Marko33

R20

Nie chodziło nawet o prędkość a o nagłe podmuchy wiatru zwłaszcza w pofalowanym terenie (np Bieszczady). Potrafiło dmuchnąć pod tę szybę

Czy występują kaski typu Jet, które posiadają dwie opuszczane blendy - przyciemnianą i przeźroczystą? Nie interesuje mnie szyba, bo jak jeżdżę z otwartą to potrafi nieprzyjemnie podrywać kask w górę Obie blendy powinny chować się w konstrukcji kasku Widzieliście takie rozwiązanie?

Zakładałem tu jakiś czas temu identyczny wątek Nie znalazłem dla siebie zastosowania Nawet oświetlenie ogrodu czy dekoracji świątecznych wybrałem na zasadzie gniazdek z pilotem bo nie potrafiłem sobie wyobrazić potrzeby włączania ich z daleka Ewentualnie podpięcie na stałe takich gniazdek do urządzeń, które włączamy okresowo a nie chcielibyśmy żeby zostały włączone. Np ładuję w garażu prostownikiem akumulator do jakiegoś sprzętu, i nie chcę zostawić go włączonego na noc a nie chce mi się złazić do garażu to wyłączam w telefonie (chociaż ja i tak bym poszedł sprawdzić czy się wyłączyło)

Z tym ciężko bo podjazd był długi kręty

Dobra, spojrzałem wczoraj przy tankowaniu Firestone Winterhawk

nie wiem, muszę spojrzeć

Miałem Lidlowego i od początku był bardzo słaby (mała moc ssania) - w tym przypadku 3 stówy wyrzucone w błoto Kupiłem Dreame i jest super ale odżałować trzeba było coś około 1,5k Czasem tańsze rzeczy się nie sprawdzają (ale nie zawsze tak jest)

Trzeba mieć a ostatnie zimy (z wyłączeniem tej) nie skłaniały do posiadania

Gdyby nie to całe zamieszanie z czekaniem na swoją kolej i obserowaniem tańca cofających to nawet bym nie zauważył. Jechałem jednostajnie, kilka razy zamrugała kontrolka od kontroli trakcji i tyle. Opony mają tyle co auto czyli 15k km

Wracałem wczoraj z gór (naszych) i mapy google prowadziły takimi objazdami że głowa mała. Trzeba dodać że w nocy z sobotę na niedzielę posypało solidnie Trafiłem na miejsce gdzie był ostry zjazd, chwila wypłaszczenia i ostry kręty podjazd z wyjazdem na drogę główną. Jak zjeżdżałem do tego wypłaszczenia, jedno auto już jechało w moją stronę i nie mogło podjechać (nie mogło wrócić tam skąd ja nadjeżdżałem). Potem zaczął się niezły teatr ponieważ kolejne auta podejmowały próby podjazdu, kapitulowały i zsuwały się nieco próbując zawrócić. Dodam że były to auta tylnonapędowe (mercedesy, bmw) i nie jakieś trupy tylko nowe samochody. Na moje oko, podjazd w stronę przeciwną (tam skąd przyjechałem) wcale nie był łatwiejszy niż ten gdzie musiały skapitulować więc nie wiem jak sobie poradziły. Ja pojechałem ale ja nie miałem tylnego napędu. Pytanie: Czy w takiej sytuacji (utknięcie bez możliwości wyjazdu) wchodzi w zakres assistance? Auta nie były zakopane, nie były uszkodzone - po prostu zjechały w miejsce gdzie ani w tę ani nazad :-) I drugi pytanie kogo takie assistance przyśle? Laweta z tylnym napędem to byłby bardzo zły pomysł. Generalnie dość ciekawa sytaucja

Ja mam Parkside i daje radę

Jeżdżę takim Camry od 3 miesięcy, zrobiłem nie całe 10 tys km Wcześniej długo corollą kombi hybryda i jakieś pół roku poprzednim Camry Nowe jest w mojej ocenie ładne z przodu - tył ma przyciężki ale to kwestia gustu Sedan i sposób składania kanapy a najbardziej maleńki otwór jaki powstaje po złożeniu całej kanapy - dla kogoś kto czasem coś przewozi to dramat. W porównaniu do Corolli w kombi to kompletnie nie do porównania. Zdaję sobie sprawę że sedan to sedan ale czemu ta dziura taka mała (ta powstająca po złożeniu siedzeń) Druga rzecz odnośnie bagażnika to zawiasy klapy. Nie wiem jest u konkurencji (Octavia itp) ale tu zawiasy ładują się do środka i skutecznie to komplikuje życie. Bagażnik jest tak płytki że wstawienie zgrzewki wody pod miejsce gdzie chowa się zawias powoduje albo uszkodzenie ładunku lub konieczność przestawienia. Czyli masz bagażnik, którego część nie może być wykorzystana. Miałem dawno temu seata cordobę i zawiasy składały się tak że nic nie wchodziło do środka. Hałas wiatru - gwiżdże jak w kieleckim. Na lusterka nie zwróciłem uwagi - mam wrażenie że szumi na styku szyb i uszczelek. Za 5 tys mam przegląd i zamierzam to zgłosić jako usterkę - niech kombinują. Napęd - w porównaniu do corolli ale też do poprzedniego camry mam wrażenie że silnik benzynowy uruchamia się jakby bardziej zauważalnie - jakoś gwałtowniej. W corolli było 1,8 i ok ale w poprzednim camry też 2,5 i tam silnik spalinowy uruchamiał się nawiet nie wiedziałem kiedy - tu jest może nie szarpnięcie ale czuć kiedy odpala. Auto natomiast bardzo oszczędne - 5,5 - 6 litrów spalania przy mieszanej jeździe Wnętrze - niby ładne, nowoczesne i wygodne ale jakoś czuć taniochą. W corolli materiały pewnie te same ale tam jakoś to uchodziło - tu trochę może gryźć - auto gabarytem sprawia wrażenie auta trochę premium Brak haka - na to cierpiałem już przy poprzedniej camry - szkoda ale na to nic nie poradzimy - taka homologacja Reasumując - jestem zadowolony, męczy szum powietrza ale będę reklamował, tęsknię za kombi 😁

