ArekMiz
-
Liczba zawartości
6 869 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez ArekMiz
-
-
Scenic II ph1 2.0 16V 2006 r. 186 kkm
Zestaw startowy prawie zrobiony. Olej Elf SXR 5W40 + filtry powietrza i oleju, świece, 2 drążki kierownicze (miały minimalny luz), pełna geometria. Razem 500 zł. Rozrząd .graty od Muzyka (dzięki za opanowanie tematu w rozsądnych pieniądzach, szybko miło i kompetentnie), 1085 zł z KZFR. Wymiana 250 zł + 50 zł płyn + 50 zł zmiana języka wyświetlacza i pełna diagnostyka CLIPem. Doszła jeszcze poduszka lewa, bo siadła. Niestety mechanik wymieniła na byle co za 150 zł i pewnie długo nie pojeździ.
Ogólnie zestaw startowy wyszedł już 2100 zł. Jeszcze będą letnie opony, wybrałem Fuldy ecocontrol HP 205/55/R16 za 880 zł, dobrze a może coś lepszego w tym budżecie?. No i jeszcze filtr PP + czyszczenie klimy. Wyjdzie 3000 zł. Jak na zestaw startowy to i tak już poszło myślę sporo.
Dodatkowo trzeba się "zapisać| na LPG, 2800 ...
A potem to jeździć i oszczędzać
...Trzabyło mojego brać, 2007, 2,0i automat, 150 kkm, LPG było...
-
ale dla scenic'a 2 fabrycznym rozmiarem jest 205/55R16 i ew 205/60R16 więc oba rozmiary są zgodne z homologacją:
No a co ja powyżej napisałem? Ja miałem odpowiednią naklejkę i tam oba rozmiary były dopuszczone.
-
Witam,
Czy coś może stać na przeszkodzie w zmianie opon 205/60/R16 (obecnie w aucie) na 205/55/R16? Te drugie są ok 100 zł tańsze na 1 sztuce opony, co przy 4 sztukach daje 400 zł oszczędności. Właściwie to mniej więcej 2 cm będą niższe, czy czegoś więcej trzeba się spodziewać? Jakieś niedogodności? Pacjent Scenic II 2006 r. 2.0 16V.
Nic się nie stanie. Ja tak miałem dokładnie w Scenicu II. 60 letnie, 55 zimowe. Trochę więcej licznik przekłamywał.
PS. A na tabliczce z rozpiską ciśnienia na drzwiach miał obie wartości dopuszczalne (to apropos tej homologacji)...
-
A bez komputera nie probuja nawet zorientowac sie co sie dzieje?
Kiedyś jak maluch stanął na drodze to się:
a) sprawdzało czy pompka daje paliwo, jak nie to poszła membrana -> wymiana na zapasową i jazda
b) sprawdzało czy jest iskra, jak nie to:
1. wymieniało świece -> i jazda
2. wymieniało cewkę -> i jazda
3. wymieniało palec rozdzielacza -> i jazda
4. regulowało przerwę na rozdzielaczu -> i jazda
5. wymieniało kondensator -> i jazda
c) sprawdzało czy nie poszedł przegub napędowy -> wymiana na zapasowy i jazda
Tak działał mój ojciec, w walizeczce miał w/w zapasowe elementy i komplet kluczy.
Dało się bez komputera, internetu a nawet telefonów stacjonarnych bo nie każdy miał, a budka telefoniczna była też rzadkością i zdarzała się z urwaną słuchawką..... :) -
1
-
-
VIN zdobądź i wal na forum forda do działu kupujemy auto, tam Ci go dokładnie opiszą.
-
Piekny! Masz radio sony. Mam pytanie, jak to gra i jak z jego obsługa ? Nie przeszkadza ilość przycisków?
Nigdy nie byłem audiofilem domowym ani samochodowym, więc nie przywiązuję zbytniej wagi do tego. Ale na moje ucho gra dobrze. Podobno jest 12 głośników, w tym subwoofer pod nogami lewego tylnego pasażera. Radio ma BT i elegancko działa z telefonem. Aaa i przycisza się jak działają czujniki parkowania.
W dobrej cenie go wyrwałeś. Fajny ten S-Max.
Sam się zdziwiłem, że wystarczyła przebitka 3 kpln. Wcześniej sprzedawali kilka focusów i mondeo i było po kilka - kilkanaście oferta na auto, ale cena końcowa była o 6-8 kpln większa niż wyjściowa. Na S-Maxa było ze 100 ofert, więc byłem bardzo miło zaskoczony wygraną.
macie jeszcze cos ?
Czasami są w ofercie focusy i mondeo bo to 95% służbowych aut. S-Maxem jeździ tylko jeden dyrektor (teraz ma S-Maxa II).
-
-
Jak miałem C XP 1,8i to po wymianie rozrządu i pompy wody też mi zaczęło kapać. Okazało się że pompa wody jest mocowana do takiej "bakielitowej" obudowy i ta obudowa pękła. Okazało się też, że tej obudowy samej kupić nie można, tylko w komplecie z pompą. Czyli albo samą pompę albo pompę z obudową. Od tej pory doradzałem wszystkim posiadaczom tego silnika aby do wymiany rozrządu kupowali pompę z obudową.
-
S-max 2.0 EB
Popieram. 8 sek do setki będzie, rocznik młodszy niż 2008 będzie no i bagażnik wielki będzie (zwłaszcza w wersji 5 osobowej). Ja swojego 2.0 eb 2012 TitaniumS kupiłem za 52 kpln.
