gdzie i jaką instalkę założyć w w/w Renault w okolicy Warszawy? Grodzisk Mazowiecki preferowany

Wpadło mnie to w ręce... ktoś podpowie co można z tym zrobić żeby działało po Polsku z Polskimi mapami? Gdzie znaleźć mapy? czy da się wgrać jakiś inny firmware?

> wtryski jak trzeba będzie to się wymieni > a ma Ktoś fotki takiego zestawu (ew. jaki intercooler był użyty) ? na szybko....

> no strojenie zleć komuś kto się na tym zna (np. Hubie) > chodzi mi o to czy będzie to bezpieczne dla mocy docelowej 150-170 KM ? zapomnij o takiej mocy bez IC i na seria wtryskach (wtryski może na styk wydolą) ale IC musi być. widziałem CC z klimą i IC więc da się wszystko upchnąc.

> Turbo wygląda znajomo, niestety. Tym bardziej się nie nadaje, bo ma zintegrowaną obudowę z > kolektorem, dostosowanie tego do CC to byłaby niezła rzeźba. > Kwestia tych zmiennych geometrii do benzyniaków mnie zawsze ciekawiła, z jednej strony wydawało mi > się, że powinno się to dać zrobić, z drugiej strony z jakiegoś powodu nikt tego nie robi, czy > jest to faktycznie kwestia tylko wysokiego EGT i topienia się kierownic? Porsche robi swoje turbafki ze zmienną geometrią

> Widzę ze każdego kto ma inne zdanie niz Twoje traktujesz jak kombinatora naciągacza ect nie... jesteś w błędzie. po prostu mi się chce jak słyszę te wszystkie narzekania to nas doją w mandatach... jak Was doją to zacznijcie jeździć przepisowo albo na rowery się przesiąść trzeba.... jak by nie było wpływów z mandatów to by nikt na tym interesu nie robił..... > Napisałem juz pare razy ze jeżdże a raczej staram sie jeździć w/g przepisów i nie dyskutuję z > policjantem jak cos przeskrobie ! > Nie podoba mi sie tylko to ze nasze państwo ciagle zmienia reguły gry i zamiast bardziej edukować i > poprawiać warunki ruchu drogowego ,traktuje kazdego kierowce jak przestępce i dojną krowe codziennie robię ~100km w trasie i mieście, nie brakuje oszołomów, którzy dymają grubo ponad 100% więcej jak na znakach... powiedz mi jak nasze państwo ma wyegzekwować stosowanie się przepisów? > Można tu także przytoczyć jako dobry wzór nasz system podatkowy > A już szczytem hipokryzji naszej władzy jest planowanie wielkości kasy z mandatów przez MF tak.. na motokąciku o podatkach....zaraz będzie o aborcji....

> Bez +2 nie weszły > Ujdą ? no i jak się jeździ?

> Wyjaśnij może swój tok rozumowania ! Czy przestrzegasz przepisu, że na czerwonym się stoi? Czy przestrzegasz przepisu, że na ograniczeniu 50km/h jedziesz nie więcej jak 50km/h? Jak pojedziesz na czerwonym i dostaniesz mandat to będziesz się wykręcał, że to jechał wujek, żony syn rodzony matki Kryśki z Berlina? Po co stoi ograniczenie do 50? vs Po co stoi sygnalizator świetlny?

> Witam! > Pacjent: CC 700 > Cel: > - Inne serducho > - Więcej mocy > - 0.9, 1.1, 1.2 ? Oby jak najmniej przeróbek.... > Jak większość napisze " Sprzedać, kupić inne" nie wchodzi w grę. > Stan budy "Idealny" cały silnik z osprzętem (wszystko co pod maską) i zbiornikiem paliwa. nic starego nie zostaje.

pisz skargi.... walcz z ustrojem..... ale do tego nie służy AK......

> a jak nie będziesz pamiętał kto kierował np 150 dni wcześniej w pcimiu dolnym? - także weźmiesz na > klate? samochodu i kobiety się nie pożycza....

cały czas mowa o zasadności stosowania i ustawiania... nie tobie decydować o światłach, znakach, radarach itp.... ty masz się stosować przepisów... nie jestem świętojebliwy... jak przekroczę i mnie złapią to biorę temat na klatę... nie szukam dziury w d*&pie

> fotkę strzeliło tydzień temu- za szybko na "pozdrowienia". > Obawiam się tylko że nagle okaże się że przekroczyłem prędkość, a tego na 100% nie zrobiłem. jak nie przekroczyłeś to po co się pienisz? dostaniesz foto będziesz dyskutował.... a twoja 100% pewność z czego wynika?

> Staram się ,ostatni mandat jakieś 3 lata temu > Nie jestem daltonistą > Raczej sie nie da zwolnić jak sie stoi ! .....jak stoisz na czerwonym.....

