Marko33

Sprawa obecnie przedstawia się następująco: Nie działa przycisk otwierania ze środka ( pod radiem ) - jak naprawić ? Otwieranie przyciskiem w klapie działa tylko po prawej stronie ( pod klapą są dwa przciski - działa tylko prawy ) Na zdjęciach w internecie wypotrzyłem że jest tam tylko jeden mikrostyk i płytka metalow która go dociska - czy to prawda czy są dwa oddzielne mikrostyki i jeden po prostu mi nie działa ? Czy jest możliwość awaryjnego otwarcia klapy bagażnika gdyby przycisk pod klapą przestał działać ? Przycisk w pilocie nie działa - auto otwierane jest z klucza.

> kiedyś nie było tyle akcesoriów i w tak niskich cenach jak dziś w stosunku do zarobków > mniejsza świadomość startej pupy > ramoneska to był szał tamtej epoki i to tyle chyba Jak ta scena wyglądałaby dziś ? Może tak ?

> gówniarze obecnie, a Twoi rodzice w krótkich spodniach... hmmmm. > coś mi tu zalatuje dorabianiem teorii na siłę. Nie szukaj czegoś czego tu nie ma. Jak widzę co wyczyniają młokosy na skuterach to z motocyklizmem nie ma wiele wspólnego ( bez kasku, po chodnikach itp )

> przeciez skuterów o mocy wiekszej niz WSK jest jak mrówków. a na nich ludzie w gajerach do roboty, > w sukienkach z torebką przez ramię. > gówniarze obecnie, a Twoi rodzice w krótkich spodniach... hmmmm. > coś mi tu zalatuje dorabianiem teorii na siłę. sam jeżdżę skuterem (retro) i często w gajerze. trochę o co innego mi chodziło. Miałem na myśli ten właśnie trochę południowy klimat. widziałem kiedyś w Barcelonie gościa który wyszedł z biura w garniturze, odpalił kopniakiem MV Augusta, wsiadł i pojechał. u nas musiałby ubrać się w buzer, ochraniacze itp i jeszcze odpiąć cztery łańcuchy :-)

Ojciec miał WSK i zanim przyszedłem na świat jeździł z moją przyszłą mamą po Warszawie ale i w dalsze trasy. Zapytałem ich ostatnio jak się do tego ubierali. Kiedy było gorąco - jeździli w krótkich spodniach Dlaczego teraz nie ma takiego rodzaju motocyklizmu ? Motorki o niewielkich mocach, ludzie ubrani zwyczajnie, traktujący motocykle jak zwykły środek lokomocji ? Teraz widuję tylko szlifirki z gośćmi ubranymi jak kosmici, choppery z gośćmi ubranymi jak z westernu i gówniarzy na skuterach ubranych ... jak gówniarze. A ja bym chciałby tak zwyczajnie Dresiarzy w klapkach kubota na szifierkach pomijam - to specyficzny gatunek

> Można też w jakimś garażu pod marketem parkuję w takim garażu pod blokiem - temp 4stopnie

> Na pewno nie włączy się poniżej 5 stopni, ale nie pamiętam czy jest to 5 czy 7 czy 8 ... coś > takiego ... Jeżeli były 3 stopnie to nie miała prawa działać. Dzięki. poczekam na ocieplenie i sprawdzę

> Może temp. zewnętrzna była za niska do załączenia sprężarki. A/C nie ma żadnej adaptacji A jest taki limit ? Myślałem że jak ustawiam LO to dmucha zimnym niezależnie od temeratury na zewnątrz. wczoraj jak to sprawdzałem było 3 a potem 4 stopnie

Musiałem odłączyć akumulator ( padł z długiego niejeżdżenia ). Po naładowaniu i podłączeniu nie chłodzi klima. Z tego co pamiętam już raz wcześniej tak miałem - klima po pewnym czasie ruszyła ( ok 20 minut ) Czy to jest jakaś adaptacja czy coś w tym stylu ?

> kingquad cc750 > grizzly cc 700 > rincon cc 700 > to wiodące siedemsetki dzięki

Potrzebuję dostępnych w sprzedaży modeli. Zarówno marki wiodące jak i warte uwagi koreańczyki/inne

Chciałbym jedną ze ścian w pomieszczeniu pomalować farbą tablicową ( taką aby potem po niej mazać kredą ) 1. Jaką farbę polecacie ( producent, gdzie kupić ) 2. Ściana jest z KG - czy po pomalowaniu zmywanie napisów z kredy tylko na sucho ? 3. Inne porady/sugestie

> Śruba stoi na amen w syfonie i tego już nie ruszysz, także nie baw się i zgodnie z radami kolegów > zniszcz śrubę albo sitko. dzięki wszystkim

> rozwierć łeb, albo jak sitko nie jest bardzo twarde to wytnij środek cęgami. Niezła myśl. sitko jest plastikowe - powinno się dać je wyciąć. Nie mam tylko odpowiedniego narzędzia. próbować nożem ?

> Może lepiej rozwiercić łeb śruby Ta śruba jest dosyć długa i nie wiem czy rozwiercenie coś mi da ? rozwiecić tyle żeby przelazło przez sitko ?

> fabryczne śruby antywłamaniowe mają swój numer i jak zgubisz/zniszczysz klucz to po prostu po > numerze przysyłają nowy. Raz juz tak robiłem Gdzie ten numer powinien być umieszczony ? Podejrzewam że nie na śrubie tylko na jakiejś karcie której nie miałem tak samo jak klucza

Muszę wymienić syfon w umywalce ( zaczął podciekać ) Śruba w sitku nie daje się odkręcić - po kilku próbach jest już obrobiona. Myślę nad odcięciem jej brzeszczotem pomiędzy umywalką a początkiem syfonu ( tam gdzie uszczelka pod umywalką ) Nie zniszczę w ten sposób umywalki ? Chodzi mi o późniejsze dobre przyleganie uszczelki syfonu do spodu umywalki ? Macie inny sposób aby pozbyć się starego syfonu ? Jeżeli ma to znaczenie to syfon Wavin.

