AstraC
-
Liczba zawartości
12 736 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez AstraC
-
-
5 minutes ago, wujek said:
Juz Ci napisalem nie pomiescisz tylu aut w centrum. Utkna w korku na wjezdzie do garazu
Polak na zagrodzie rowny wojewodzie tak bylo kiedys teraz bym zamienil na w samochodzie
No i ciąg dalszy manipulacji. Słabo, masz jeden i to do tego lichy i zmanipulowany argument czy wysilisz się o więcej?
Oczywiście, że nie pomieścisz, to też nie ma co niszczyć obecnej infrastruktury drogowej, tylko pozostawić ludziom wybór. A teraz samochodów przybywa, a drogi się cofa w rozwoju.
Co do Świętkorzyskiej jeszcze bo się nie odniosłem, chodniki są tam do przesady szerokie, nie widziałem aby były w sensowny sposób wykorzystane, za to po przebudowie widzę ogromne korki - i teraz skoro te spaliny takie złe to tam chcesz spacerować?
Teraz użyjesz argumentu, że całkiem trzeba zakazać tu samochodów, żebyś mógł spacerować. No to wracamy do początku - stworzyć problem, później krzyczeć że się go stworzyło, i zakazać jazdy samochodem na koniec jako rozwiązanie problemu, który nic nie rozwiąże, a stworzyło się go samemu. Manipulacja poziom mistrz.
-
11 minutes ago, wujek said:
Swietokrzyska to byla taka patologia sama w sobie, teraz da sie tam zyc i spacerowac. Kierowcy maja do wyboru ZTM, SKM, Metro Carsharing, Taxi, hulajnogi i rowery. A jak ktos czuje potrzebe wjazdu autem do centrum codziennie do roboty to cos nie halo.
Czyli nie masz ani jednego argumentu przeciw, jedynie pisząc że po co? Ja Co nie bronie jechać metrem, tramwajem czy autobusem Ty mi natomiast chcesz zabronić, do tego nie argumentując w żaden logiczny sposób, dlaczego?
A Taxi i carsharing też ogranicza to tak samo jak każdy inny samochód.
11 minutes ago, wujek said:Na Niepodleglosci przy polach jest metro i tramwaj w jakim celu jechac autem?
A dlaczego nie? Czy ja jestem gorszym człowiekiem chcąc tam pojechać samochodem? Bo chcę. Tylko nie pisze, że jak chce to mam stać w korkach, bo to nie jest odpowiedź na pytanie. Bo użyję podobnych argumentów bez sensu jak Ty (z którymi się nie zgadzam) jak np. na spacer idź sobie do lasu, a jak chcesz jechać metrem czy tramwajem to musisz się godzić że nie podwiozą pod same drzwi a trzeba łazić z buta.
-
3 minutes ago, wladmar said:
Ale to chyba jest oczywiste?
Ale obecne działania patoaktywistów polegają najpierw na stworzeniu warunków do powstawania korków, a potem wykłócania się, że są korki i wrzucania takich obrazków.
Ja mam dużo przykładów takiego zachowania, gdzie jedna strona wychodzi "bo na zachodzie" i zwęża ulice (przy pomocy budżetu obywatelskiego), powstają przez to korki to krzyczą że są korki i trzeba całkiem zamknąć centrum...
Tutaj przykład al. Niepodległości przy Polu Mokotowskim - kto i po co tam grzebał? Zbudował bezużyteczne chodniki zwężając drogę? Nie było korków są jak cholera, podobnie al. Witosa/Dolinka Służewiecka, po otwarciu obwodnicy wszyscy jechali płynnie!!! WSZYSCY! To zrobili BUS PAS i teraz tylko autobusy jadą płynnie - dane które podawali na temat ruchu były na podstawie jednego wybranego dnia z października i porównali do jednego dnia ze stycznia bodaj - to jest już manipulacja wyższej wody, ja dobiorę Ci tak dane, że wyjdzie że po otwarciu obwodnicy ruch wzrósł kilkukrotnie.
-
37 minutes ago, wujek said:
To teraz wsiadz sobie w metro dojedz do SKM pojedz na Okecie i polec gdzies do cywilizacji poogladaj miasta Europejskie ba moze i Singapur, NY a pozniej wroc i opowiedz.
To teraz sobie wyobraz biurowiec dajmy na to na Daszynskiego. Caly Ursynow pojedynczo w samochodach wsiada odwozi babelki do szkoly a pozniej jedzie do biurowca na 9. Dodatkowo dojezdza Pisaczeczno, Konstancin i inne Wilanowy. Jak szeroki musi byc wjazd do budynku zeby nie bylo korka? Jak szeroka ma byc Pulawka? BTW Pulawska to dopiero patologia. Parkowanie na chodniku, 3 pasy a ludzie jak szczury pod oknami przemykaja.
Duze miasto nie nadaje sie dla aut bo fizycznie nie da sie tego ogarnac. My jestesmy pewnie ze 30 lat za zachodem tam tez przechodzili przez takich co mysleli, ze samochod jest najwazniejszy w zyciu.
