Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ppmarian

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez ppmarian

  1. Nokian na subaru tribeca Vredenstain na mitsubishi outlander Wysłane z tel.
  2. Diesel + hybryda słaby pomysł z uwagi na częste włączanie/wyłączanie silnika i przez to w przypadku diesla jego permanentne niedogrzanie. Poza tym hybryda ma być "aksamitna" A diesel jaki by nie był przenosi wibracje na budę. Większe baterie gdzieś trzeba upchnąć i nie można zapomnieć o rozkładzie masy Tesla zwyczajnie nie ma miejsca na spalinowy silnik Wysłane z tel.
  3. Miałem nokiany teraz mam vredestein quatrac 5 W/g mnie lepsze z uwagi że na śniegu nie ustępuje nokianom A na suchym zdecydowanie cichsze Wysłane z tel.
  4. Z ciekawości sprawdziłem różnicę w masie dla outlander 2.0 4x4 vs 2.0 plug-in Wychodzi 290kg Na plus- bateria, dwa silniki elekryczne, dwa inwentery Na minus- wal napędowy i skrzynia biegow Wysłane z tel.
  5. A tu jeszcze inna wartość Wysłane z tel.
  6. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Infrastruktura
    W Norwegii tankuje się z traktorów Wysłane z tel.
  7. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Infrastruktura
    Można też inicjatywę własną: Casual charging. "If you don't ask..." I've recently had success with a local church hall I use regularly with this Email: "I am a regular user of your church hall. I have an electric/petrol hybrid vehicle which won't make the return journey on electricity only. In the interests of reducing pollution, I would like to be able to charge my vehicle from your hall on Thursday evenings. Bearing in mind that the government is encouraging more use of electric vehicles, your church and hall users are more likely to own electric cars in the future, so the installation of an external electric vehicle charge point would be of benefit to more in the future. I would like to be able to plug in my car on Thursday evenings if you feel able to agree. This would cost the church less than £1 for each charge and I would be pleased to pay that, perhaps at an annual rate in advance. At present, this would be possible using my extension lead through an open top window in the hall. A simpler to use method would be the installation of one or more external mains sockets. This could easily be done by a competent electrician as there are internal mains sockets on that wall. This could be via an internal switch if you were wary of illegitimate use. If you agree, I would be willing to pay for such an installation. Another method would be to install a faster charging system using a government grant, but I believe that grant would only partially pay for that." Their reply: "We discussed your request at a management meeting last night and we were happy to allow you to charge your vehicle through the window in the short term and look into a more long term arrangement." Wysłane z tel.
  8. ppmarian odpowiedział Florydzialski na temat - Forum EV
    Outlander też ma chłodzenie baterii powietrzem i dodatkowo Klima. Wysłane z tel.
  9. Subaru nie jest wcale droższe w serwisowany niż podobnej klasy auta warunek omijać aso bo 1. Bardzo niskiej klasy fachowcy 2. Drogo Jest wiele nieautoryzowanych serwisów specjalizujących się w subaru Wiem co pisze bo miałem dwa forester dwa outback imprezę tribeca... Wysłane z tel.
  10. Jako wielki fan subaru nawet wrogowi nie polecę subaru diesla Jedyną opcja to kupić tanio z padnięty motorem i zrobić remont (25kpln) u carfita w Nowym Sączu. Wysłane z tel.
  11. Coś w tym jest. Ale z drugiej strony nie trzeba się rozpraszac i pilnować ograniczeń. Wysłane z tel.
  12. Dokładnie. Tempomat używam non stop. Szkoda że dolna graniczną prędkość to 40km/h Wysłane z tel.
  13. W cytrynach dobrze to działa (mijania/długie) - jest wyczuwalny wyraźny opor Wysłane z tel.
  14. Jak to wszystko czytam to aż żeby bolą: Podświetlenie przycisków szyb - Wow Brak tempomat - Za bardzo nie przeszkadza.... Auto do miasta - manual Porównanie wyciszenia hybrydy w trybie elektrycznym do diesla - hybryda jest glosniejsza.... Rozumiem wybór (najlepsze finansowanie i święty spokój na 4 lata) Ale nie rozumiem zachwytu nad ww. Wysłane z tel.
  15. Ale nie w mieście Tam skotluje lekko 20 Wysłane z tel.
  16. Wersja US Ok 12-14l Po policzeniu ile wybrałbym na wynajem takiefo typu auta na wyprawy które planuje taniej wyjdzie zakup i sprzedaż po 2 latach A przy okazji mam auto pod domem i mogę jeździć kiedy chce Wysłane z tel.
  17. 1986 i 1992 to tak, typowa uzywka.... Wysłane z tel.
  18. Tak. Typowy wrekendo-wakacjowoz. Wysłane z tel.
  19. ...bo w 86 i 92 chodziłem do podstawówki Tak wolę używki bo mniej tracą na wartość. Wysłane z tel.
  20. Stać Ale potrafię liczyć i dzięki temu że to robię pod domem stoi jeszcze i kilka innych ciekawych aut... A tak miałbym dwa nowe np tuscona i astra.... Wysłane z tel.
  21. Kupiłem 4 letniego Wysłane z tel.
  22. Nowa astra pojadę zima do Rosji na Kolski A wiosna do Marko A latem na Kulkaz? Wysłane z tel.
  23. Tak Teoretycznie tak Tylko inaczej boli jak się traci 30 A inaczej jak się traci 90kpln Mimo tzw średniej AK.... Wysłane z tel.
  24. To jest moja filozofia: Jazda ciekawymi autami, Wymiana ich co ok. 2 lata z min utratą wartości. Wysłane z tel.
  25. Każde nowe auto tzw "Premium" mega traci po pierwszych 2-3 latach Wysłane z tel.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.