dennis_sc

> Z opisu jak moja, faktycznie super i tak jak leff używam kominiary tylko poniżej 10 stopni. A na > imię jej Polandex. taka a powyzej 10 jeździsz bez? w szyje Ci nie wieje? a w upały też nie używasz? cały pot w kask?

> Jest też taka opcja, ale to wydatek minimum 65 koła i po doliczeniu Akrapovica i kilku innych > dodatków takich jak crash-pady, szybka PUIG, będzie to już 75 koła. lepsze to niż dawanie 5 (czy nawet więcej) koła za samo ubezpieczenie zawsze bedzię sprzęt krajowy

> Na pierwszy rok.. dobre i to a pewnie na następne lata też będzie za rok bedę to sprawdzał osobiście

> Ale chyba nie bez zniżek? jak i tak chcesz nowy motocykl to idź normalnie do salonu i dostaniesz pakiet dilerski

> O widzisz. To już jest jakiś trop! I to całkiem sensowne wyjaśnienie. Dzięki. > mar00ha a jak zostawiasz gdziekolwiek samochód po jeździe z klimą to przecież i tak jest kałuża, a klima raczej nie pracowała w tym czasie

> Ale przecież już stoisz pod sygnalizatorem ale telefon w kufrze, beret na glowie, chwile trwa...

> Czyli pozostaje czekać do us... śmierci albo jechać na czerwonym.... Zresztą znam w pierwszej ręki > przypadek stania na egzaminie na PJ w podobnej sytuacji 4 godziny az do przyjazdu patrolu > drogówki - z tym ze winna była przepalona żarówka z zielonej strzałce w prawo - skrzyżowanie > jest tak skonstruowane ze dla skręcających w prawo bez przerwy pali się czerwone a od czasu do > czasu zapala się zielona strzałka... że kursant tyle stał to jestem w stanie uwierzyć (ale słabo ) ale ze egzaminator nie zniósł jaja to już nie

> kufer, który ja ewentualnie biorę pod uwagę ma 30L, więc może być mało > lipa > > np kawasaki ma w ofercie torbę do kufra linka może takie coś Ci się nada z kufrem oczywiscie podjedz do sklepu i przymierz kilka kufrów. ja w cb500 mam 47l i jest git

> Hm ja zeby zadzwonic muśze zdjąc kask i rękawiczki.. a do djecia i zalozenia kazku muszę zdejmowac > okulary... > Takze chyba smignąłbym na czerwonym po rozejrzeniu sie bardzo bacznym wkoło.... a ja musiałbym jeszcze wyłączyć skuta, zaparkować, zleźć, pójść do kufra po telefon

> Dzwonisz na 112, zgłaszasz problem, otrzymujesz wyjątkowe i jednorazowe zezwolenie na przekroczenie > skrzyżowania przy czerwonym świetle z zachowaniem szczególnej ostrożności ta operacja zajmie dłużej niż jazda inną drogą

> No niestety tak czasem jest. Jak wiem że tak skrzyżowanie działa, zazwyczaj na lewoskręcie to myk w > prawo, nawrotka i przelot. to jest myśl, tylko w prawo też mały ruch i nie wiem czy czasem nie będzie analogiczny problem > Ewentualnie jak nie ma ruchu to dzida na zastanawiam sie nad tym tylko nie wiem czy bym się wybronił

> Wiem, wiem próbuje wyważyc otwarte drzwi. > Mam jednak wątpliwości czy nawet mając kufer uda mi się wpakować do niego rzeczy na trening - > obecnie noszę to w plecaku a ten jest całkiem wypchany. > Wiem, można wziać większy kufer lub obwiesić moto jak woła roboczego, ale nie o to tutaj chodzi. > Moto musi dalej mi się podobać. A obwieszony torbami/kuframi turystyk niezbyt mi podchodzi i > do miasta raczej też się nie specjalnie nadaje > A skoro jest zagrożenie, że mając kufer i tak będę jeździł z plecakiem to wolę coś takiego: ja w 46l kufrze mam torbę na trening i wchodzi luzik ostatecznie możesz wypakować rzeczy i luzem je w kufrze wozić tylko upierdliwie będzie to później w recąch na trening nieść np kawasaki ma w ofercie torbę do kufra linka może takie coś Ci się nada z kufrem oczywiscie