Zanieczyszczenie nie wyplynelo bo kto to mierzy ile stacji jest profejsonalnych? Ja jednak wole nie wdychac pylu z klockow czy innych syfow.
Czyli tradycyjnie - brak argumentu zastępujemy - bo oni tak robią - a co mnie to obchodzi co kto robi? Mnie interesuje mój kraj, moje miasto, i choćby z samego faktu tego jak powstawało, jak zostało odbudowane po wojnie nie da się porównać z tymi europejskimi, ba w wielu byłem - i co niby tam miałem zobaczyć?
Co więcej w wielu miastach we Francji choćby da się wjechać do samego, samiusieńkiego zabytkowego centrum. Czego to dowodzi? Więc jeden argument "bo inni tak robią" jest obalony, bo sam w sobie jest bez sensu.
Kolejny argument z sufitu. Czy ja mówię, że mamy zasypać metro i skasować koleje? To jest kolejne typowe zachowanie patoaktywistów, taka manipulacja - jak nie jesteś za nami tzn. że chcesz zasypać metro, zburzyć tory a autobusy zezłomować.
Nie! Ja chcę aby obecne zasoby, które w wielu miejscach Warszawy są bez sensu zmieniane (vide Świętokrzyska wspomniana i pomysły na Jerozolimskie) były optymalnie wykorzystane dla wszystkich, a patoaktywiści chcą aby było "po ichniemu" włącznie z pomysłami burzenia wiaduktów w ciągu Chałubińskiego/Jana Pawła II. Bo miasto jest dla ludzi - a kierowcy to co?
-
23 hours ago, wujek said:
Ja do Ikei w Markach mam 20 minut z centrum albo 50 minut komunikacja ale wracajac do tematu komunikacja jest slaba bo promuje sie kierowcow a nie zbiorkom. Pozwla sie rozlewac zabudowe na jakies wygwizdowy i niech sie ludzie martwia jak dojada.
O widzę Patoaktywista z Miasto Jest Nasze.
To jest po prostu tak wierutna bzdura, że aż ciężko w to uwierzyć, że wciąż ten argument jest powtarzany.
Nie promuje nikt kierowców, co więcej utrudnia im życie. Dlaczego miasto ma być tylko dla komunikacji miejskiej? Skąd ten banał? Bo ktoś tak wymyślił? Wymyślił tak w imię czego? Jak jeszcze w miastach gdzie jest ciasno można było to zrozumieć, tak pomysły zwężenia Jerozolismkich gdzie chodniki przypominają szerokie arterie, żeby je jeszcze poszerzyć jak Świętokrzyską? Tam są teraz takie chodniki, że boisko można zrobić - czyli zasadniczo dla pieszych nic się nie zmieniło a pogorszyło innym - to po co to robić?
Daj argument, dlaczego mam nie jeździć w mieście? Pamiętaj tylko że zanieczyszczenie powietrza to bajka - jak pokazał początek pandemii w 2020 roku - samochodów prawie nie było, a na zanieczyszczenie powietrza nie wypłynęło. -
Wpadł mi pomysł do głowy żeby kilka kluczowych miejsc jak progi i przód, czy są jakieś konkretne rodzaje folii? Jakie to mogą być koszty? Znacie jakąś dobrą firmę i folii i tego co nakłada?
-
14 hours ago, marcindzieg said:
No i nie każdy potrzebuje wozić ze sobą cały dobytek
Jak masz trójkę dzieci, to problemem staje się nie bagażnik, a szerokość z tyłu, żeby bezpiecznie zmieścić foteliki, co łatwiej, a potem, jak ja, dwóch w fotelikach i trzeciego bez, a o to trudniej.
-
12 hours ago, komor said:
Obecnie sprzedawany Mondeo/S-Max z 2.0 Ecoblue (diesel) ma już pewne przypadłości, jakieś wycieki z półosi i coś tam jeszcze. Czy sam silnik jest też wadliwy to pewnie z czasem wyjdzie. Może ktoś już miał jakieś przypadki, to nowa konstrukcja zaprojektowana przez Forda, a z tym zawsze było ciekawie
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Sam silnik jest wadliwy.
-
Kia Sorento. Oczekiwanie 10 miesięcy.
Na pewno nie Ford(Kuga za 250k?
), Mitsubishi(brak Outlandera), Suzuki(fajne jest w okolicach 100k), Opel(no proszę... ), Nissan(też nic ciekawego).
Powiedziałbym Edge, ale nie ma, S-MAX'ów 4x4 już nie ma, Ranger to nie to zastosowanie, a Explorer za drogi (i do tego bezsensowny). -
Tu jest komplet:
https://allegro.pl/oferta/zestaw-klimatyzacji-12v-24v-elektryczny-10670503173
Tanie nie jest. -
Klej do szyb samochodowych? Klej do akwariów?
