Klaudek

> czyli po prostu wrażliwy i delikatny osprzęt...? zwłąszcza w przeciwieństwie do innych jednostek, a > watek obok plują na JTD i na CDTI ale u tych nadmiernego kopcenia nie zauważyłem > ah te diesle... zawsze mi sie silnik diesla kojarzył właśnie z trwałością i bardzo długą > żywotnością... trwałość i żywotność to jest w ciężarówkach albo w W123-W124.... obecnie diesel to idealny zarobek dla sprzedawców części i serwisu osprzętu

> A podpisywanie umowy w salonie operatora komórkowego to jakis wielki biznes? Bo pracownicy > telekomow czesto dostaja oficjalne stroje sluzbowe :-) > I sa to stroje biznesowe - marynarki, koszule, spodnie a nawet buty. > To jest po prostu odpowiednie kreowanie wizerunku, i jesli mowisz ze to nie dziala to malo wiesz o > sprzedazy ;-) na mnie to kompletnie nie działa... jak idę coś kupić doskonale wiem czego potrzebuje.... kompletnie nie interesuje mnie kto mi to sprzeda i w jakim będzie stroju... równie dobrze może być to pawian z goła dupą... przychodzę, załatwiam, płacę lub nie i wychodzę...

> a to ja nie zajarzyłem > a to gdzie tankujesz dobrą ropkę? > wiem, ale ja nie tankuje ropki obecnie bo nie mam kopciucha śmierdziucha ale kiedyś dawno temu przez lata lałem benzynę na neste i było ok a wszyscy pisali że paliwo do bani... teraz słucham że jak takujesz w auchan to zaraz wtryski polecą....

> no ale to bym frytami za nim było czuć > No i by oszczędzali tylko użyszkodnicy Mazd? > jak ktoś chce oszczędzać tak na paliwie to stary D lub TDI te to wszystko przepalą > w i wtryski grosze kosztują ja piszę o normalnej ropce ale ze stacji przy markecie.... stare D i TDI pod blokiem się tankuje a nie na stacji

> Ostatnio zauważyem, że sporo Mazd lubi zostawiać za sobą czarną chmurę... Jest to dosyć nagminne w > stosunku do innych diesli... > Co tam z nimi się dzieje? wtryski padają jak muchy? podobno jak sie w markiecie ropkę leje to tak jest cena mniejsza ale oszczędności trzeba odkładać na nowe wtryski

> Spróbuj w ASO Jeśli sprowadzony to lepiej nie... wyjdzie ze ktoś w nim kiełbasę i ryż gotowal zamiast samej wody...

> Też tak z początku pomyślałem oj Ty myślicielu mauy

> szczególnie, że tak wygląda zepsuty pas przedni zepsute zawsze można naprawić

> kiedyś na Cargo, już nie pamiętam z racji wieku komu, odpowietrzyłem auto > koleś wjechał autem na wysoki krawężnik tak aby korek chłodnicy był wyżej niż odpowietrznik na wężu > nagrzewnicy i po sprawie pamiętam było to gdzieś tu opisane trzeba temat wyjaśnić kto to był

> Są całe metalowe wężyki elastyczne. Nie są tak giętkie jak te gumowe w oplocie, ale do podłączenia > baterii wystarczające. > Mam je zamontowane i polecam. > http://as-gaz.pl/oferta/wezyki-do-baterii-stojacych-mix-flex Extra ze już sa.... muszę nabyć. ... niedawno nie było takich jeszcze...

> U mnie wężyki mają 10 lat. Mam się zacząć bać, że pękną? Dzięki takiemu sasiadowi remont pokoju zrobilem....sponsor ubezpieczyciel...

> Są. > Trzeba przenieść temat na ZtS - był tam już temat o ktosiu kto walczył o pancerne wężyki do > spłuczki, a to w sumie to samo. Do spluczki masz inne podłączenie. ... nie ma bez gomowych takich z cienkim wejsciem do bat.

> Najpierw coś czym zaszpachlujesz większe dziury. Ja kupowałem jakąś zaprawę, taką trochę z > piaskiem. Potem dopiero szpachlę np. akrylową. Tynkarze dawali jeszcze listewki na styk z > oknem. http://www.knauf.pl/knaufweb/index . PHP

> auto fajne, ale zajebiście drogie w naprawach. Ja mam 2.0 16V, kupiłem pił roku temu, od tego czasu > wjebalem w auto już jakieś 7 tysi, a auto dalej nie jeździ. > Teraz muszę zmienić czujniki za ok. 500, potem z tysiak na naprawę LPG i pewnie coś jeszcze. > A gdzie blacharka jeszcze? Z dyche to lekko mnie wyjdzie (same części), a za auto dałem 3,5 W 2009r kupiłem 2.2 z lpg 2000r 300 000km Obecnie ma 600 000 najwieksza naprawa: Czujnik położenia wału 400zl Reszta to czysta eksploatacja.... Auto uruchamiane 15-20 razy dziennie i rozrusznik dalej działa nawet....

