msikor

> Opcja no to jesli nie jest tajemnica to prosze mi powiedziec ile $ bo jestem ciekawy jak to wyglada w porownaniu do zenonow

> O to chodzi że wciskasz przycisk "auto" i światła robią wszystko za ciebie tzn przełanczają sie jak > jedzie coś z przeciwka albo ty jedziesz za innym autem lub jeśli jest taka możliwośc to > przyciemniaja się tak jak pisałem wcześniej. > Nie interesuje cie zmiana świateł nawet w zabudowanym w 90 % zmieniają się na "krótkie" > Tak wszystko jest na ledach. no to patent jest zacny wszystkie F01 ledy maja w seri? Czy to opcja jest

> Jadąc za samochodem gdy mam włączone swiatła drogowe w miejscu gdzie jedzie przede mną samochód one > nie świeca, jest czarna dziura a świecą po bokach tego auta njabardziej to widać w zakręcie, > "czarna dziura" podąża sa jadącym samochodem jednocześnie świecą po jego bokach. > Ma nadzieje że załapłaeś o co mi chodzi > Poza tym mają bardzo jasne światlo i nie oślepiają tak jadących z przeciwka jak xenony. kumam interesujasy patent tylko po co za kims jechac na drogowych swiatłach? i rozumiem ze w przedniej lampie nie ma zarowek ani zenona, tak? Wszysko na ledach?

> a najbardziej zaskoczyło mnie to co potrafią światła ledowe a tak z ciekawosci moze kolega rozwinąć temat

> Kolego proponuje częściej wymieniać olej i stosować dobry syntetyk który nie będzie emulgował z > woda z LPG... olej wymieniany w/g zaleceń Skody co 15 tyś i lany jest Castrol 5w40 > masz problemy z układem chłodzenia silnika - termostatem który > nadmiernie wychładza silnik i nie pozwala osiągnąć należytej temperatury ...proponuje to > sprawdzić bo szkoda silnika ... auto nagrzewa się dobrze i w/g wskaźnika temp. osiąga i trzyma 90st.

> jak sielnik duzo jeździ po mieście to jest norma to wiem, ale auto głownie robi duże trasy

> krótkie dystane, roznice temperatur... auto nie robi krótkich dystansów... wręcz przeciwnie

Witam Pacjent to Octavia 2 1.6 benzyna z LPG Nalot 23 tyś km Średni miesięczny przebieg to 3300 km Ostatnio dolewałem oleju i pod korkiem było coś takiego... ASO twierdzi że to norma... prawda to? W innych autach pomimo tego ze mniej jeżdżą nie ma czegoś takiego...

> ze wstępnych podsumowań 2012 roku wynika, że był jak do tej pory najbezpieczniejszy pod względem > wypadków drogowych. Zginęło znacznie mniej osób niż rok wcześniej. TUTAJ jakiś artykulik na > ten temat. > Ciekawe jaka jest tego przyczyna? Czyżby jednak te fotoradary i kontrole, nastawione według > autokącikowiczów tylko na "dojenie" kierowców, miały też jakieś inne skutki? paliwo drogie i ludzie oszczedzaja a najlepiej to widac na autostradach gdzie mozna jechac 140km/h a malo kto tyle jedzie poza firmowkami

> tak każde ma ASC czyli kontrole nad uślizgiem tylnych kół względem siebie, lub jak kto woli żeby > nie łapać poślizgu, nowsze modele mają DSC które całkowicie kontroluje samochód w razie > uślizgu, jest to potocznie zwane ESP działające na wszystkich kołach osobno aby nie gubić > trakcji i ratować kierowcę w razie poślizgu lub do niego nie doprowadzić. ASC to tylko > okrojona (bardzo) wersja ASC. w e46 kontrola trakcji to ASC + T a samo ASC to mozna powiedziec ze to taka szpera elektroniczna

> tez w Viamocie serwisuje i jestem bardzo zadowolony...mam u nich zlota karte i znizki... ja z blacharskiego serwisu raczej bylem nie zadowolony a mechaniczny obleci...

