ppmarian

> ... Z czym to sie je? Jak z awaryjnoscia? > Krawiec jaki dokladnie bo sa duze roznice

. > Generalnie - wersje bez turbo, cieszą się raczej dobrymi opiniami i niskimi kosztami eksploatacji. poza tym ze 2.0 DOHC ma upierdliwy sposob wymiany swiec, regulacji zaworow i dosc czeste porblemy z dziura w obr to racja > Automat jest pancerny, zawieszenie i napędy wytrzymałe, silniki N/A raczej długowieczne. poza ww. dziura w obrotach 2.0 doch racja > Serwis bywa uciążliwy ze względu na potrzebę wyjmowania/pochylania silnika nawet do najprostszych > czynności (np. wymiana świec), ale ogarnięty mechanik jest w stanie poradzić sobie z > samochodem bez większej ekwilibrystyki. racja > O pozornym skomplikowaniu niektórych czynności świadczy fakt, że nawet do filtra kabinowego > dołączona była instrukcja obsługi, gdzie pierwszym punktem było "weź śrubokręt" > "Pozornym" bo tak na prawdę, mając odrobinę zdolności manualnych, wszystko robi się łatwo i > przyjemnie (wymiana całego oświetlenia zegarów to 4 śrubki i 10 minut roboty). > W skrócie - kupiłem Subaru, bo Jeep generował koszty nieadekwatne do tego co oferował. Jak na > razie, wszystko zapowiada, że spełni swoje zadanie bycia względnie niedrogim w utrzymaniu, > miasto-odpornym 4x4. Za pół roku będę w stanie potwierdzić czy rokowania były słuszne. > Fakt jest również taki, że - mojej dziewczynie auto się podoba (w Jeepie przy kickdown i > wyprzedzaniu dostawała zawału), ojciec mówi, że jak będę sprzedawał to weźmie je ode mnie do > garażu, mechanik był pozytywnie zaskoczony stanem samochodu (zero pocenia o wyciekach nie > wspominając), mnie zadziwia lekkość z jaką manewruje się całością. Czyli auto fajne > Do Imprezy się przymierzałem, miałem umówioną wizytę u swojego mechanika z jednym WRX'em, ale > przeraziły mnie potencjalne koszty naprawy awarii, kapryśny charakter samochodu (skrzynia, > upg) i - przede wszystkim - przeokropna ciasnota w środku. w/g mnie jesli zdecydowales sie na automat to zdecydowanie lepszym wyborem bylby 2.5 sohc duzo - kompletnie bezawaryjny i porsty w osbludze silnik ze zdecydowanie mocniejszym dolem (Nm) niz 2.0 doch. problemem sie tylko znalezienie czegos sensownego be te auta sprzedaja sie jeszcze znaim ktos wystawi ogloszenie outbacka 2.5 n/a sohc 2004 LPG sprzedalem w 3min(czyt. trzy minuty) od wystawiania ogloszenia bez najmiejszego targowania....

> wyslij vin to Ci sprawdze pospawa, kolo od EJ20 tez pospasowalo, kosmodrom znowu lata w piatek udalo mi sie uruchomi spryskiwacze refletorow, wiec teorytycznie w aucie jest WSZYTSKO sparwne, ale nie zapeszam pierwsze litrazaowanie tez juz bylo 11,3 L npPB95/100km

> "Zaraz wracam, wymienię tylko filtr kabinowy" > ...czyli Camel + śrubokręt > ...i przy okazji... jak wyglądał filtr kabinowy... ale uprzedzam... > klik zadbany, serwisowany, pierwszy wlasciciek, kupiony w PL salonie

> Witam > Jak silniki benzynowe z BMW znoszą instalację gazową ? > pozdrawiam > Fatal n42 i n46 bez porblemu

> coś wiesz więcej o tym aucie ? > Generalnie auto mi się podoba, jest dobrze wyposażone i ma dobry silnik. Jest też XC, muszę > porozmawiać z dealerem jaka jest różnica w cenie i czy podobny rabat można dostać. szef ma v60 d4 6AT zalety: bardzo cichy, dobrze odizolowany od otoczenia, silnik fajnie mruczy jak na diesla, spalanie 8-9L przy nie lekkiej nodze wady: bardzo mocno czuc Nm na kierownicy w/g idelany na autostrade > To jeszcze min kilka miesięcy, poza tym jak nie dostanę tego co zdecyduje to zostane przy Subaru. daj znac!