> jest sobie alfa która patroluje odcinek ok 10km drogi krajowej, w sumie nigdy nie wiesz gdzie jest > dokładnie bo chłopcy się dość często przemieszczają > nawet CB w tym wypadku jest średnio precyzyjne > efekt taki że większość na tym odcinku jedzie dość wolno i spokojnie > przykład drugi - stoi nieoznakowane mondeo ITD, ukryte za dużą tablicą przy drodze ... > właściwie mało kto wie że stoją (choć na CB daje się wyłapać) ... mało kto zwalnia, chłopcy robią > kupę fotek, wysyłają listy "płać pan trzysta i jeździj dalej" ... > który sposób wpływa na bezpieczeństwo lepiej ? IMO ten który pokazuje że nigdy nie wiesz gdzie i kiedy cię capną.... jak wiesz gdzie stoją to tam zwolnisz, a później przyśpieszysz.... albo przed samą kontrolą radarową walniesz po hamulcach i spowodujesz zagrożenie temu co jedzie za tobą i jest pewien, że fotopstryka nie ma.... IMO jedź cały czas przepisowo a nie sprawdzaj gdzie nie możesz przycisnąć. Tak wiem, pisze to ja który nie raz przepisy łamał go dranic nieprzyzwoitości... ale czasy się zmieniają

> czytanie ze zrozumieniem nie boli - przeczytaj posta mojego wyzej - wszyscy na ograniczeniu 50 km/h > jadą mniuej niż 50 -tką a fotoradar w wózku ITD wali foty od tyłu- kumasz bazę? a dostałeś mandat?

> dlaczego inny- zasadnośc i sensownośc isć w parze. > Ciagle podaje nam się przykład zachodu - tam system fotoradarów służy bezpieczeństwu- u nas ma > zupełnie inny cel > taaa- cofnij się do KD co ma pierwszeństwo? zasada prawej ręki czy sygnalizator? > Rozumię ża na każdych światłach z sygnalizacją masz sygnalizator w dalekim powaznaiu i stosujesz > jedynie regułę prawej ręki czytaj ze zrozumieniem... napiszę wprost... jaka jest zasadność stosowania sygnalizacji świetlnej skoro jest zasada prawej ręki? a teraz jaka jest zasadność ograniczenia prędkości... tyle przypadków ile miejsc ustawienia.... nie szukaj wymówek dla swojej ignorancji.... w prawie jest napisane nie kradnij... nie zabijaj... robisz to? ......... w prawie jest napisane ograniczenie prędkości..... czemu się nie stosujesz?

każdy nowy foto ma moduł GSM i po zrobieniu fotki leci ona do centrali gdzie automat rozpoznaje auto, wypełnia druczek i kopertuje, jak automat ma problem ze zdjęciem to wtedy takie foto trafia do człowieka.

> miałoby to sens ale w miom przypadku ITD robiło fotki od "tyłu" a po co mają robić sobie i tobie kłopot? oni nie muszą martwić się o piękne zdjęcie twarzy, ty nie musisz na nie patrzeć... żona/dziewczyna/wpisz co chcesz nie zobaczy cię z kochanką/wpisz co chcesz.... ty jesteś właścicielem, twoje auto przekroczyło prędkość, albo wiesz kto jechał albo strugasz wariata....

> a widziałeś żeby czerwone paliło się np przez 10min ? nie > kiedyś był tu wątek o awarii sygnalizacji - stałbyś ? pewnie nie ale nie szedł by na czerwony pełną łychą.... > jak bedą sensownie ustawione to zasadność i sensowność to inny temat.... ważny ale inny. po co światła skoro jest zasada prawej ręki.... wiesz... nie wszystko jest czarne albo białe

> Kolejny wynalazek na zmniejszenie dziury budżetowej przy pomocy nas kierowców ! Zacznij jeździć przepisowo Czy jak jest czerwone to jedziesz czy stoisz? Jak stoisz to zwolnij do tych 50km/h jak jest ograniczenie.....

> dam przykład w domu bo teraz nie mam dostepu do map... no i doopa... nawet nie siadłem do kompa....

> Dobrze pamiętasz, ma 24x3. > Wierzę w to szczerze, i zdaję sobie sprawę, że jest to prawdopodobnie najprostsza metoda > naprawienia tego. Nie zmienia to faktu, że obie te mapy zostały wystrojone przez MM/FIATa i > nie wierzę, że ktoś przegapił przy kalibracji fakt, że mapa daje AFR rzędu 15 zamiast 12. > Nawet jeżeli było to strojone dla konkretnego setupu / dolotu, czy co tam jeszcze można > wylistować, nie wierzę w nagłą zmianę VE silnika o 25% przy przekładce silnika czy zmianie > dolotu. (Choć kurka z drugiej strony ) Coś innego jest skopane, a podlewanie mapy WOT jest to > tylko metoda naprawienia tego, a nie przyczyna (choć wiem, że mapa ma podejrzane dziury, ale > nie na tyle, żeby od razu AFR do 15 zbić). > Dalej nie odpowiedziałeś co miałeś na myśli z tym TPS-em dam przykład w domu bo teraz nie mam dostepu do map...

> Nie bardzo rozumiem co dokładnie masz na myśli bądź co sugerujesz (na marginesie, czepiam się, > wiem, wartość graniczna = limit jak dla mnie). TPS był ustawiony na 90 stopni wychylenia > przepustnicy, z programu wynika, że powinien być (dla takich obrotów już dawno) włączony tryb > WOT i tym samym wyłączona korekta lambda. 90 stopni to nie jest jeszcze, z tego co pamiętam, > maks jaki program przewiduje, ale już dawno WOT. o ile dobrze pamiętam to WOT dla fefnastki nie był w mapie 16x1.... o ile dobrze pamiętam to ruszenia samej mapy WOT wyeliminowało tyrkolenie... póżniej doszedłem do tego w mapie POT ale to już inna bajka