HelixSv
-
Liczba zawartości
6 128 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez HelixSv
-
-
15 minut temu, kravitz napisał(a):
Wsadziłeś do jakiegoś kiepskiego gniazdka lub już bardzo wyrobionego.
Rqczej nieprawda. Nowa instalacja w nowym domu.
Podejrzewam, że kostka była od Mini a ja ładowałem Passata (nie powinno mieć znaczenia). A pasek podczas ładowania nagrzewał też kabinę.
Na szczęście w porę zauważyłem sprawę.
Wymieniłem wtyczkę, gniazdko. Mam wallboxa, przeszłość, nie muszę się już tym interesować.
-
15 godzin temu, HanYs napisał(a):
Nie czytaj takich trudnych wiadomości, bo jeszcze nam tutaj zawału dostaniesz
O gustach się nie dyskutuje. Jak kogoś kręci nadmiar rury w samochodzie, jego sprawa.
-
2
-
-
1 godzinę temu, prebek napisał(a):
Razem z autem otrzymałem - kostkę, czyli ładowarkę podróżną.
Jakie plusy daje walbox
Szybkość ładowania, wygodę i bezpieczeństwo.
Ja kiedyś stopiłem wtyczkę od ładowarki podróżnej ładując pheva. Do tej pory nie wiem, dlaczego.
-
1 godzinę temu, komandos80 napisał(a):
Z mustanga możesz wyjąć 12m rury, sprzedać na allegro i zgarnąć za to grube dolary. W tesli tak nie zrobisz, bo już Musk sm sprzedał co się dało.
W sumie racja. Z ogrzewania czy klimy w EV i tak się nie korzysta.
-
29 minut temu, Ryb napisał(a):
To raczej dowód, że Musk ukradł Ci 2/3 rury.
Racja! Nie ma to jak wozić w samochodzie 12 metrów rury bez sensu.
Aż tak bardzo kompensować nie muszę.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
1
-
-
3 godziny temu, AstraC napisał(a):
Nooo to się okazuje, że Ford to jeszcze nie taki zły w obsłudze klienta.
Ford nie za bardzo umie w elektryki.
Przyklad:
https://youtu.be/m1kHsd3Ocxc?si=U7dOwZC53_IPYe1e
-
1
-
-
1 godzinę temu, akisel napisał(a):
miejsce z tylu, naszym przypadku, praktycznie bez znaczenia
Rozumiem, ale usiądź sobie za sobą.
Normalnie konkuruje z i3 czy Maluchem. Samochód wybitnie dwuosobowy. Widocznie bardzo chcieli nie zaszkodzić c/xc40.
1 godzinę temu, akisel napisał(a):EX30 byl tez z napedem na jedna oś?
Nie jestem pewien, po zachowaniu na drodze zgaduję, że dwie.
-
1
-
-
30 minut temu, akisel napisał(a):
Daj znać, jak juz bedzie bliżej romans NIE przez internet
po raz kolejny bede miał próbę podejścia do zakupu elektryka
musze sie wstrzelić w termin odbioru jakos 10-11.2024
zastanawiam sie nad Tesla 3/Y Volvo 40/30
Przejechałem dziś 100km prowadząc xc30.
Świetny samochód, tylko:
- bardzo ciasny dla kogoś siedzącego z tyłu
- ciągnie za dużo prądu - 22 kWh/100km (80 km/h, 0C na zewnątrz, 19C wewnątrz). Dużo większa Y SR jest z 15% ekonomiczniejsza.
-
1
-
-
13 minut temu, Koonrad napisał(a):
Oczywiście że nie jako Izera a BYD czy inny chińczyk
Ale to już nie bedzie miało nic wspolnego z Państwowo-Ludowym Narodowo-Patritycznym Polskim Samochodem Elektrycznym imienia Świętej Pamięci...
A czy jakiś koncern postawi fabrykę baterii, innych podzespołów, czy całych samochodów EV czy nieEV, to już zwykły biznes, tak samo jak różne fabryki tej branży na terenie Polski.
-
5 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
bys opisal te podroz
https://forum.autokacik.pl/topic/489623-ale-historia/?_rid=129897
-
49 minut temu, Koonrad napisał(a):
popatrz ile EU aut sprzedaje się w chinach
Sprzedaż chińskich samochodów w EU rośnie dużo szybciej niż sprzedaż samochodów EU w Chinach.
