Piotrus

Jasne, tylko warto sprawdzić jak działa w praktyce, żeby nie odrzucić jakiegoś auta na starcie bo nie miało tej opcji. Potem okaże się że tempomat działa beznadziejnie i nikt go nigdy nie użyje.

Oczywiście, zrozumiałem że w tej skrzyni korek spustowy nie jest w najniższym miejscu i stąd pomysł z wysysarką.

@Danielpoz. - taka mała sugestia, jak już sobie upatrzysz konkretny model to zobacz jak w praktyce działa ją różne systemy które wymieniłeś , np aktywny tempomat. Niestety są duże różnice pomiędzy markami i żeby się nie okazało że zapłacisz za coś z czego nikt nie będzie chciał korzystać.

Można jeszcze wyciągnąć ile się da wysysarką z jakąś fikuśną końcówką.

Silniczek generujący wibracje, nie ma kompletnie wpływu na resztę układu.

Parafrazując kawał z myśliwym i niedźwiedziem, coś mi się wydaje że @maro_t nie wybiera tych marek dla przyjejemności.

Panie, taki Victron to budżet przy jakim Josyp dostaje potrójnego zawału - wiem bo mam u siebie ;) Za tydzień dojdzie ten panel z kontrolerem z Ali za 60 pln to potestuję. Podejrzewam że 10W będzie za mało o tej porze roku - na dachu kampera mam panel 400W ale wczoraj przy częsciowum zachmurzeniu wychodziło tylko 30% mocy. Pewnie 20W to będzie minimum.

Zobacz czy po lewej stronie pod plastikiem nie widać jakiejś linki idącej do zamka. Jak nie znajdziesz to ja bym zadzwonił jeszcze do Motor-Landu, pewnie znają jakiś patent. Edit : pod klapką gdzie jest dostęp do jakiegoś zbiorniczka masz 2x kable Czerwony plus i zielony minus.

Kojarzę jakieś dyskusje, że proponowany przepis był dziurawy : wystarczyłoby żeby dołożyć jeszcze jedną osobę w łańcuszku czyli darowizna ja<>żona<>teściowa i teściowa można sprzedać za 6mc jak dotychczas.

Wehikuł czasu mam w serwisie więc ciężko powiedzieć skoro wczoraj zamówiłem.

Nie chce mi się dyskutować nad semantyką "zwykle" ale tak to wygląda np w kilkuletnim BMW, w Audi mam podobnie :

Jeszcze trzeba mieć akumulator pod maską bo inaczej ten misterny plan nie zabangla i trzeba będzie podpinać powerbanka żeby otworzyć bagażnik.

Wszystko zależy jak zaimplementowano bms, to jest pewnie jakiś li-ion i ze względów bezpieczeństwa może go przestać ładować gdy napięcie spadnie poniżej określonego poziomu żeby nie było ryzyka pożaru.

Tylko to nie jest projektowane żeby działało po odpięciu głównego akumulatora na 2 miesiące. Bateria w module jest potrzebna, gdy przy wypadku wywali klemę pirotechniczną albo z jakiegoś powodu padnie zasilanie, wtedy nadal moduł może wezwać pomoc chwilę po zdarzeniu.

Nowe auto jak przyjeżdża do dealera, to w większości przypadków jest trybie transportowym i ma większość modułów wyłączonych.

Około 200 pln i wymieniam właśnie co 2-3 lata ale i tak miałem taką niespodziankę. Nie naładujesz do 100% głeboko rozładowanego aku w 1h jazdy aby zatrzymać jego degradację związaną z zasiarczeniem poprzednim ładowaniem. W końcu skończy się tak że nie odpalisz nawet z tego ustrojstwa. Skoro auto stoi w garażu to kup sobie Ctek mxs 5.0- można go zostawić na wieczność podłączonego do prądu i nie zabije aku.

