msikor

> Katalogowo wszyscy tak podają. To chyba nawet lepiej? a przypadkiem nie na 5 biegu sie podaje?

> 136dB

> Wynik pomiaru bardzo zależy od wielu czynników: > - nawierzchnia > - kierunek wiatru > - miejsce pomiaru > - kąt i sposób trzymania telefonu > Ja mierzyłem i wyniki potrafiły różnić się o +/- 5 dB. > Mogę w ciemno powiedzieć że w tym modelu przy tej prędkości jest 65dB i będę miał pewnie lepszą > trafność niż wynik z telefonu > O tutaj piszą że niewiele się pomyliłem > http://www.motoryzacja.autogielda.pl/?343 masło maślane w tym artykule jest jeżeli chodzi o 2.0d wymieszane parametry silników 136 KM i 150KM i dB podane na 4 biegu...

> czekam aż przestaną bić koła no tak, zapomnialem o tym

> NIE! Do widzenia dolej sobie starego plynu hamulcowego

Ello Szukam i jakos nie moge znalesc... Moze ktos wie ile dB jest w kabinie przy predkosci 100 km/h Oczywiscie chodz mi o dana katalogowe dla silnika 2.0d 136 KM

nik nic nie ma w swoich skarbach?

Ello Szukam i jakos nie moge znalesc Moze mi ktos podac ile dB jest w kabinie przy predkosci 100 km/h Oczywiscie chodz mi o dana katalogowe dla silnika 2.0d 136 KM

> no to co, ale trzeba troche zamieszac w tych podawanych niskich spalaniach hahahahaha i tak juz niezly kociol jest

> ja sie mieszcze w 12 - 13 hahahaha ale chyba w 1.8

> Najprawdopodobniej chodzi o ten: to moze byc... ale trzeba byc dealerem

> Aku to jedno, a wydech to drugie. > Po kilku odpaleniach na krótko, w wydechu będzie kałuża kwasu. Błyskawicznie zjada blachę na > łączeniach. Nauczyłem się na własnym błędzie. o jakim kwasie mowa?

> Jeśli spalanie cie nie przeraża i łańcuch w dobrej kondycji to bierz. Kumpel z pracy ma OII 1.8 TSI > i mówi,że silnik mu daje mnóstwo frajdy, a reszta auta to taka se. Ale spalanie po Wwie jak > jeździ z werwą to 15l/100km... 1.8 T to nie to samo co 1.8 tsi

> Czy w E36 na tylnej kanapie pas środkowy był 3pkt czy takowy był montowany dopiero w E46? nie wiem czy wogole były na środku pasy 3 punktowe w e46

> nie da sie tylko przelaczyc ale mozna przerobic co potrzebujesz?? ale wlasciwie to nie wiadomo czy chodzi po przelozenie calych lamp czy tylko bebechy

> Jak w temacie,czy reflektory xenonowe na soczewce z angola da się przełączyć na nasz ruch > prawostronny?Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam. raczej tak, bo w moich zenonach jest specjalne pokretlo do przestawiania na ruch lewostronny i odwrotnie z tym ze ja mam przed liftowe

szczeki i sprezynki kupioone, będa wymieniane

> Quote: > są do wymiany > bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno > nie wytrzymają już tego kompletu klocków > do wymiany klocków ściągasz tarcze? skąd wiesz w jakim stanie są szczeki nie ściągając tarczobębna? ...a nie dało rady sie domyśleć ze pewnie wymienialem tez tarcze... taaa... wiem ze jest ciezko ale się trzeba trochę ogarniać

> w twoim aucie z tego co wiem jest tarczo bęben, zatem co mają klocki do szczek? czytasz trochę ze zrozumieniem??? albo zacznij brać po pół

> Z jednej strony regulator, a z drugiej rozpieracz... rodzer

> Polecam klocki ceramiczne, IMHO warto dopłacić do komfortu posiadania czystych felg... > A w mojej e39 szczeki po ponad 300kkm przestały istnieć, regulatory były zapieczone, a sprężyny i > mocowania mocno zardzewiałe. Ja wymieniłem komplet. regulator czy rozpieracz?

> Podejrzewam, że te szczeki beda dobre bo jak nie jezdzisz na zaciągniętym recznym to one się nie > zużywają, są do wymiany bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno nie wytrzymają już tego kompletu klocków

> to nastaw się na wymianę, bo mogą być już skorodowane, albo przy demontażu strzelą. tak tez chyba zrobię... jakie by nie były to kupie i się wymieni na nowe

> Wymieniać je przy każdej wymianie szczęk - to dla mnie "lekka" przesada. Ja wymieniam tylko i > wyłącznie, gdy stwierdzę, że spełniają swoje zadanie niewystarczająco należycie. I nie zawsze > wiąże się to z wymianą szczęk. Jak miałem nubirę i wymieniałem opony razem z felgami, to do > bębnów i tak zawsze zaglądałem. auto ma z tylu hamulce tarczowe a reczny jest na szczekach wiec rozbieranie tego za kazdym razem przy zmianie opon uwazam za chore... nalot auta 250 tys km i szczeki + sprezynki sa od nowosci

> Tak jest w przypadku samoregulatorów ciernych, jakie były np. stosowane w maluchu. A nie wiem, czy > pytanie tytułowe tego dotyczyło, czy wszelkich innych spiralek ściągających szczęki do kupy... Chodzi o KUPNO zestawu montazowego Szczeki sa same