Kwestia max 5 lat i chińczycy w konkurencji wzajemnego eksportu aut przegonią EU. A jeśli chodzi o EV, to możliwe już przegonili, ewentualnie max 2 lata.
-
46 minut temu, Koonrad napisał(a):
może powstanie w PL (jako Izera)
Nie powstanie żadna fabryka Izery.
To jeden z najbadziej poronionych pomysłów ostatnich dziesięcioleci.
-
6 minut temu, Koonrad napisał(a):
to chyba nie jest takie proste, EU koncerny są dość mocno powiązanie z rynkiem ChRL
Nie pisałem, że to proste.
Ilość chińskich marek wchodzących na rynek europejskich musi być dla tutejszych producentów przerażająca. Nie wspominając już o pewnej marce z Ameryki.
-
16 minut temu, Chalek napisał(a):
Chyba ze chińczyki będą mieli w dupie i będą sprzedawać po realnych cenach.
Ale to pewnie zara EU jakieś cło wprowadzi
Mam przeczucie, że jak eu nie wprowadzi drakońskiego cła na auta z Chin, to większość europejskich marek znajdzie się na marginesie.
-
9 minut temu, mrBEAN napisał(a):
Biorąc pod uwagę, że Ioniqiem zrobiłem kilka tras po 1000 km
I to w czasach, gdy było z 6 ładowarek w całej Europie...
-
58 minut temu, Chalek napisał(a):
No dalsze podróże golfem czy ioiniqiem na prąd to mogą skutecznie zniechęcić do elektryfikacji.
Zależy od stopnia fanatyzmu.
Ja kilka lat temu przejechałem Świnoujście-Zakopane-Świnoujście w BMW i3. 4 osoby z bagażami. Nie zniechęciłem się.
-
1
-
1
-
-
Godzinę temu, Chalek napisał(a):
Szczególnie wszyscy nad morze 600km golfem elektrycznym
Będą takie myśli... Nic nie poradzisz.
Ale raczej skończy się na: "Niestety, musimy jechać spalinowym".
-
1
-
-
2 minuty temu, komandos80 napisał(a):
Znasz juz bajke o wezu, czy Ci opowiedziec?
Nie i nie, ale dziękuję.
-
Teraz, PawelWaw napisał(a):
a czesi nie moga kupic u nich ?
Prawdopodobnie nie mają dojścia do morza.
-
11 minut temu, mrBEAN napisał(a):
Dlatego Polska lubi importować od Was spore ilości tych kWh
Różnie bywa, teraz sprzedajemy.
https://app.electricitymaps.com/map
U mnie, jak pada i/lub wieje to jest tanio. Jak świeci słońce to mam darmo.
Ale jak jest -20 C i pogoda kiepska to jest mniej zabawnie, bo caly dom ogrzewany prądem. Na szczęście mam też kominek.
-
1
-
-
2 minuty temu, PawelWaw napisał(a):
wlasnie sie zdziwilem jak bylem w gorach ostatnio. Pan mnie policzyl 75 gr za 1kW za ladowanie EV
U mnie zaraz 3,5 grosza za kWh.
Taki lajf...
-
1
-
1
-
-
2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):
Moja wciąga chyba ponad 20 średnio
Bo Ty masz inną wersję.
Zużycie Y w zależności od wersji (Wh/km):
164 SR
172 LR
181 ADHD
Source: Link
-
1 godzinę temu, leszcz napisał(a):
Tak więc Ioniq 28kWh czy golf 35kWh?
Mogę prosić o plusy i minusy obu aut?Pomimo mniejszej baterii, Ioniq ma w praktyce lepszy zasięg i znacznie szybciej ładuje się w trasie.
Golf bardziej wyglada na samochód, co może być dla kogoś zaletą.
Ja bym bral Ioniqa, bo łatwiej gdzieś dalej pojechać.
Można też pogooglac "ioniq vs e-golf".
-
20 minut temu, komor napisał(a):
Ja jeżdżąc spokojnie mam ca. 14-16 kWh w LR, to chyba SR chyba z 12-14 łyka
Nissan Leaf miał zbliżone wyniki albo ciut wyższe.
Z ostatnich 24000 mam 15.9.
Mój rekord to 9.
Tesla Y czy Mustang-e ?
w Forum EV
Napisano
Raczej jeden z dowódów na to, że ci wszyscy, co mówili, że jak tylko tradycyjni producenci będą chcieli, to zjedzą Teslę na śniadanie, mylili się.