Zawartość dodana przez ppmarian
-
Nokian Weatherproof ?
Nokian na subaru tribeca Vredenstain na mitsubishi outlander Wysłane z tel.
-
Diesel hybrid
Diesel + hybryda słaby pomysł z uwagi na częste włączanie/wyłączanie silnika i przez to w przypadku diesla jego permanentne niedogrzanie. Poza tym hybryda ma być "aksamitna" A diesel jaki by nie był przenosi wibracje na budę. Większe baterie gdzieś trzeba upchnąć i nie można zapomnieć o rozkładzie masy Tesla zwyczajnie nie ma miejsca na spalinowy silnik Wysłane z tel.
-
Nokian Weatherproof ?
Miałem nokiany teraz mam vredestein quatrac 5 W/g mnie lepsze z uwagi że na śniegu nie ustępuje nokianom A na suchym zdecydowanie cichsze Wysłane z tel.
-
Pierwsze 2000 mil Volvo XC60 T8
Z ciekawości sprawdziłem różnicę w masie dla outlander 2.0 4x4 vs 2.0 plug-in Wychodzi 290kg Na plus- bateria, dwa silniki elekryczne, dwa inwentery Na minus- wal napędowy i skrzynia biegow Wysłane z tel.
-
Pierwsze 2000 mil Volvo XC60 T8
A tu jeszcze inna wartość Wysłane z tel.
-
Infrastruktura
W Norwegii tankuje się z traktorów Wysłane z tel.
-
Infrastruktura
Można też inicjatywę własną: Casual charging. "If you don't ask..." I've recently had success with a local church hall I use regularly with this Email: "I am a regular user of your church hall. I have an electric/petrol hybrid vehicle which won't make the return journey on electricity only. In the interests of reducing pollution, I would like to be able to charge my vehicle from your hall on Thursday evenings. Bearing in mind that the government is encouraging more use of electric vehicles, your church and hall users are more likely to own electric cars in the future, so the installation of an external electric vehicle charge point would be of benefit to more in the future. I would like to be able to plug in my car on Thursday evenings if you feel able to agree. This would cost the church less than £1 for each charge and I would be pleased to pay that, perhaps at an annual rate in advance. At present, this would be possible using my extension lead through an open top window in the hall. A simpler to use method would be the installation of one or more external mains sockets. This could easily be done by a competent electrician as there are internal mains sockets on that wall. This could be via an internal switch if you were wary of illegitimate use. If you agree, I would be willing to pay for such an installation. Another method would be to install a faster charging system using a government grant, but I believe that grant would only partially pay for that." Their reply: "We discussed your request at a management meeting last night and we were happy to allow you to charge your vehicle through the window in the short term and look into a more long term arrangement." Wysłane z tel.
-
Tesla padnie?
Outlander też ma chłodzenie baterii powietrzem i dodatkowo Klima. Wysłane z tel.
-
Do znawców diesla subaru
Subaru nie jest wcale droższe w serwisowany niż podobnej klasy auta warunek omijać aso bo 1. Bardzo niskiej klasy fachowcy 2. Drogo Jest wiele nieautoryzowanych serwisów specjalizujących się w subaru Wiem co pisze bo miałem dwa forester dwa outback imprezę tribeca... Wysłane z tel.
-
Do znawców diesla subaru
Jako wielki fan subaru nawet wrogowi nie polecę subaru diesla Jedyną opcja to kupić tanio z padnięty motorem i zrobić remont (25kpln) u carfita w Nowym Sączu. Wysłane z tel.
-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
Coś w tym jest. Ale z drugiej strony nie trzeba się rozpraszac i pilnować ograniczeń. Wysłane z tel.
-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
Dokładnie. Tempomat używam non stop. Szkoda że dolna graniczną prędkość to 40km/h Wysłane z tel.
-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
W cytrynach dobrze to działa (mijania/długie) - jest wyczuwalny wyraźny opor Wysłane z tel.
-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
Jak to wszystko czytam to aż żeby bolą: Podświetlenie przycisków szyb - Wow Brak tempomat - Za bardzo nie przeszkadza.... Auto do miasta - manual Porównanie wyciszenia hybrydy w trybie elektrycznym do diesla - hybryda jest glosniejsza.... Rozumiem wybór (najlepsze finansowanie i święty spokój na 4 lata) Ale nie rozumiem zachwytu nad ww. Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Ale nie w mieście Tam skotluje lekko 20 Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Wersja US Ok 12-14l Po policzeniu ile wybrałbym na wynajem takiefo typu auta na wyprawy które planuje taniej wyjdzie zakup i sprzedaż po 2 latach A przy okazji mam auto pod domem i mogę jeździć kiedy chce Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
1986 i 1992 to tak, typowa uzywka.... Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Tak. Typowy wrekendo-wakacjowoz. Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
...bo w 86 i 92 chodziłem do podstawówki Tak wolę używki bo mniej tracą na wartość. Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Stać Ale potrafię liczyć i dzięki temu że to robię pod domem stoi jeszcze i kilka innych ciekawych aut... A tak miałbym dwa nowe np tuscona i astra.... Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Kupiłem 4 letniego Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Nowa astra pojadę zima do Rosji na Kolski A wiosna do Marko A latem na Kulkaz? Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Tak Teoretycznie tak Tylko inaczej boli jak się traci 30 A inaczej jak się traci 90kpln Mimo tzw średniej AK.... Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
To jest moja filozofia: Jazda ciekawymi autami, Wymiana ich co ok. 2 lata z min utratą wartości. Wysłane z tel.
-
Astra 1.6 200KM - moja opinia
Każde nowe auto tzw "Premium" mega traci po pierwszych 2-3 latach Wysłane z tel.