Mefisto

do 13 nie ma za duzego wyboru zaciski z palio 1.2 240 wentyle bo byly tez 257 wentyle , tarcza z pandy 4x4 ja mam u siebie zaciski z punto 2 JTD to samo co punto HGT tyl jeszcze seria ale juz leza zaciski z 500 abarth do tego serwo punto 1 i pompa hamulcowa z korektorami sily hamowania z punto 2 , zestaw bardzo dobrze sie spisuje

> Witam. Posiadam Punto MK2 1.2 16v z 5cio biegową skrzynią biegów. Czy jest taka możliwość, aby > zmienić ją na 6, co trzeba zrobić dokupić. Kupujesz skrzynie np ze stilo 1.2/1.4 16v wyciagasz twoja 5 tke i wkladasz 6 tke wsio pasuje p&p

Mam do was pytanie gdzie mozna kupic lub dorobic flansze mocujace zaciski w sc/cc tył z fiata 500 Abarth? Kiedys Trs mial wystawione ale juz nie ma tej aukcji.

> Jak wyżej. Uwalona centralka. Za krótko czekałeś i wyjąłeś nośnik albo wyłączyłeś zapłon. Niekiedy > aktualizacja trwa 1 minutę, a najdłużej miałem 30 minut. Teraz co zmienic centralke zostalo i wgrac na nowo oprogramowanie? jak wyglada kupno uzywanej ?

> Krystyna po polsku powiedziała, że koniec aktualizacji?. Jak nie to uwaliłeś centralkę. Miałem to > samo w jednej z montowanych centralek. wlasnie nie powiedziała wyskoczylo brak polski

> jaka wersja blue? jaki up wgrales podaj dokladne oznaczenie Powiem ci ciezko powiedziec jaka wersja bravo jest z 2008 roku kupilem go u siebie w de dla znajomych i mialo wersje jezykowa niemiecka znalazlem na Fiat Forum zmiane jezyka na polski i chcialem zmienic jezyk. Mozliwe ze cos zle zrobilem dalem na penie stacyjke dalem na pozycje Mar i byl komunikat dzwiekowy ze aktualizacja sie rozpoczela czekalem dobre 10 min i jak przycisnolem na kierownicy przycisk blue&me pokazal sie komunikat brak polski. Teraz pytanie jak to teraz zaprogramowac zeby dzialalo po polsku.

Mam problem zmienic jezyk w blue&me na polski sciagnolem ze strony fiat forum aktualizacje na pena wgralem do bravo i teraz mam caly czas komunikat Brak Polski jak chce wlaczyc zestaw blue&me. Mial juz ktos taki problem? jak wyglada sprawa z wgraniem nowego oprogramowania w serwisie?

> Slupki raczej nie tylko elektronika > > 16v z GP, pandy 100hp, nowego bravo, stilo, czy idei bądź musa czymś się w ogóle różnią ? jedynie w GP był Star jet i miał wariator faz rozrzadu

> Wczoraj Ci mówiłem a Ty dalej swoje Bo ciagle sie nie moge zdecydowac jak bym na fotkach zobaczyl to moge sie wtedy zdecydowac

Mam dylemat jakie dac opony do seja przy felgach 7x15 165/45/15 czy 165/50/15 przy glebie 70/50 macie moze jakies fotki ze swoich aut jak wygladaja takie setupy?

> nie widze w opisie swapow tych silnikow > czym fizycznie różni się 843A1000 od 169A3000? > skąd ta różnica 5KM? > który lepiej wkładać zamiast 1.2 mpi? > rozumiem że do gołego słupka reszta klamotów podchodzi z 1.2 16v? > wydech też? Generalnie z tego co sie orientowalem roznice sa w elektronice i stad te 5 km roznicy no i oczywiscie wydech jest inny , a jesli chodzi o osprzet to jak wolisz mozesz zrobic na osprzecie z p1 1.2 16v i zrobic program pod 1.4 lub tez zalozyc na fabrycznym osprzecie boscha tak jak ja mam , wedle uznania.