Przejeżdżam 125tką rocznie więcej niż moja żona samochodem więc ewentualna przesiadka na 350 będzie dużym skokiem 😁

Jeszcze nie i potrzebuję motywacji 🙂 Teraz sobie wymyśliłem że jak motocykl będzie już stał w garażu to będzie motywacja żeby zrobić lejce 😁 Minus taki że przejechać przed zakupem się nie mogę

Ma ktoś którykolwiek model? Chętnie posłucham o wrażeniach, awariach bądź ich braku itp Strasznie chodzi i po głowie wersja Classic 350

Przepięcie to nie problem Zakładając że pompa ma ze 100W to na takim typowym aku 45Ah ile podziała?

Zaproponujesz jakiś przykładowy?

Ogrzewam dom kominkiem w płaszczem wodnym i grzejnikami aluminiowymi w pomieszczeniach. Za obieg wody odpowiada pompa obiegowa i sterownik uruchamiający ją przy określonej temperaturze. Mam stosunkowo częste przerwy w dostawie prądu i robi się problem. Bez wymuszonego obiegu, temperatura wody w zbiorniku kominka mocno rośnie plus oczywiście grzejniki nie są zasilane gorącą wodą. Mam agregat ale jego wyciągnięcie z garażu, odpalenie to nie jest rzecz, którą mogłaby zrobić żona, kiedy ja jestem w pracy. Czy jest sensowne rozwiązanie, które mógłby zastosować do awaryjnego zasilania tej pompy? Myślę o jakimś powerbanku ale z wyjściem 220V Coś co zasili tę pompę przez powiedzmy max 4-5h - przerwy nie bywają dłuższe a jak będą to odpalę agregat spalinowy Coś w sensownych pieniądzach A może są zupełnie inne rozwiązania na teki problem

Mam i brzozę, i jabłonie, i czereśnie I masz rację że steruje się prędkością urządzenia żeby liście nie leciały za szybko

Kupiłem ten tańszy (Lider) i działa jak wściekły Zbiera nawet mocno wilgotne liście Minus jest taki że bardzo szybko zapełnia się kosz ale w porównaniu z grabieniem i zbieraniem do worka to niebo a ziemia. Dodatkowo ma uchwyt do powieszenia na ścianie (zajmuje wtedy na prawdę niewiele miejsca)

Mam odkurzacz - nie wciąga dużych liści (a takie mam) - używałem do dmuchania i było nwet ok Chcę spróbować zbierania takim urządzeniem

Macie? Polecacie? Odradzacie? Liście do zbierania z trawy, nie z kostki To o czym myślę: Wersja budżetowa: https://www.obi.pl/zamiatarki/zamiatarka-reczna-do-lisci-lider-pzl530/p/7154222 Wersja lepsza https://www.leroymerlin.pl/produkty/zbieracz-do-lisci-i-trawy-na-kolach-gardena-82602422.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_channel=performance&channel_details=dsa&utm_campaign=sea_dsa_all_brand_perfo_sem&utm_marketing_tactic=paid_perfo&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=21741962368&gbraid=0AAAAAD3eUPG_FPPrkFftOHzegLaZMtz-3&gclid=CjwKCAjwx-zHBhBhEiwA7Kjq68fxsopSrW_eVBdOt1wazDpgTA-16k0-B5FuCEdoLXItGZELkvby5hoCQdcQAvD_BwE

Fajny uchwyt z wbudowanym gniazdem USB (takim klasycznym) Wszystko działało elegancko a teraz tylko po przytrzymaniu wtyczki w jednej pozycji telefon się ładuje. Kabel zmieniony na nowy. Można takie gniazdo jakoś reanimować - podgiąć jakieś styki? Zabrudzone raczej nie jest bo albo wetknięta wtyczka albo zaślepka Szkoda byłoby zmieniać uchwyt z powodu opcji ładowania a osobnej łądowarki chciałbym uniknąć

Prawdziwki, podgrzybki kroisz w kawałki gotowe do późniejszego użycia? Podciecze - w życiu nie słyszałem do takiej nazwie grzyba. Nasz język jest raczej jednorodny ale nazwy grzybów to jak wieża Babel 🤣