pfikusny

> Znam w sumie ok 10 osób które oblały egzamin na placu i z tego co pamiętam to raczej wszyscy > polegli na 8 Kiedy? Na pewno w czasach obecnego egzaminu? Bo jak ja oblewałem w zeszłym roku, to praktycznie 8/14 osób padało przez wolny slalom

> Ja też bym zrobił prawo jazdy na A, ale perspektywa utrzymania czegoś w stylu CBR 600F (F4i) czy R6 > trochę mnie zniechęca, a może niesłusznie Możesz rozwinąć?

Raczej na wolnym slalomie oblewa najwięcej osób. Praktycznie - jeśli wyjedziesz na miasto to najczęściej masz zdane.

Mamy odpowiedni kącik Nie - nie trudno

> Sprzedaży bym w ogóle nie rozważał, skupiłbym się na znalezieniu przyczyny tego problemu z oporem > do jazdy. Ja widzę to tak: 1. Mało czasu na jazdę. 2. Od miesiąca mam uszkodzony łokieć - w czasie jazdy pojawia się ból = 0 przyjemności z jazdy. 3. Kilku ludków, z którymi jeździłem - posprzedawało mople...

Dzisiaj byłem parę kombiaków skórzanych pomierzyć - przy okazji dostałem zaproszenie dołączenia do pewnej grupy... Może jednak trochę się jeszcze wstrzymam

> Finał znasz. Znam

Chyba głupie pytanie na ten kącik Ale cisza tu taka to trzeba coś spamem zajechać Problem jest do przedyskutowania W rodzinie nie będę poruszał tematu bo każdy powie "sprzedawaj!". Jest chętny na moją R6. No i się waham Bo to było zawsze moje marzenie... Ale z drugiej strony - jakąś się nie mogę "rozjeździć" w tym sezonie Nie sprawia mi to takiej frajdy Nie wiem co jest grane Może pozbyć się "zabawki" kiedy jest na niego chętny..? (Zmieniam też w najbliższym czasie auto - zawsze to kilka dodatkowych groszy na poszukiwania...) Kaprys mi wróci i np. w przyszłym roku kupić kolejny? Tym razem pewnie jakiegoś nakeda? A może nie ma co marudzić tylko trzeba wsiadać i pośmigać trochę żeby się "wjeździć"? Szkoda mi będzie sprzedawać tą R6 bo... 1. Jest dokładnie taka jaką chciałem 2. Podobno jest w świetnym stanie technicznym

Koniecznie dokup do kompletu:

W naszych warunkach Q jest przydatne kilka dni w roku, a spalanie masz zwiększone 365 dni w roku

Się by jeszcze przydało takie porównanie pomiędzy kombinezonem skórzanym, a tekstylnym. Ja pamiętam swojego "szlifa" na rowerze, przy prędkości 20-30 km/h... Miałem rękawiczki "bezpalczaste" i na tych odsłoniętych palcach skóra się zdarła. To samo w miejscu gdzie podwinął sie rękaw kurtki. Jeansy z tego co pamiętam - przetrwały.

Na autokącikowej giełdzie masz fajną A6 C5.

Wiesz - moje auto już "za moich lat" ma ze dwa wpisy -murowane Z czego jeden to wymiana szyby po uderzeniu kamieniem, a drugi - wymiana zamków po włamie.

> Znaczy co? Nie ma poduch? To nie tragedia, chyba większość aut z PL nie ma poduch Nie niszcz ich świata! Tu wszyscy mają te igiełki

> Ja nawet nie wiem, czy mam coś takiego - mam szczękowca - bardzo łatwo zakłada się okulary Mam i szczękowca i integrala. Tego integrala właśnie z dodatkowymi wcięciami na okulary - jest trochę łatwiej Jakie masz okulary? Teoretycznie może moje tak nie parują bo mają niecały rok i szkła miały być pokryte jakimś "permanentnym antyfogiem"...

Nie uszczelniaj kasku na max? Mi nie parują Chyba, że mam wszystko pozamykane i chuchać zaczynam Uwierać też nie uwierają, ale wybierałem kask z wycięciami na okulary.

masłem orzechowym

> w jaki sposób sprawdzał hamulce? Przejechał kilka metrów - zahamował jednym, przejechał kolka metrów - zahamował drugim

> lepiej niech dziare pokaże Już pokazał - reklama najka

Enyłej - G. wiesz bo masz R6!

> mi nie podbil bo nie dzialaly wycieraczki i spryskiwacze .... I jeszcze kontrolka airbagów pewnie świeciła?

trzęsawek rzeczywiście nie pamiętam. Hamulce z tego co pamiętam to sprawdzał. Oczywiście światła, numery. Bardzo często diagnosta nawet nie wsiada na motocykl.

Normalnie - jak z samochodem.

Kontrolka gaśnie czy świeci dalej? Podpiąć kompa. Jeśli będzie problem z komunikacją ze sterownikiem ABS - to sterownik do regeneracji.

> Jaki motocykl? R6