dennis_sc

myślałem o rzepie tylko nie mam koncepcji jak przytwierdzić do uchwytu i etui

jest sobie uchwyt http://www.kawasaki.pl/pl/accessories/elementy_nadwozia/j300/2015/uchwyt_gps?UidCat=0B20Cg1QWl1bXVxcXA4NXAlYWgoLWA5eDlAMWAkLUFENCQtGGARFOCQ&UidSubCat=054BWlhZXFhaWllYWFlYWVhcW1pZRhgERTgk&CodeModel=0129OytbWFg&Uid_Model=08F6Wl9eDFhbDAtdXVpQXF8MXwkMCgoNXVpeDlBfCQwNWls&Uid=062FWlhZXFhaWllYWFteW15dW19ZWFpQXEYYBEU4JA i jest sobie pokrowiec/etui http://www.moto-akcesoria.pl/etui-moto-detal-mediabag-rozm-l,p,75255 jak jedno do drugiego najlepiej przymocować? najlepiej żeby to była opcja łatwo demontowalna zeby raz chronic przed złodziejem a dwa przed deszczem moze istnieje jakas tania nawigacja ktora po prostu da sie zamocować na tym uchwycie? uchwyt pasuje do garmina albo totoma ale ceny tych nawigacji slabe

w sumie te jeansy to calkiem ciekawa propozycja na dojazdy do pracy a uzytkuje ktos może i te i mottoweary i moze porównać?

tak mnie naszło po wczorajszym powrocie z pracy, jeżdze już 4 rok natomiast jak pada/jest mokro to włącza sie na maxa tryb panic na prostej luz, hamowanie tez spoko, nawet sie kontrolnie probowałem awaryjnie odhamować i też zero problemów natomiast zakręt dramat kompletnie nie wiem przy jakiej predkosci można pokonywać zakrety. Skuter nowy, opony nowe wiec nie powinno być źle a jak jade mam wrazenie że mi sie uslizgują lekko opony przez co jade bardzo wolno jest jakaś bezpieczna predkosć? albo jak sprawdzić ile sobie można pozwolić bez zaliczenia gleby? i druga kwestia buty, czy wasze tez są tak śliskie na mokrym? mam alpiny web gore coś tam i na mokrym są jak łyżwy. strach noge postawić żeby nie poleciała

nie. przypadkiem natkąłem sie na stronie i podrzuciłem linka wydalo mi sie calkiem atrakcyjne. trza najlepiej podjechac i osobiście pomacać albo poguglać może ktoś się wypowiadał

od ktorej strony montuje sie ochraniacze? jest dostęp z zewnątrz czy trzeba sciagac spodnie?

mottowear'ów za 5 paczek chyba nie kupisz ostatnio rozgladalem sie za gaciami i co wszedlem w jakiś model to przeszlo 700

za nie całe 2 paki mozesz np taki zestaw se sprawic http://www.motokoce.pl/produkt/6211-bluetooth_twiins_d1va.html?cat_id=118&cat_level=0

to burgman Ci zostaje, siedzisko ma wielkosc siodła z ursusa C330

a jezdziles pcx'em? sprawia wrazenie maleńkiego, krótkiego i niskiego

moj kolega aktualnie szuka 125 gdize dodatkowym wymagniem jest mozliwie duzo miejsca na nogi gdyz noga nie gnie sie powyzej 90 stopni i jak na razie wymagania spelnia burgman oraz hondy pcx i forza, co dziwne bo PCX jest maleńki ale jednak daje sie na nim nogi wyciągnąć

> a to jakis nieforemny jestes > jak ja szukałem, to libertymotors (Alpine stars) glownie tu sie zaopatruje + obok po drugiej stronie łopuszanskiej jest tez > sklep gdzie mają RST. poza tym druga strona Wisły: motorismo (Held i Rebelhorn) i motorista > fyrtel na Prymasa: MCS + Motoakcesoria. > w łomiankach jest tez Retbike. > w weekend do tego jest bazar motocyklowy na słuzewcu czyżby?sobota i niedziela?

> ja mam redline biker, to taki model co pasuje na każde moto > poniżej 10 stopni czuć że suwaki zaczynają już puszczać powietrze, warto już podpinkę wtedy > zakładać > skóra gruba twarda i sztywna, na początku niewygodna, teraz trochę się rozchodziła > to tak do informacji o tym modelu fajna kurtka tylko juz chyba nie produkują bo są dostępne tylko modele S albo 3XL