Nie problemem jest odpalić, problemem jest żeby dało się bezproblemowo eksploatować auto z takimi założeniami. W moto mam aku 8Ah który jest notorycznie rozładowywany do 0 V. Oczywiście mam prostownik więc co jakiś czas sobie o nim przypomnę i naładuje. W poprzednim sezonie naładowałem, zrobiłem serwis olejowy ( czyli był odpalony na kilka minut kilka razy) ale jak pojechałem na badanie techniczne to aku padł na amen i już nie odpaliłem o własnych siłach. Głupio jak diagnosta pomaga odpalić na pych moto które właśnie przeszło pozytywnie badanie

@delco właśnie zamówiłem coś takiego, 10W, regulator mppt i koszt 60pln : https://a.aliexpress.com/_ExZVFvW Teoretycznie powinno spełniać założenia w 100%.

Trzeba dobrać empirycznie moc pod konkretne warunki w jakich będzie stało auto - z tego co widzę to tam nie ma chyba żadnego zabezpieczenia. Dla przykładu : Panel o max mocy 10W, czyli realnie za szybą pod kątem będzie oddawał pewnie 50% przez te 10h czyli : Przy napięciu 12.5V max prąd 0.4A, jsk sku osiągnie 14.5V to spadnie do 0.35A. Tak małe natężenie raczej nic nie zrobi ale to już trzeba by samemu sprawdzić jakie napięcie będziesz osiągał. Jeśli max nie przekroczy 14,5V to nic się nie stanie. Szukam czegoś dla siebie na Aliexpres więc może nieeługo podzielę się doświadczeniami ;)

Tyle że to nie jest liniowe - uśpienie w zależności od marki wchodsi przy określonym SoC (w Fordzie 50%) czyli szybko rozładuje do 50% i pozostawienie go w tym stanie powoduje utwardzenie siarczanów na płytach. Ciepły klimat to akurat gorzej - samorozładowanie akumulatora przebiega szybciej i szybkość podwaja się na każde 10stC.

Nie ma prostej zależności pomiędzy ilością rozładowań do zera a trwalością. Chodzi o czas jaki aku będzie stał rozładowany- wystarczy że go zostawisz na miesiąc-dwa i po zawodach.

Mam podobną sytuację w kamperze - pobór na postoju w granicach 150mA, po uśpieniu gdy napięcie spada poniżej 11.7V zmniejsza się do 100mA i już wymieniłem 2x akumulatory co roku. Żeby nie było - pilnowałem że co około 2-3 tygodnie naładować go prostownikiem na full a i tak padają pomimo że aku w technologii AGM. Akumulatory rozruchowe nie są przeznaczone do pracy cyklicznej, każde głębokie rozładowanie zaczyna proces zasiarczania i im dłużej auto będzie stało z niskim SoC tym trudniej będzie wrócić do stanu sprzed. Nawet jsk odpalisz z boostera to czy będziesz miał czas żeby naładować go porządnie do 100% (czyli kilkanaście godzin na prostowniku) ? Imo masz 3 wyjścia : -montujesz hebel iodłączasz aku przed dłuższym postojem -zapewniasz mu ładowanie podtrzymujące -zostawiasz jak jest, odpalasz z boostera i liczysz się z wymianą, dochodzi jeszcze efekt niespodziewanej awarii - taka eksploatacja plus gorścy klimat = możliwość że odpalisz rano, pojedzislesz do sklepu i już drugi raz nie odpalisz

To najwyżej zapodasz 2x, jeden z przodu a drugi z tyłu (wiem, wiem - bokiem też może zaparkować) Zresztą w Hiszpanii czy Portugalii w okresie wiosenno-jesiennym jest tyle światła że zawsze coś tam wyprodukuje. Ten co wrzuciłem to pierwszy lepszy z brzegu, także w razie czego poszukaj sobie jakiegoś lepszego ;)

@delco a może jakiś mały solar na deskę podpięty przez gniazdo zapalniczki? Oczywiście o ile auto stoi pod gołym niebem. https://allegro.pl/oferta/bateria-sloneczna-ladowarka-solarna-12v-2-4w-solar-kable-do-akumulatora-9794604477?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting&srsltid=AfmBOor4eQXEtuHjtMkdSFjd3XgWRULwpxJTR1oIRtAWUgM0sgF8uQQMUxw

Są przejściówki USB A<>C i możesz normalnie odtwarzać muzę w mp3, flac z pendrive.