> zostawiasz moto, lecisz i naciskasz guzik przejścia dla pieszych, wracasz i masz zielone to pieszy przejdzie a ja dalej czerwone (lewoskręt)

> Zdaje sobie sprawę, ze jest to najbardziej praktyczne, ale nie mogę nic poradzić na to, że mi się > to nie podoba ale jakie to ma znaczenia jak kufer masz za plecami? przecież go nawet nie będziesz widział

kupuj kufer i sie nie zastanawiaj wygląda ok lub kwadratową wersję

podjeżdżam do świateł a te niestety (dopóki nie pojawi się samochód za mną) się nie zmieniają i mogę stać do usranej pytanie czy jest jakiś myk, jak, w którym miejscu stawać żeby "światła" mnie jednak widziały? można to komuś zgłosić (zdm np.)?

> Trudno mi powiedzieć. Ale może to być taki rząd wielkości, jaki sugerujesz wiec raczej rozlazly sie po miastach i nie widac. ba ja zadnej nie widzialem a nie jedną, małe wiadro forumowego kolegi

> A na skuterowo.com informacje były podane, że 125-tki zeszły na pniu. W swoim serwisie również się > w zeszły piątek dowiedziałem, że 125-tek właściwie chwilowo nie mają na stanie > Cóż... nie zawsze jest idealnie tylko ile było tych 125-tek? 500, 1000 na całą Polskę

> Polecam handbary bo: > - chronia przed wiatrem > - chronia przed deszczem > mam grzane manetki ..ale sporadycznie ich uzywam. ja mam skuter i tam handbary będą dziwnie wyglądały za handbary może robić wysoka szyba ale nie wiem czy ją chcę...

> zależy kto jakie rękawice ma, ja mam z wlotami powietrza i rano jest zimno, dziś jadę kupić jakieś > jesienne z kolei po południu jest ciepło... ja mam letnie i w zimne dni latałem z manetami grzanymi i było super a teraz trochę kostnieją paluchy

> Jeździłem w muffkach ale dopiero poniżej 0 stopnie > Mogę oddać za piwo jak chcesz umówmy sie na dzielnicy żeby oblukać

> Handbary? > A manetek nie da się zamontować w serwisie skoro na gwarancji? no w kymco sie nie dało a w kawie przyznam, że nie wiem

jak żyć panie premierze w hondzie mam grzane manety i to jest super sprawa w kawie na razie nic i nie wiem czy ze względu na gwarancje da się zamontować (w kymco mówili że w okresie gwarancji nic z tego) są inne możliwości: wysoka szyba chroniąca także dłonie - czy osłonki na ręce faktycznie chronią przed wiatrem i rzeczywiście jest cieplej? mufki - używa ktoś? wygodne toto? wsadza się tam łapy w czy bez rękawic? wyglądają słabo

> kombinowalem ze smarkiem, tabletem i tania nawigacja ... .skonczylo sie na kupnie tomtoma ... cos > wiecej napisac? tak, odpowiedzieć na pytanie czy używałeś "zwykłego" tomtoma i czym to się różni od wersji motocyklowej? mapy raczej te same

> urban rider nie mial lifetime update na mapy, tak mi sie wydaje widzę, że dobrze ogarniasz temat map tomtoma, korzystałeś może ze "zwykłej" nawigacji TomTom? na smartfona można kupić z dożywotnią aktualizacją map za 2 paki na Polskę lub za 3 paki na euro - może to jest lepsze rozwiązanie, smartfon już jest tylko pytanie czy to się czymś rożni od wersji motocyklowej (poza oczywiście pancernym urządzeniem)