jesli nie potzrzebujesz AWD i wyzszego zawiasu to szedlbym w V60 P.S. daj znac koniecznie jak bedziesz sie pozbywac swojego outbacka

> Na taką działeczkę weź niedużą spalinówkę - czterdzieści kilka cm będzie w sam raz. > Nie będzie ciężka i wygodna w użyciu. Taka nie musi mieć nawet napędu. +1

pierwsza awaria: 30km od domu. Nagle przy predkosci 10-20km/h pojedynczy stuk pod maska i choinka kontrolek na desce oraz zero wspomagania kierownicy. Rozwulkanizowalo sie kolo pasowe napedzajace paski alternatora wspimagania i klimy. Czesc kola (obwod zewnetrzy z rowkami) znalazem na oslonie silnika. Reszta zostala na wale. Pewnie latwo nie bedzie to zdjec... Może ktoś wie od jakich jeszcze modeli pasuja te kola do svx? Aku starczylo aby dojechac o wlasnych siłach do domu te 30km W domu zdjalem. Patent z paskiem jako blokada walu zadzalal. Niestety ucierpiala obudowa rozrzadu. Jak ktos wie gdzie taka znajde prosze o info

Subaru '92 i '08 pachnie bardzo podobnie mimo że w jednym jest skóra a w drugim szmata

> berlingo za 15kzł... Moje kangoo grad MY12 bez problemu polyka z tylu 3 foteliki isofx....

> Wrzucić inne płyty czy rozbierać radio? > Tak myślę. Podjadę do gazownika w tygodniu to coś ustalimy. Jest procedura wyjecia wszystkich płyt ale nie pamietam kombinacji klawiszy. Jak będzie cos do wymiany w tej instalacji to nie inwestuj bo bardzo drogo slabe wsparcie serwisu. Zmień cepiej cały przód instalacji na jaki popularny zestaw. Brc, Stag itp....

> o... a to normalne, że mieli nią przez chwilę po włączaniu zapłonu? ...i chyba chwilę po > wyłączeniu. Zablokowana plyta w srodku > Inna sprawa... chyba przepuszcza reduktor od gazu bo jest problem z pierwszym odpaleniem po > postoju, później odpala i jeździ ok. Wyglada na reduktor lub wtryski

> tak > Póki co wszystko działa, ale wolę się upewnić i oddać profilaktycznie do wyregulowania. Sprawdzic mozna bez wyciagania. Do regulacji motor out. > Robi to-to mechanik czy gazownik? Skomplikowana akcja przy tym silniku, czy wariant bezbolesny? > No wiem... nie działa ale na desce nie świeci się nic ponadprogramowego. Dziwne... > Po kliknięciu cruise > Nie wiem czy jest zmieniarka, ale jest 7 głośników (syczki, drzwi przód, drzwi tył, woofer) Zmieniarka jest wbudowana w radio 2din > Piankę i kompresor mam/dostałem. Pomyślę czy pchać się w pełnowymiarowe. > Szyby nie są przyciemnione a nie chcę trzymać zawartości bagażnika na wierzchu. > Teraz są zimówki na dorżnięciu w rozmiarze 205/60/16. Zobaczę jaka jest felga (nie oryginalna) i > czy 215 przypasuje

