[Gdzie trzymacie narzędzia?]

8 minut temu, wujek napisał(a):

To bym musiał za każdym razem latać po śrubkę czy cos do garażu. 

To postaw w salonie

W tym trzymasz skrzynki z narzędziami i inne przydasię.

Ja ma już 4 szafy w garażu.

 

[Pergola Altana Zadaszenie tarasu]

Teraz, hebel napisał(a):

gdzie taki łańcuch kupić? Kolejna sprawa że mam już koła zębate typowo rowerowe przygotowane do napędzania.

Wygooglaj.

Na Allegro też sporo tego.

 

[własne przyłącza przed fundamentem]

17 minut temu, Jerzyk_ napisał(a):

nie chodzi mi o to co jest w projekcie tylko co dodać od siebie

Wydaje mi się, że jasno napisałem.

Pojedyncze kable to nie problem.

 

 

[Gdzie trzymacie narzędzia?]

Zapodaj szafę na takie sprzęty

np.

https://focusgarden.pl/szafa-narzedziowa-keterkis-titan-high-cabinet

 

[Pergola Altana Zadaszenie tarasu]

Można było dać do malowania proszkowego.

 

[własne przyłącza przed fundamentem]

kanalizę i wodę niech wyciągną poza fundament

kabel z prądem to niewielki otwór potrzebny

światłowód raczej ze słupa idzie

 

standardowo to leją ławy, a potem budują fundament z bloczków

wokół ław to zdaje się uziemienie układa się

 

 

[Cięcie płyty betonowej]

1 godzinę temu, irishpiter napisał(a):

W sensie że diament starty, na tym zdjęciu go nie brakuje:),

ja nie mam aż tak wprawnego i ostrego oka

 

[Pergola Altana Zadaszenie tarasu]

2 godziny temu, hebel napisał(a):

 Nogi profil 80x80x3 poziomie górne 80x40x3 nośne 80x40x4 tkanina odporna na UV typowa na zadaszenia, uszyta przez znajomą krawcową, w tkaninie uszyte tunele pod profile alu 60x30x3 podtrzymujące tkaninę.

Prowadnica do tkaniny z profila typowego bramowego 30x30, w prowadnicy zamiast rolek ślizgi wykonane z płyty teflonowej zacięte w literę H. 

Napęd w trakcie realizacji już wszystko mam przygotowane tylko potrzebuję 17m łańcucha rowerowego. Łączny koszt w 22 roku to mniej jak 5 tyś, wymiar 6x5.5m

Lakierowałeś?

[Zgłoszenie budowy szamba]

Godzinę temu, Fryzuryn napisał(a):

najlepiej sprawdzić stronę www starostwa, niektóre szczegółowo opisują procedury

Można też zadzwonić

[Cięcie płyty betonowej]

Teraz, Igorek napisał(a):

Ja tego kilka razy użyłem, powinna być jeszcze dobra. Na mokro tym ciąć?

Ja zawsze ciąłem na sucho

Choć są i maszyny do cięcia na mokro - wtedy jest tacka z wodą pod tarczą.

 

 

[Cięcie płyty betonowej]

1 minutę temu, Igorek napisał(a):

OK, wpisałem w google "tarcza do kamienia" i wyskoczyły mi wyniki również tego co posiadam  Kupiłem kiedyś do cięcia terakoty, będziesz się nadawać?

 

Będzie - jak jeszcze nie jest tępa

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ceny to raczej niezbyt atrakcyjne, 2 latki po 170-190kPLN.

Kto to kupi?

Jest i roczny.

Wersje bardziej wypasione.

Zaletą ich jest to, że są dostępne od zaraz

 

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

29 minut temu, sherif napisał(a):

OK, tu chodzi o ideę. Auto które oglądałem miało 3kkm i niecałe 4m. Jak kupujesz na osobę prywatną to IMO idealny deal. Jedyny minus, że jest się 2gim wł.

Zgadza się - mają kilka sztuk :Ok:

https://domvolvo.volvocars-partner.pl/dostepne-na-miejscu/

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

11 godzin temu, sherif napisał(a):

Mój sie zastanawiał PHEV, ale cena było spora.