> np 1/12 takiego za 1200zl albo 1/3 takiego za 300zl > no chyba, ze zakladasz, ze zawsze sprzedaje sie auta dzien po wykupieniu ubezpieczenia mysle ze teraz raczej ciężko jest sprzedac auto na miesiac przed koncem OC nie mowie o aucie za okolo 6tys zł

> napiszesz, ze OC do wypowiedzenia bedziesz mial mniej zainteresowanych niz jak doliczysz to do ceny > auta. Nawet jak to kosztuje 100zl. Ludzie dziwni sa nie no wiadoma sprawa zakladalem ze kupujacy mowi ze wypowiada OC a to 100zł OC to za co? traktorek ogrodowy

> Pytanie czy warto. a dlaczego by nie?

> Viamot...? tak

> Musisz zobaczyć jak to wygląda na schemacie, nie zawsze jest to tak prosto rozwiązane. W Punto > wskaźnik pokazuje stan paliwa zawsze, czy tylko po zapłonie? tylko po zapłonie

> dla twojej informacji, nie jestem. pracuje na koparce i powiem Ci jeszcze, ze moj szef do koparki > tez kupuje na auchanie rope, bo jest najtansza. i wiesz co? filtry paliwa musze wymieniać co > miesiąc, a jak tankowalismy np. na BP to wymieniałem raz w roku, nie wspominając o tym, ze > koparka miała więcej mocy niż teraz > wszystko co napisałem w poprzednim poście potwierdzić może również mój kumpel, który ma inne auto z > inną instalacją i ma takie samo doświadczenie z auchanem > także bajki to Ty opowiadasz, ale wolno Ci przeciez od jakiegos czasu tankuje na Auchanie, co prawda ON i jakos filtra nie wymieniam co miesiac i roznicy w spalaniu czy pracy silnika nie widze w porownaniu z Orlenem, BP czy Shell´em znam przypadek ze ON zatankowany na Shellu przy -20 st zamarzl... a tankowany w tym samym czasie na Auchanie nie... Poza tym kazde paliwo, noPb czy ON nie wiem jak z gazem, idzie z Orlenu... wiec ciekawy jestem skad te rzekome roznice

> Dziś RMF FM podało, że przed bramkami we Wrocławiu w kierunku na Gliwice jest korek na 4 > kilometry... w czwartek po poludniu jak jechalem juz tam tez niezly kociol byl... swoja droga raczej zawsze wszystkie bramki sa otwarte a i tak lajtowego przejazdu nie ma... rano korek w kierunku Wrocka a po poludniu w kierunku Krakowa

thx wzajemnie

> Aha no to podnieśli to ja już całkowicie podziękuję za jazdę A4 juz z rok czasu bedzie

> Dobrze, ale jeśli jeździsz tylko na benzynie i problem też jest, to może nie ma on genezy w > instalacji LPG? No ale pisalem przeciez ze na benzynie tak sie nie robi...

> Ok, a jaki konkretnie masz silnik w tym wozie? 1.6

> jaka to instalacja- podac składniki! > wtryski rozkalibrowane jak gówniane? > reduktor kleka? > podpiac pod kompa i sprawdzic. pod kompem ASO mówi ze wszystko jest OK a co do instalacji to wiem tylko tyle co tu KILK KLIK

Witam Pacjent to Octavia II z oryginalna instalacja lpg Przebieg to 20 tys i auto na gwarancji ale oczywiscie ASO musi to zobaczyc... a dzieje sie to nie zawsze... Auto na luzie, obroty powiedzmy kolo 900 i magle obroty delikatnie spadaja, tak jak silnik by chciał zgasnac i w tym momecie obroty skacza do okolo 1300... i po chwili spadaja do 900 obr. Tak potrafi dziac sie kilka razy a potem sie uspokaja. Dodatkowo ostatnio na biegu jalowym zaczeły delikatnie falowac obroty. Silnik nagrzany i na noPb tak sie nie dzieje. Przeglad okresowy wraz z wymiana filtrow zrobiony i dzieje sie tak dalej. Macie jakis pomysl czym to moze byc spowodowane? Pozdro

> pytanie do wszystkich > czy kazde e46 ma ESP? Nie ale kazda ma ASC