Zawartość dodana przez ppmarian
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Szczerze współczuję wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
1. Kupic gwarancję na 5 lat i 150kkm 2. Jeździć 3. Sprzedać przed końcem gwarancji wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
60kkm zdechla mechatronika 6DSG w szwagrowej RS200 TSI (gwarancja) Przy 120kkm przeskoczyl rozrzad.... Gest ASO Skody i koszta po 50% wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
W subaru identycznie wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Za mały piec. Forek 2.5 4at tez tak robił. Tribeca 3.6 5at wchodzi na autostradzie pod większość wzniesień bez redukcji wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Jest jedna wada automatu o której nikt tutaj nie wspomniał bez znaczenia czy jest to hydraulik czy jest to DSG czy jest to cvt to na zimno pracuje trochę inaczej niż jak jest w pełni rozgrzana bez znaczenia czy nowa skrzynia czy stara skrzynia wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Tryb sport to spot nie ma tu miejsca na ekonomie wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Żeby mieć np turbo napompowane w 100% Dlatego tryb S ktory zrzuca do tak niski obr jest bez sensu wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
W benzynie ktora kreci do bezpiecznych 6700? wysłane z tel.
-
Automatyczna skrzynia biegów - TAK / NIE
Ja tez sie podpisuje z mala uwaga. Takiego np BRZ czy STI nie wyobrażam sobie z automatem P.S. 8biegowy hydraulik zf jest duuuuuuzo lepszy od najlepszego DSG wysłane z tel.
-
Tesla padnie?
5 lat 150kkm to 30kkm rocznie czyli 83km dziennie... Jaki jest zasięg jest na bateriach... ? Liczylem dla ZOE liczylem dla Kangoo el. i to sie nie zwraca. Wiec albo temat wjazdu do jakiejś strefy eco czy duza ulga podatkowa moze przewazyc finansowy aspekt. wysłane z tel.
-
Tesla padnie?
A jakie inne wzgledy poza finansowymi względem benzyny o porównywalnej mocy? wysłane z tel.
-
Tesla padnie?
Czyli ok 12zl/100km Liczyłes kiedy to się zwróci? wysłane z tel.
-
łańcuchy tekstylne - ktos testowal
AutoSock wysłane z tel.
-
łańcuchy tekstylne - ktos testowal
Bez skarpetek auto nie jechalo. Czy to z czy bez asr mimo zimowek premium. Skarpetki pozwolily dojechac do celu. Na tele mi sie spodobaly ze zamowilem 4szt do subaru przed nasza zimowa wyprawa do polnocnej Rosji. wysłane z tel.
-
łańcuchy tekstylne - ktos testowal
Kupione zostały "skarpetki" Byly w użyciu 2razy i maja sie dobrze a najwazniejsze ze pomogly i auto dojechalo o wlasnych silach wysłane z tel.
-
Tesla padnie?
Nie zapomnę powrotu w tamtym roku z nart ze Swiss Zawaliło śniegiem jedna nitkę tuneli z 3 pasów na autostradzie dostępne byly 2 Korek jak...... Dobrze ze miałem full bak lpg i ponad polowe noPB. Na oparach doczlapalismy sie do stacji a tak Armagedon. Dobre 0.5h czekania do zatankowania. Co ciekawe stacje ladowania zajęte a przed nimi 3 tesle na autolawetach w oczekiwaniu na zwolnienie miejsca do ladowania. I tak sobie myślę ze zimno musiało im sie zrobić jak sie prąd skończył. Pomoc drogowa w sytuacjach kryzysowych rozdaje ciepłe napoje i paliwo. A dla elektryków? wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Obecny cvt (2.0 i 2.0 DIT) na europe ma inicjalny 60:40 Wrx 2.0DIT, levorg 2.0DIT outback 3.6 H6 maja cvt 45:55 wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
80/20 w subaru Mozesz pidac źródło? Co do dalszej czesci postu. I tak i nie. I tak do momentu jak sie "elektronika" nie przegrzeje. A wystarczy dłuższy podjazd śnieżna drogą w górach czy manewry z campingiem na trawie. Zeby nie bylo doświadczyłem tego z haldexem I nie jeśli zalezy nam nad harakterytyka prowadzenia neutralna a nawet rwd. Tu klasyczny uklad z centralnym dyfrem jest gora. Przyklad nowego focusa RS jako auta z tzw drift mode jest chybiony bo to auto nie jedzie jak klasyczne 4x4 (np sti czy evo) czy rwd bmw tylko balansuje napęd miedzy prawa a lewa strona z tylu stąd efekt "driftu" wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Forek MT wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Moze byc tylko lepiej niz w forku xt bo do 3.6 dali cvt jak do wrx czy tez levorga 2.0 czyli z dyfrem mechanicznym + sprzeglo tylko do blokafu i inicjalnym podzialem 45:55 a nie proteza 4x4 w postaci samego sprzegla wieloplytkowego 60:40 wysłane z tel.
-
Dobry olej syntetyczny 5W30
Od 4lat jedze na gulfie 5w30 ule. Brak uwag wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Cvt z dyftem nazywa sie vtd. Mam taki naped w tribece i svx tyle ze przy klasycznym hydraulicznym automacie. Svx ma inicjalny podzial 36:64 a tribeca 45:55 wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Rozni sie inicjalna wartoscia 95:5 (haldex) vs 60:40 (subaru cvt bez dyfra) I pojemnością cieplna. Cvt ma 11l atf i go nie zagotujesz katujac nawet kilka godzin w terenie w przeciwienstwie do haldexa ktory nawet po 1/2 potrafi rozlaczyc naped wysłane z tel.
-
SUV 4x4 - test na rolkach - napęd i kontrola trakcji
Inicjalnie jest 60:40 wysłane z tel.