> Ja nie jestem kolorowy Poproś o modny w tym sezonie różowy

> Oczywiście. > Na najwyższym biegu "jeż" może dawać pełne napięcie, ale jest to układ sterowany elektronicznie > (przez tranzystor) więc przy jego uszkodzeniu może nie być efektu znanego ze zwykłych opornic, > których uszkodzenie objawia się działaniem wentylatora tylko na najwyższym biegu (bezpośrednie > napięcie zasilania). > Do jeża jak pamiętam dochodzą cztery przewody, dwa cienkie sterujące (napięcie 0,0 - 5V z > zależności od biegu na klimatroniku) i dwa grube - zasilające 12V. Obok oddzielnie masz > przewody wychodzące do silnika (MOTOR). > Pomierz i zobacz co masz u siebie na tych przewodach, szczególnie sterujące i zasilenie jeża. Czerwony gruby czesto sie wypala... Dwa razy to miałem. ... za trzecim lutowanie załatwiło sprawę. ...

> Witam forumowiczów ! > Znajomy ma Vectre B 99r z automatyczną skrzynią biegów na Ecotecku o pojemności 2.2l . Silnik mu > się sypie a nie chce inwestować w podobny z racji ciężkiego dostępu do części itp. (nie wiem > czy jest to prawda) i dosyć dużych kosztów zw. z paliwem. Chciał bym się dowiedzieć czy > głowica od 2.2 (wtryski, wiązka, komputer) w 100% pasowała by do bloku od silnika 1.6l albo > 1.8l. Podobnie jeśli chodzi o automat. strzynię biegów. Na "chłopski" rozum powinno ale wolę > zasięgnąć rady od kogoś kto podejmował się podobnych tematów. co tam jest drogie ? 5 lat 2.2 mam i na nic poza rozrządem nie wydaje.... rozrząd na drogich częsciach z robotą 800

> czasami to ma praktyczne znaczenie - 4l wejdą mi do zbiorniczka jak mam jeszcze na tyle że spryski > działają, z 5l zostaje resztka nawet jak już mam suszę kompletną. > Druga sprawa to powód tych 4l, żeby fajnie cena na półce wyglądała, coś jak masło 170g, chusteczki > 90szt, czy grolsch 0,4l ja tam z węża leje bo mam pojemność 6.3L oczywiście mowa o zbiorniku na sprysk

> Witam, jak właczyć fabryczne webasto z pilota (dwa przyciski on i off)? > naciskam krótko on- nic sie nie dzieje > przytrzymuje on- dioda zaczyna migać na zielono ale nadal sie nie włącza. > Jakie powinny być sygnały po właczeniu webasto? w menu idrive mam opcje niezależnego grzania z > timerem, jak aktywuje to pokazuje sie znaczek wentylatora. > Ale jak to uruchomić pilotem? webasto i kluczyk fabryczne, nic nie kombinowane. dobry akumulator i dmuchawa musi być ustawiona chyba minimum na 1/4 zakresu przed wyłączeniem... znajomy w e39 miał ale od czasu do czasu coś się działo i musiał jechać na kompa aby aktywować ten bajer bo znikał... chyba było podobnie jak u Ciebie...

> Ma ktoś namiar, gdzie kupić nowe pdzyzwoitej firmy? Bo moje już zaczynają słabnąć i przy mrozach > klapa mi zacznie spadać na głowę. http://www.auto-pasja.com.pl/

> Jest sobie wąska działka na której stoi mały domek... Dziś dzwonili do mnie z "elektrowni" że mam > już zgodę na podpięcie się do prądu, tylko musze wskazac miejsce skrzynki. > Mam mały dylemat w którym miejscu puścić kabel przez działkę. Czerwona opcja czy zielona? > Zielona opcja to kabel wzdłuż siatki... ale dość cięzki dostęp do wykopania rowu na kabel. > Czerwona opcja to kabel wzdłuż "drogi dojazdowej" łatwiej wykopać tylko że kabel będzie szedł > środkiem działki... jaki ładny szkic

> Przecież to prawie nowa pralka i to chwalonej na AK marki > To jakim cudem ma być uszkodzony pasek czy łożyska może monter miał zły dzień zdarza się że eska za 400 000zł odmówi jazdy w tydzień po zakupie

> Ale rozbierałeś ją? > Albo zdechł silnik/jego zasilanie, albo w wersji optymistycznej pękł pasek klinowy od silnika do > bębna. łożysko jeszcze jest.... a ręką się obraca ?

> różnica.... hm... jakbyś ogrzewanie malucha porównywał do sauny parowej ;p u mnie można było w > zimie w krótkim podkoszulku jeździć ale jaki problem jak kupiłem uniaka 899 zimą.... to pod koniec zimy dowiedziałem się ze termostat nie otwiera całą zimę jeździłem i zadawałem sobie pytanie.... o co im chodzi ze uno zimą nie grzeje barany na wiosnę zrozumiałem

> Swoją drogą fajne miejsce do zamieszkania > Blisko droga szybkiego ruchu (S8), tramwaje, gmina jeszcze Centrum, nad Wisłą kiedyś to był koniec świata dobry na fabrykę..... teraz jest dobra lokalizacja na mieszkanie....