> kup porządne śruby i problemu nie ma np mcGard Pod warunkiem że nie zgubisz kluczyka Ja kupiłem auto z takimi zabezpieczeniami ale właściciel posiał gdzieś kluczyk. Że sprzedającym był właściciel wulkanizacji - obiecał odkręcić śruby na własną rękę. Matko i córko co oni cudowali ! Najpierw próbowali specjalną nasadką ( coś jak narzynka ) i tylko sporo hałasu było z tego. Potem w ruch poszła spawarka ale wolałem na to nie patrzeć. Ostatecznie dali radę

> Żadne zabezp nie da ci takiej pewności jak AC. Zależy jaki masz mot, ale ja bez AC nie ryzykowałbym > zostawienia na nowe nowszego moto, nawet zabezpieczonego nie wiadomo jakimi bajerami. Miałem AC na skuter ale kiedy mi go zajumali ( a potem policja znalazła kompletnie zdewastowany ) serce i tak mnie bolało. Najlepiej mieć AC i solidne zabezpieczenia

Często bywa tak że najprostsze rozwiązania okazują się najlepsze. Może potencjalni złodzieje obawiają się że właściciel tak zabezpieczonego jednośladu jest strasznym troglodytą z którym lepiej nie zadzierać

> Co polecacie jako zabezpieczenie moto? > Myślałem o blokadzie na tarcze z wyjcem lub bez oraz blokadzie na koło umożliwiające ewentualne > przypiecie do jakiegoś solidnego elementu. Może ktoś polecić coś w miarę sensownego co nie > kosztuje wiele złota? > Chwilowo moto parkuje na parkingu strzeżonym, ale od przyszłego sezonu przymierzam się do trzymania > pod blokiem. Niestety moto nie posiada żadnego alarmu tudzież immo. > Dodatkowo myślałem o jakieś plandece coby można było zarzucić na noc. > Jakieś inne niezbędne elementy/akcesoria? Pisałem już kiedyś o tym jak po dwukrotnej kradzieży skutera zabezpieczam kolejny. Zamówiłem sobie najgrubsze z dostępnych zawiesie linowe. Lina średnicy 1 cm zakuta na obu końcach. Nie nadaje się to kompletnie do wożenia ze sobą ale na parkingu sprawdza ok. Dodatkowo jak będziesz trzymał auto pod blokiem możesz nie mieć do czego go przypiąć ( samo przełożenie łańcucha przez koło trochę mało ) Jak zorganizowałem sobie betonową podstawę pod znak drogowy z zatopionymi w betonie "uszami" z pręta o średnicy 1 cm i do tego przypinam przednie koło. Tylne do filara w garażu. Z zabezpieczeń "porządnych" miałem wcześniej łańcuch za ok 200zł i linę pancerzową za podobną cenę. Oba "firmowe" zabezpieczenia łobuzy przecięli bez problemu. Na zawiesie jeszcze nikt się nie porwał Zawiesie Podstawa ( moja ma grube pręty )

> A próbowałeś na początek je dźwignąć lekko rękami od spodu? U mnie pomagało na pół roku do roku. próbowałem, jest wyczuwalny ruch ale drzwi z powrotem wracają do swojej pozycji. ciężko było mi wyłapać miejsce przy zawiasie gdzie byłby luz. może to wyrobiony sworzeń ?

Drzwi pasażera troszkę się opuściły i nie zamykają się lekko jak wcześniej. jak je wyregulować ? czytam i jakiś podkładkach ?

Przyczepka to masa zachodu: Trzeba: -kupić -zarejestrować -ubezpieczyć -mieć gdzie trzymać -naprawiać pakowanie motocykla / skutera jest uciążliwe, trzeba przypinać pasami, itd. Taki patencik traktowałbym jak wieszak na rowery na klapę. Nie używam - jeździ w bagażniku. Jak potzrebuję, cyk zakładam, skuterek cyk w uchwycik, przypinamy i rura

> Ciekawy patent ale w Polsce podejrzewam, że przekreślony przez prawo Wg mnie to jest coś na wzór > motylka holowniczego a z tymi podobno jest coś nie halo. Tak czy inaczej jest to rodzaj > holowania, więc przede wszystkim obowiązują głupie ograniczenia prędkości i zakaz jazdy np > autostradą. > Co do zużycia opony czy napędu to fajnie poczytać Przy takim rodzaju "obciążenia" przejmowanie się > skutkami holowania można uznać za śmieszne. > I parę słów do kolegi, który twierdzi, że automata nie można holować: zupełna racja ale raczej masz > prostą przekładnię CVT ze sprzęgłem odśrodkowym, holowanie nie ma żadnych negatywnych skutków. Ja obawiałem się o przekładnię w skuterze. Jeżeli nie ma przeszkód w holowaniu to biorę tego motylka. Będę śmigał na Mazury ze skuterkiem na haku a na Mazurach skuterkiem po bułki do sklepu . Gdzie tylko sprawdzić legalność tego urządzenia ? Na stacji diagnostycznej ? Tam co stacja to inna interpretacja przepisów. Czy sprzedający nie powinien mieć na to jakiejś homologacji wystawionej przez urząd państwowy ? Jak ma to moim zdaniem można śmigać. Inna sprawa trochę drogo Pińcet za kawałek żelastwa