 

@rwIcIk popytaj u dealerów, czasami mają auta którymi jeźdzą sprzedawcy/pracownicy. Zwykle to są bogate wersje, max kilku miesięczne, dostępne praktycznie od ręki i z dobrym rabatem. Siedziałem kiedyś w takim na Płowieckiej, auto zaskoczyło mnie miejscem w środku, nie jest takie małe. Osobiście bym szedł w wersje 2.0 8AT, to sprawdzona konstrukcja i potrafi być oszczędna. Z mojej perspektywy najlepsze rabaty dostawałem zawsze w Dom Volvo, na Puławskiej.

Z używanych to może coś wezmę od córki z firmy.

Mają np. GLC.

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Faktycznie, nie sadzilem, ze w pakiecie Climate beda podgrzewane siedzenia

 

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

To racze nie jest standard bazowej wersji Essential o ktorej piszesz.

Podgrzewane fotele, kierownica, czujniki z przodu to dopiero wersja Plus za ponad 200kPLN

Asystenci bez pakietu za 6kPLN to tez bieda straszna, do tego przedluzenie gwarancji za kolejne 5-6 klockow.

Popatrz sobie w konfigurator, chyba ze CI na tym nie zalezy i koniecznie chcesz Volvo.

 

Piszę, że dodałem

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

Godzinę temu, lucash napisał(a):

przecież to inna liga. XC40 jest miejskim SUVem a Tuscon jednak crossover'em czy tam małym SUVem choć ta definicja nie pasuje mi ani do Q5 ani do Kia Sportage czy tym podobnych. Inna liga. Ale XC40 świetnie się sprawdzi w postaci prestiżowozu tyle że ze słabym wyposażeniem jeśli nie bierze się extra dodatków. Wypadałoby dodać co najmniej driver asssist i czujniki. Ale jak jest dobra promka to brać jak nic

grzane zydle, kiera, czujniki przód tył, szyby przyciemniane 

navi, kamera, asystenty są w standardzie.

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

19 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Jak chcesz dziadkowe auto to zerknij na CX-5

Tam sie nie ma co popsuc

 

Przymierzałem się kiedyś do CX-5, a wyszedł Tucson

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

Teraz, wujek napisał(a):

Jak w dwójkę jeździcie to weź coś fajnego na stare lata. 
 

Mini stary model nówka kupisz taniej lepiej wyposażony. lub rocznego 

Właśnie Volvo jest fajne na stare lata

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

47 minut temu, Rado_ napisał(a):

To ile to %? Bo slabo to wygląda.

Wersja za 179 + dodatki i lakier wychodzi cennikowo ponad 185, a po rabacie prawie 157 tys. zł.

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

16 minut temu, grogi napisał(a):

Mój też jeździ. Niecałe trzy lata i sprzęgłami już ciura, będą do wkrótce do wymiany...

Mam. Wniosek z własnej eksploatacji przez 75k głownie po autostradach. Nie wiem ile by sprzęgła wytrzymały, jakbym jeździł głownie w korkach 

Mi wymienili przy 45 kkm podobno na twardsze.

Jazda głównie po mieście.

Teraz mam 126 kkm i dalej działają dobrze.

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

2 minuty temu, kadu napisał(a):

Po prostu jak DCT to tylko na sprzęgłach mokrych. Np. DQ250 w VAG jest wyjątkowo udaną i trwałą skrzynią. Wynalazki z suchymi lepiej sobie odpuścić.

te chińskie w Volvo mają być mokre

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

3 minuty temu, grogi napisał(a):

 

Moja generalna zasada - od wszystkiego co ma więcej niż jedno sprzęgło trzymam się z daleka. A jak Ford maczał jeszcze w tym palce... 

Mnóstwo aut jeździ - moje już 7 lat 

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

To zerknij sobie na wyposazenie tej podstawowej wersji, wg mnie cena zupelnie nieadekwatna do tego co oferuje.

No i to model ktory pewnie za chwile wyleci z oferty, bo premiera byla w 2017...

Żonie się podoba

 

[Volvo z silnikiem 2.0 chyba turbo i skrzynią dwusprzęgłową 7 biegów]

10 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Sprawdz czy ma naped pompy oleju za pomoca mokrego paska czy lancuszka.

Te pierwsze lubily sie sypac i doprowadzac do zatarcia silnika, ale jest zestaw do konwersji.

Ogolnie to auto klasy B+, wg mnie zdecydowanie za drogie wzgledem tego co oferuje.

Do rozwazenia jedynie w najwyzszych wersjach wyposazenia.

Oszalałeś? Za gotówkę, to w najniższej