> nie prawda prawdopodobnie zakładasz ze będziesz mógł się swobodnie poruszać. a to złe założenie > przy ciuchach moto. muszą być obcisłe i muszą leżeć w pozycji jak trzymasz kierownice - i tak > są szyte. tzn. że chodząc, będzie najprawdopodobniej bardziej lub mniej ciągnąć na klacie i > marszczyc na ramionach... no ale zawsze mozna rozpiąć > takze ciuchy moto mierzysz "w pozycji" na "jeźdzcca" ja to wszystko wiem juz kilka lat jeżdzę. aktualnie moja pozycja na jeźdźca jest wygodna, wyprostowana - jak na stołku > kup coś co ma kieszenie na protektory i kup protektory osobno. marki i modelu nie podam, bo co roku > każdy producent wypuszcza nowe tylko co mi da manewr z oddzielnym kupowaniem protektorów? mierzyłem kurtałki bez protektorów i były super ale jakby się dołożyło ochrony to już wygoda by spadła. A i cenowo wychodzi drożej kupowanie oddzielnych protektorów > unikałbym Retbike i rebelhorna zdecydowanie. ale poza tym podotykaj i pomierz. gdzie w Wawie jest największy wybór?

> Skóra na skuter - trochę dziwnie to będzie wyglądało - ale Twój gust / Twoja sprawa ale że co jak skuter to już gorszy? dlatego chce czegoś wygodniejszego, wyglądającego w miarę cywilnie a jednocześnie chroniącego > Imo dobra tekstylna byłaby lepszym rozwiązaniem tekstylne już mam a chcę skórę > Ale jak już chcesz skórę - to mierz i wybierz tą, w której się najlepiej czujesz. > Ja przed zakupem mierzyłem chyba z kilkanaście modeli. > Dla mnie - wygodne skóry robi IXON - ale nie wie czy mają coś o kroju "turystycznym". mierzyłem kilka ale były mega niewygodne i czułem sie jak robocop sprzedawca jeszcze mnie na dwa rozmiary mniejszą niż normalnie noszę namawiał

> miltiteca nie robia juz od dawna neotec'a - zawsze mi sie mylą

czy kurtka skórzana na skuter to dobry pomysł? mam typowo turystyczną kurtkę tekstylną z podpinka i membraną (oczywiście za duża, to moja pierwsza kurtka i kupiłem za dużą) i przy większej prędkości robi za żagiel mam tez typową letnią ale potrzebuje czegoś pośredniego na wiosnę i lato (bez upału). chciałbym w miarę wygodnie w siedzącej pozycji, nie przewiewną, zapewniającą ochroną i jednocześnie oddychającą pytanie czy skóra spełni wymagania i jeśli tak to która? więcej jak 1,5k nie chce wydać oglądałem parę skór i tak: - te sportowe z wiadomych względów (skuter) odpadają - większość, które mierzyłem są mega niewygodne - najwygodniejsze były takie zwykle (wyglądają jak cywilne) bez protektorów tylko czy taka ma sens... - szukać skóry czy olać? a jak szukać to jakiej?

> Nabyłem takiego oto skutera > Jak, że jestem zupełnie zielony w jednośladach doradźcie mi proszę jaki kask i kufer nabyć. Nie mam > żadnych wymagań - sprzęt ma być dobry, trwały, bezpieczny. > Ew gdzie w wawie go nabyć. kup sobie albo, helm otwarty: schuberth m1 albo shoei j-cruise albo szczekowca: schuberth c3 albo shoei multitec kosztuja pewnie polowe Twego skutera ale chciales chronic lepetyne mam nolana n43 i schubertha r1 i tych producentow nie da sie porownac, czuc na łbie że to różne marki i juz. na korzyść oczywiscie schubertha

> Myślisz że ten 1 mm będzie miał znaczenie? Bardzo wątpię. To jest miękki materiał, ta cegła się > zmieści mam jeszcze opakowanie wiec tych mm po każdej stronie ze 3 dochodzi. trza na żywca pomacać

są jakieś navi/pokrowce na taki model mocowania ? poza oczywiście dedykowanymi Garmin Zumo 550/660 oraz Tomtom rider 1+2

> Podobny do tych co koledzy wcześniej pokazywali: > http://allegro.pl/uchwyt-rowerowy-na-telefon-gps-rower-wodoodporny-i4837742230.html > Do tego polecam taki wynalazek: > http://allegro.pl/gniazdo-zapalniczki-12v-usb-5v-z-uchwytem-motocykl-i5120656210.html > Zaletą jest to że nie trzeba ładowarki, a kabelek USB można sobie podłączyć na stałe za pomocą > specjalnego gumowego ''kapturka, uszczelki'' dla mnie za małe (note 3 151mm długości)

> U mnie sprawdza się pokrowiec, chociaż w pełnym słońcu to bywa różnie. podrzucisz linka do tego pokrowca?

> Ja tak śmigam, telefon w pokrowiec na kierownicę iiii w drogę. podrzucisz linka do tego pokrowca?

> Pokrowiec z uchwytem przykręcanym do kierownicy + telefon z nawigacją offline + gniazdo do > ładowania USB + słuchawki douszne. > Wg mnie najlepsze i najtańsze rozwiązanie podrzucisz linka do tego pokrowca?

> spytam ile cena nowego.. to daj znać jaka byłaby cena i ile trza wziąć. a nóż...