-
1
-
-
20 minutes ago, Maciej__ said:
To z bagaznkiem i rowerami spokojnie dobijesz do 6m.
https://www.interpack.eu/product-pol-7210-Bagaznik-rowerowy-na-hak-Inter-Pack-Quattro-13-pin.html
Ten ze zdjęcia, 94cm, powiedzmy metr, to z VB kombi da pewnie w okolicach 5.6m, ja nie odczułem problemów i w sumie widziałem jeszcze zapas, natomiast oczywiście nie jest tak że postawisz gdzie i jak chcesz. Natomiast główne ograniczenia to jakieś ciasne parkingi pod galeriami, a tak to bez znaczenia dla mnie było.
-
18 minutes ago, chojny said:
Czy jest duża różnica w długości bagażnika na 2 a na 3 rowery? Nie ma problemów z parkowaniem? Nie wystaje na drogę po zaparkowaniu?
Nie martw się. I z 4 idzie parkować.
-
1
-
1
-
-
12 hours ago, Orochimaru said:
Sygnał napięciowy, 0-6 barów, bo chyba przy sześciu otwiera się zawór upustowy.
O ile mi wiadomo, to ta pompa najlepiej pracuje przy ciśnieniu ok 0,8 bara (0,3-1 bara). Za dużo bym nie pompował, ze względu na filtr paliwa i to, że takie samo ciśnienie idzie na przelewy wtryskiwaczy.
O i to są bardzo konkretne informacje. Zatem idę kupować graty i biorę się do pracy.
-
13 hours ago, Orochimaru said:
Numery pinów są opisane w gnieździe czujnika.
1 - masa
2 - sygnał
3 - 5V.
Czujnik pracuje w układzie, który utrzymuje ok. 4 barów ciśnienia.
Charakterystykę zdejmiesz sobie bez problemu, choćby powietrzem (gotowej niestety nie mam).
Czyli to switch, odbija przy 4 barach? Czy sygnał napięciowy 0-4BAR? Bo mi potrzeba gdzieś 1.5-2, bo tyle na wejściu ponoć ma przyjąć VP44, chyba że 4 też łyknie?
-
13 hours ago, maras77 said:
Z aliexpress. Jakieś 30-40 zł kosztuje.
Masz coś konkretnego?
-
52 minutes ago, Orochimaru said:
Jak chcesz na wąż, to np: A6510703981 na allegro.
To śmieszne pieniądze kosztuje - super! A masz do niego schemat, zakresy działania itp.?
-
Elo!
Ma ktoś pomysł skąd wziąć czujnik ciśnienia paliwa do Arduino? Zakres pewnie w okolicach 0-3 bar, jako że chce dorobić pompę wstępną do Vectry DTI. Dla zabawy i nauki głównie, ale chciałbym spróbować.
-
11 hours ago, Ksionc said:
Prawie pusty
Zaczyna szumieć, a po około 1.5tyg nie uruchamia się.
Mnie jeszcze przychodzi do głowy czujnik ciśnienia, mnie osobiście uciekało samym czujnikiem a nie jego uszczelnieniem. Ja bym nabił z barwnikiem i poszukał.
-
7 hours ago, Ksionc said:
Astra G 1.7DTI. Dwa razy napełniany układ ....i po tyg pusto. Maszyna pokazuje, że jest szczelnie. Czyli jak dobrze rozumiem ucieka przez zaworki. Widzę że występują oddzielnie ale nie mogę znaleźć nr części tych zaworków. W chłodnicy i na przewodzie od strony kabiny. Ktoś ma dostęp i mógłby pomóc z numerkami tych zaworów?
A jak robiony test? Nabite azotem? Bo w Oplu najczęściej leci chłodnica.
-
2 hours ago, aviator said:
Chevrolet Cruise 1.8? Jest jeszcze sens zakupu? Da się to jeszcze serwisować?
Części w większości to Opel.
-
15 hours ago, Marcin79 said:
Chyba czas poszukac passka b5 tdi i go wyremontowac ... jak jeszcze dzisiaj sa czesci dostepne.
Dzisiaj DTI 830km. I jechało się przyjemnie.
-
10 hours ago, ppmarian said:11 hours ago, Maciej__ said:
Ciekawe czy bedzie w ogole dostepny w PL...
Obecnie Mazda nie ma zadnego diesla w ofercie na naszym rynku, a w DE mozna kupic CX-5.
Aczkolwiek japonskie diesle to chyba nigdy nie byla dobra kombinacja
V8 4.0 i R4 3.0 Toyoty był świetny. Isuzu też jedne z najlepszych diesli!
Z tym Isuzu to tak daleko nie idźmy. Szczególnie takie jedno 3.0 V6.
-
2
-
-
Just now, Pado said:
W Generali jeśli kupuje sie oc/ac to jest pakiet assistance komfort z no limit km w pl/eu
Też to mam.
Ogólnie polecam @AkuQ.
Nawet do Vectry lat 21 na 15 dni załatwił.
-
1
-
1
-
SUV w cenie 150-250 tys zł?
w Motokącik
Napisano
Czyli dalej nie masz argumentów - przyszedł ten ostatni, próba zdyskredytowania oponenta w dyskusji sugerując, że jest on niedorzeczny bez podania przyczyny.
Zatem zaliczam Cię do reszty patoaktywistów.
EOT.