Witam pisze do was z kacika sasiedniego poniewaz jestem na etapie swapa do Seicento silnika 1.4 16v z fabrycznym osprzetem ze stilo a w puntach byly tez 1.4 16v oraz 1.2 16v na blizniaczym ukladzie wtryskowym i teraz pytanie , wszystko juz podpiete uklad wtryskowy dziala i Problem jest Taki ze po przekreceniu stacyjki przez Moment przepustnica wydaje dziwne dzwieki , podpiolem pod kompa i ma dwa bledy aktywne P0220 i P1221 , teraz pytanie czy ktos mial juz takie objawy ? Pozdrawiam

Witam pisze do was z kacika sasiedniego poniewaz jestem na etapie swapa do Seicento silnika 1.4 16v z fabrycznym osprzetem ze stilo , wszystko juz podpiete uklad wtryskowy dziala i Problem jest Taki ze po przekreceniu stacyjki przez Moment przepustnica wydaje dziwne dzwieki , podpiolem pod kompa i ma dwa bledy aktywne P0220 i P1221 , teraz pytanie czy ktos mial juz takie objawy ? Pozdrawiam

> każda raczej. Ja się zastanawiam co zrobić z mechanizmem sprzęgła, tzn. jak zamienić ten ze stilo > na linke normalną? Da sie? kazda 6 c514 poniewaz gdzies trzeba ten 6 bieg upchnac

Najlepiej nie ingerujac w silnik zmienic skrzynie biegow na 6 biegowa z 500 1.4 16v stilo bravo itd to to samo roznice sa bardzo duze w dynamice a skrzynia pasuje p&p

> Kiedy mam przyjechac na swapa? heh jeszcze troche to potrwa bo wpierw musze pozbierac czesci ale jak cos to pewnie zapraszam jak za dawnych czasow Pizza swap itd A wlasnie zlapalem kontakt przez znajomego do kolesia z Tuv Nord i powiedzial ze da rade eintragowac pare szczegolow jeszczre bede wiedzial i chce zostawic go na niemieckich tablicach

> Masz juz ten nowy silnik czy nie? Ja tyz juz mam nowy silnik

> mi kolega na zamowienie robil w dabrowie gorniczej. robia tam ricambi do fiata a mozesz powiedziec jaka cena jest zrobienia takiej linki ? i musiales jakies wymiary czy cos podac czy powiedziales jakie zaciski sa i ze do cc ?

Jaka linke recznego montowaliscie do hamulcow tarczowych mam akurat kupione zaciski z 500 , moze jakas Firma na zamowienie robi?

> tak u mnie idzie z pompy na chlodnice oleju z chlodnicy na turbo i luzny splyw do miski mam > przewody zrobione bez ogranicznika zamontuje ogranicznik na wyjsciu z pompy i zobacze czy cos > pomoze > a jest tu ktos kto by podpiol ecu mastera det3 pod pande i wystroil z malopolski?? > i jeszcze jedna jakie wtryski wydajniejsze zastosowac pod plastikowy ssacy bo mam z 1.4 16v sa za > dlugie z audi 1.8 t tez sa za dlugie .. sprzedam nawet komus tanio jak by ktoschcia Z Renault Clio 2.0 16v Sport sa identyczne wygladem jak z 1.1 mpi 1.2 mpi lub tez 2.0 Turbo Renault.

mozesz kupis tłoki na drugi szlif i wtedy troche wieksza pojemnosc bedzie ale jakos drastycznie to nie radze poniewarz juz i tak 1.4 ma cienkie scianki

Z czego polecacie hamulce na przod i na tył ? Kiedys miałem z palio 240 wentyle w moim ale teraz w seju mam 14 i chce cos wiekszego a na tył tez tarcze. Może macie jakies sprawdzone zestawy?

> czyli cos takiego ?? > klik ? dokładnie tak już kiedyś takie zakładałem do cc i pasuja idealnie jak seria a wymiar jest sporo wiekszy

Jeśli chodzi o zewnętrzne to pasują p&p przeguby z punto lub bravo brava 1.2 i są sporo większe.

> witam . mam zdrową budę z cc 700 i chciał bym na niej zbudować nową rajdówke i przełożyć graty z > mojego cc 1.1 rally . mam pytanie czy dużo trzeba przerabiać bude z cc 700 . stabilizator , > mocowanie silnika itp . aby to wszystko włożyć i poskładać do kupy . ?? Karoseria jest ta sama przekladasz jedynie wszystkie graty z 1.1 i gra muzyka