> Forek kupiony jest taki, jaki miał być. Ecomatic (EJ20F) + automat + panorama + spoko > wyposażenie. > Przebieg 123k km. Subiektywnie - nie wierzę. Obiektywnie - patrząc na zużycie elementów (a raczej > jego brak) - jest cień szansy. > Poza kawałkiem betonu w okolicach tylnej prawej lampy (kilka cm w narożniku), reszta oryginał. Jak > wlezę pod spód, zobaczę co dalej. > Rocznik 2006. Cena: 26500zł > Oczywiście nie okazał się tak "idealny, perełka, petarda, niunia" jak pisano w ogłoszeniu, ale nie > jest źle. > Mam kilka rzeczy do ogarnięcia, więc jak tylko odwiedzę mechanika i dowiem się co jest do zrobienia > - będę pytał > Póki co, muszę: > Wyprać wnętrze - jest czysty, ale je%bie przeokrutnie (ludzie handlowali psami, całe szczęście > chiuaua) > Skoczyć do gazownika na przegląd instalacji (450km przejechał jak po sznurku, ale wolę się upewnić) Instalka "fabryczna" ? > Skoczyć do mechanika na przegląd ogólny. Rozrząd zmieniany 7k km temu, ale wolę potwierdzić. Zawory? > Sprawdzić hamulce - wydaje mi się, że powinny ostrzej hamować. TTTM > Sprawdzić tempomat, chyba nie działa, albo nie potrafię go włączyć. Jesli na desce sie nic nie pali to powinien działać. Wlacza sie przyciskiem na tej dodatkowej manetce > Sprawdzić audio - tył za cicho gra, da się zrównoważyć fader'em i podgłośnić, ale chyba coś jest > nie tak. TTTM. Dopiero audio ze zmieniarka mp3 i subbuferm jakos gra > Kupić dojazdówkę (można, czy treba pełnowymiarowe koło?) Pianka lub pelne kolo. Dojazdowka mozesz zabic sprzeglo MPT. Enentualnie dojazdowka i wkladac bezpiecznik FWD > Kupić tylną roletę. Nie warto. Szmata i strasznie halasuje > Kupić opony letnie - 205/60/16 to standardowy rozmiar? 215/60/60 to standard > Zmienić wycieraczki (530 + 475 mm, mocowanie U?)

> Rozważam kangoo, berlingo/partner czy na przykład doblo ale jako plan B. Mondeo moze nie jest pod > wzgledem wnetrza jakos wybitne, ale w tych autach jakos mnie wnetrza odstraszają.. gołe > blachy, twarde plastiki... (Wiem w nowszych jest lepiej ale to nie ten budżet..) Wiec jak > wspomniałem to narazie plan B W wersjach osobowych jest przyjemnie i bardzo praktyczne w środku do tego w większości sa z klima

> jaka grupa wiekowa ? 9-15

> No rozważam ale są w środku raczej weższe niz mondeo no i mało w tym budżecie ma klime. w kangoo wstawiam 3 foteliki isofix na tylnej kanapie bagaznik tyez jest gigantyczny (nie patrz na litry w katalogu), wozek wklada sie bez skladnia > Sporo jest ciekawych ofert Mazdy Premacy, gdzie jest jakis haczyk? ruda....

Kangoo, berlingo, itp

> O... czyli na 95% będą do zrobienia. Teraz, albo za chwilę. > Z tego co czytałem można wymienić na amortyzator KYB Excel-g i dobrać sprężyny KYB, Ironman, > Lesjofors, etc. > Tak czy inaczej, trzeba liczyć 1200-2000zł na zawias z tyłu, przy czym, wymieniając sprężyny na > wyższe, wypadałoby zrobić od razu przód. Dokladnie > Wybić bieg podczas jazdy? Bez obaw. Jazda na D przy 30km/h i N + hamowanie

> Chodziło mi o stwierdzenie czy jest SLS czy "zwykłe" amortyzatory, bo montowano chyba takie i > takie. W eu były tylko sls Us miały w opcji > W automacie będzie ciężko At bedzie tez przygasac przy małych predkosciach na N bez gazu

> SLS? Rozumiem, że widać na oko czy jest czy nie? miarka do reki i porownac prawa z lewa strona > tzn? Sprzedałem właśnie Jeep'a - tam silnik bujał całym samochodem jak buja i przygasa przy hamowaniu (wcisniete sprzeglo) to zawory do regulaci (nie tanio) > Przy jakiej prędkości +/- będzie zmiana? przy delikatnej jezdzie 50-60km/k > oki doki dzięki pozd!

> Mam umówionego na sobotę Forester'a. > Podpowiedzcie na co zwracać uwagę. > FII, automat, ecomatic. zawias z tylu, czy silnikiem nie buja, niepokojace dzieki z AT przy przelaczaniu biegow 3/4 oraz przy max skreconych kolach, posluchac tez magla - polowa skretu i poprzeczne nierownosci

> Ja bym sprawdził osłony, bo naprawdę rzadko kiedy zużywają się przeguby jeśli osłony nie są > uszkodzone > Mowa oczywiście o oryginalnych przegubach, bo z zamiennikami to już tak fajnie nie jest oslony suche

> To chyba słychać który... U mnie zawsze bylo slychac Chyba lewy ale nie jestem pewien