Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

pfikusny

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez pfikusny

  1. > A skad wiesz jak ten sie polamal?? Quote: miałem w rodzince kolesia i r6 (1 moto) na wale międzyszyńskim w Warszawie przy 140 się wywalil, na szczęście tylko trochę się połamał Stąd?
  2. Ale co te 2 przykłady wnoszą do tematu? No tak - te dwie osoby już nie będą jeździć bo nie mają jak. Równie dobrze mogę powiedzieć, że znajomy który zmarł na raka też już nie będzie mógł jeździć Mówimy o przypadku, kiedy motocyklista sie połamał. Jak już chcesz "przykłady" - Ci których znam, po max 2-3 latach od wypadku wrócili to jazdy. Łącznie z "przypadkiem" który po ~6 miesiącach zaczął chodzić.
  3. Po kilku wypadkach na rowerze - wsiadałem ponownie i wiedziałem już na co uważać Po kraksach samochodowych - podobnie. Jak w czasie sparingu dostaję w pysk - uczę się, w których momentach odsłaniam gardę. Tak - to jest dla mnie dziwne, że jeśli komuś coś się nie udało - rezygnuje zupełnie. Ale dziwny jestem
  4. > PZMot. Wziąłem z PZMotu. MBank ma nieco lepsze warunki ale z tego co widziałem, to wypada mieć u nich konto.
  5. I co - pierwsza kraksa i już zrezygnował z 2oo? A to wcześniej myślał, że jest nieśmiertelny i żadnej kraksy mieć nie będzie? Fest napalony na 2oo musiał być
  6. > Bez moto się nie liczy To może w jakiegoś pocet bike zainwestuję - wtedy już się będzie liczyło
  7. Ja na wszelki wypadek przewracam się codziennie rano. Już mam taki zwyczaj - budzę się, wywijam orła trzaskając pyskiem o podłogę - dopiero wtedy mogę wyjść z domu.
  8. > U mnie już tylko amorka skrętu brakuje. Z drugiej strony - co nam po amorku - w końcu tak czy siak się przecież rozwalimy
  9. > Do kompletu zaplanuj K&Na Na tą chwilę to mam wsadzony świeży "oryginał" Jeśli chodzi o inne "modyfikacje" to z "upragnionych" mam jeszcze: - czarne (lub karbonowe), krótkie klamki - amor skrętu - karbonowa okleina półki (bo mi się strasznie od kluczyków rysuje ) - czarny / karbonowy wlew / okleina wlewu - jeśli zauważę taką potrzebę - przewody w oplocie
  10. Jakąś "dziurę mam" (za dużo masła chyba) Pamiętam, że było jakieś assistance, które przypisywane było do kierowcy, nie do pojazdu. Czyli kupując 1 "pakiet" miałem assistance zarówno na samochód jak i na motocykl. Ktoś przypomni jaka to firma?
  11. > za to w quadzie dawał nieprzecietny dzwiek..ale byl bardzo glosny..no i strzelal ogniem... > ...taki bajer.. Przy wymianie samej "końcówki" chyba zmieni się sam dźwięk? Ogniem strzelać nie będzie
  12. Jakbyś miał namiary to bym poprosił Bo niestety Pani nie chce za bardzo negocjować Tzn. nie odpowiedziała już na maila
  13. > nie boisz sie tamtedy jezdzic? przeciez moze sie zawalic w koncu projektant sie "machnal' w > obliczeniach o ladne pare ton stali Mówisz, że huk wydechu może się przyczynić do katastrofy budowlanej?
  14. Dobra ale przyznajmy szczerze - najgorsi to są skuterkowcy!!!
  15. > Widze, ze chyba za malo wypadkow widziales na naszych drogach > To juz wiem kto psuje opinie o motocyklistach, to wlasciciele szlifierek typu R6, R1, GSX-R itd Oczywiście. Ale ja bym do tego dodał jeszcze właścicieli chopperów - przecież wiadomo, że jeżdżą ciągle nawaleni i wszczynają bójki w barach > Mysle, ze tez bylo pusto to odkrecil. Zobacz gdzie jest motocyklista, a ile dalej lezy moto. 1. Nie wiemy jak wyglądało miejsce gdzie odkręcił - więc nie ma sensu się domyślać, walić jakieś "oskarżenia" - zostawmy temat. 2. Policz proszę - co ma większe szanse przebić się przez barierki - motocykl jadący z prędkością 250 km/h czy jadący przepisowo TIR / jadący przepisowo dostawczak
  16. > Rownie dobrze mogles przez nie przeleciec i wyladowac na przeciwnym pasie lacznie ze swoja > hulajnoga. A tam mogło być przedszkole w przyszłości Znaczy się - autobus ze szkolną wycieczką mógł jechać!
  17. > Prawda jest taka, że fiaty 126p/maluchy masakrycznie puchną powyżej 100km/h... Tylko, że tam z 600 ccm było koło 21 KM
  18. > wiec właśnie powinieneś jechać z przodu Na plecach sobie machnę tablicę ledową "polis foloł mi"
  19. Przecież ja i tak nie potrafię jeździć więc zawsze będę na końcu.
  20. W moim wypadku A1 A RSSSS też już kiedyś fotkę pokazywał - sa 3 pasy!
  21. > Czego Was tam na tych kursach teori ucza ? O takich rzeczach nie mowia ? no normalnie smiech na > sali. Myślisz, że cokolwiek o ciuchach mówią? Chyba żartujesz!? Tzn. sorrrrry - mówią. Na egzaminie wymagana jest kurtka z długim rękawem, rękawiczki i sznurowane buty - kask dostaniecie Tyle
  22. > IMO wyprzedzanie na winklu jest nieroztropne Niekoniecznie - mi np. kilka razy się trafiło, że na węźle autostrady auto zjechało na boczek (dając wyraźny znak, że mnie widzi) i dało się ładnie wyprzedzić
  23. Można trafić momenty kiedy masz pustą autostradę w zasięgu wzroku... Liczę na to, że w weekend majowy znowu będzie mniejszy ruch i trafi się okazja na przetestowanie sprzętu po zimie
  24. A jak się coś takiego stanie przy 150 km/h to są wiele większe szanse na przeżycie?
  25. Jeszcze czekam na nieco wyższe temperatury - nie miałem okazji się jeszcze spocić Za to dzisiaj udało mi się nieco zmoknąć Co za porąbana pogoda - pół km deszczu, potem sucha droga, kawałek dalej jezdnia pływała... Brakuje mi trochę kieszeni w kombiaku Chyba saszetkę na udo będzie trzeba kupić

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.