-
1
-
-
A co? Siadły styki? Jak w Citroenie? Jeśli tak, to po wymianie zainstalować dodatkowy przekaźnik. Instrukcja od lat na mojej stronie łącznie ze schematem.
-
A co jak się trafi sroga zima albo auto stoi nieużywane przez dłuższy czas
Znaleźć ciepłe miejsce, gdzie będzie można choć na trochę załączyć sprężarkę.
-
u mnie, przez 7 lat eksoplatacji ubylo niecale 20% czynnika
wiec czego mam sie uczyc?
Czyli w samochodzie ubyło. U jednych 20% przez 7 lat, u innych 20% przez 2-3 lata. I jest to NORMALNE.
A w lodówce ile ubyło przez 7 lat? Ja odpowiem: 0. (słownie: zero).
I tego się Koledzy nauczcie, żeby nie robić bzdurnego porównania klimy samochodowej do lodówki w zakresie konieczności dobijania czynnika chłodzącego.
-
2
-
-
Nigdy nic nie robię z klimatyzacją jeżeli działa. Z lodówką w domu też jeździsz do nabicia?
Setki razy było pisane: lodówka ma wszystkie rurki metalowe. Klima ma przewody sztywne i gumowe oraz ich połączenia. Przez gumę i przez połączenia trochę czynnika ulatuje.
Nauczycie się kiedyś, że tak jest ???
-
Kiedyś patrzyłem na Puga 5008 - fajne auto, pomyślałem. Ale spojrzałem na paletę silnikową, i ....
-
S-Max. W wersji 5 osobowej. Zmieścisz wszystko co trzeba.
-
1
-
-
Po jakim przebiegu te elektrozawory ? Jaki koszt ? Olej często wymieniałeś ?
Pzdr
Elektrozawory po 135 kkm, koszt 900 zł, w firmie w Łomiankach. Objawy klasyczne: tryb awaryjny, 3 bieg bez lock-upa, wyłączenie i włączenie pomagało na jakiś czas. Zaś jeśli chodzi o olej - nie wiem jak pierwszy właściciel w Holandii (przeglądy robił co 20 kkm, ale w bazie nie było dokładnej rozpiski) ale ja wymieniłem olej dynamicznie w MidParts Ursus od razu po kupieniu auta, przy 98 kkm.
-
Czy ta skrzynia jest rzeczywiście taka problemowa ?
Pzdr
Ja w Scenicu II (jako DP0) byłem zadowolony. Musiałem tylko wymienić 2 elektrozawory, ale byłem na to przygotowany, gdyż to znana przypadłość tej skrzyni.
-
Brać.
Ale może poszukać 3,0 V6... -
A w Citroenie XP to i kostki od H4 się przytapiały...
-
Ale w Wawie są najdroższymi.
-
Ja tylko dodam (bo czesto zmieniam firmy miedzy Linkiem, Axa itp) ze taka promocyjna cena to tylko na przejście do nich, a na drugi rok juz dostaniesz cenę wysoką
Teraz przedłużałem w Linku to musialem pogadać długo przez telefon zeby dali dobrą cenę na kolejny rok.. ale dali
Dokładnie. Dlatego ja co roku odpalam strony większości ubezpieczalni (poza PZU i Wartą, bo i tak wiadomo że wyjdą najdrożej) i wybieram najtańsze. Oczywiście zawsze biorę cały pakiet + assistance + zniesienie wszelkich amortyzacji i udziałów własnych. :-) U mnie różnice pomiędzy najtańszą a najdroższą ofertą wychodzą ok 300-400 zł.
-
Silnik miał specjalnie obniżony moment żeby mógł współpracować z tą skrzynią. W aucie, z którym miałem styczność po 70 kkm
rozleciało się sprzęgło i skrzynia. Na szczęście na gwarancji i z tego co wiem nie był to odosobniony przypadek.
A standardem było szarpanie i konieczność adaptacji sprzęgła co 30-40 kkm. Ogólnie wiadomo, że MCP to kicha i citroenowski niewypał. Gdyby nie ta kicha to nawet ja miałbym zamiast SCII z automatem własnie C4P/GP bo cholernie mi się podobało to auto. Ale że nie mogłem znaleźć 2,0i z normalnym automatem, poszedłem do francuskiej konkurencji...
-
Citroen oferował, ale to bardzo rzadki widok. Zaś w otomoto wszyscy zaznaczają "automatyczna" dla MCP.
Można lookać po zdjęciach manetki przy kierownicy. Jak jest "PRNDM" to hydraulik, jak jest "RNAM" to jest kicha czyli MCP. -
Scenic II Grand z 2,0i lub 2,0T i będzie Pan zadowolony. Silniki stworzone fabrycznie pod LPG.
...![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif){kind=icon}
C4 picasso - kilka pytań
w Francowate
Napisano
Da się, było wiele razy pisane. W 99% ogłoszeń na Otomoto/Allegro ma zaznaczone skrzynia automatyczna. To bzdura. Trzeba popatrzeć na zdjęcie dźwigni zmiany biegów przy kierownicy. Jeśli widać 4 położenia RNAM (A jak "automatic") to jest syfna skrzynia MCP. Jeśli widać 5 położeń PRNDM (P z takim zawijasem, D jak "drive") to jest klasyczny hydraulik. Niestety tych drugich ze świecą w stogu siana szukać...