Lysy1980

> Jak poczekasz do wieczora, to obczaję organoleptycznie halogeny ze zwykłego. dziękować

no to napisz ile płacisz i co masz w tym Ja za pakiet oc plus mini autocasco czyli ubezp od kradzieży i pożaru itp mam propozycje 600zł Za OC plus pełen pakiet AC plus ubezp opon 780zł 2.0 benzyna scenic 2005 r za Twingo II OC plus ubezp od pożarów 470zł za OC plus AC plus opony 595zł

> były jedne czy jakieś różne ? bo z tego co widziałem były dwie różne zaślepki do zderzaków ale nie > wiem czy halogeny takie same > czy w jakimś innej renówce też był ten sam model montowany ? No i dziwne jedne halogeny są ścięte o takie Link nr 1 a drugie proste Link nr 2 wydaje mi się że w GT i w zwykłym są różne

mam Scenica II 2005r 2.0 Automat. Kupiłem go przy przebiegu 145tyś teraz po roku ma 170 tyś Przez ten rok oprócz standardowych rzeczy na start które wiedziałem że trzeba zrobić , wymiana łącznika stabilizatora lewego padł czujnik położenia zmiennych faz tzn zaczął ciec mechanik nie był do końca pewien dlatego kupiłem używkę za 100zł Wymieniłem uszczelkę pod zaworami koszt 170zł a okazał się ten czujnik wyżej dwie żarówki postojowe oraz dwie mijania i tyle wszystko opisane w stosownych wątku

> szukajcie a znajdziecie - dobre, zadbane za rozsądne pieniądze jak wcześniej ktoś z rodziny tego > nie kupi > oglądałem ostatnio V50 przód doklejał chyba pijany lakiernik można można ale czasami Polak szuka dziury w całym i na siłę nie wierzy że jest ok

ciekawe ile za mojego mógł bym dostać

tak tak dziwny jesteś

> Ale piszesz o B3-4, czy tych nowszych? oczywiście że o nowszych powinno przy pasacie być napisane moim MECHANICY albo mój serwis

> Byl jakis czas temu watek na temat tego auta, wiec poszukaj. > Ogolnie jako nowe kosztowalo furmanke pieniedzy, wiec nic dziwnego, ze nie ma ich wiele. > Koszty utrzymania adekwatne do klasy auta > No i jak porownasz ceny egzemplarzy u nas a w DE czy NL to wnioski nasuwaja sie same poszukam ale piękny jest

> co mam mowic? moj mechanik stwierdzil ze pogonilby mnie z taka c6 za brame, nie wiem czemu... > Natomiast na c5 patrzy zyczliwym okiem, sam 2 ujezdza i zlego slowa nie powie to podpytaj go

> pewnie bym obstawial 3,0 v6 hdi mów mi wszystko a nie półśrodki

> nie kupuj c5! ciezko Ci bedzie sie przesiasc w normalne zawieszenie potem... no mój bracki ma i fajnie to chodzi

> OK OK wiem wiem Też to było podsumowanie wypowiedzi kolegi sei8 > + 20% które ciągle jest w butli podejrzewam że masz ogólnie zbiornik 60 litrów... chyba 55L jak coś jutro sprawdze w papierach

Czemu jeździ ich tak mało ? co z nimi jest nie tak ? Które wersje silnikowe są ok ? jaki automat godny uwagi ? piękny jest

> e46 miałeś brać sztuka która wpadła mi w oko niestety poszła do rodziny a nie ukrywam że francuzy mi się podobają ostatnio bardzo też C6 czemu jeździ ich tak mało ?

> Jaki Ty masz zbiornik? chyba 50L bo dziś weszło 47,3 L na BP zbiornik był pusty

> Ale nigdzie nie napisałem że tankuje co 200km Tankuje średnio co ok. 400km. > biniu pewnie 60tke ale ja to pisałem do kolego sei8 a nie do ciebie

oczywiście , bo w Polsce dalej jest myślenie i wyobrażenie jakie to Renault jest awaryjne i dodatkowo jakie drogie części są do francuzów , co śmieszniejsze o japońcach i amerykańcach mówią podobnie że drogie części Przez to te Renówki są taniutkie w zakupie z czego się bardzo cieszę bo mam kupioną następną w dobrej cenie i młodą Jak na razie jedna mi tylko w dieslu dała popalić a tak to nie ma dramatu jak się kupuje auto już 6-8 lat to większość pierdół już poprzedni właściciel zrobił z tego co czytałem to te Peugeoty wcale mniej awaryjne nie są ale nie powiem 208 mi się podoba a najbardziej C5 w nowej budzie

> Ale nie muszę co 200 km szukać stacji z LPG. Każdy jeździ czym chce. Ja tam lubię mojego > grzechotnika, portfel też się przyzwyczaił. no to słabo jak tankujesz co 200 bo ja mojego smoka po mieście tankuje co 400 a jak jestem na stacji i leje do pełna za 120zł to gęba mi się sama śmieje

> Te świece za 15 zł to majątek przecież! a cała reszta ? sorrry ale nie porównania silnik DCI z tych lat powiedzmy do 2008r z silnikami benzynowymi pierwsza naprawa i cała oszczędność z paliwa idzie w ...

> Szczerze n takie przebiegi nie kupiłbym za żadne skarby diesla, opłaty wyższe, eksploatacja wyższa, > 1.9 DCi uchodziły za bardzo awaryjne. Ja ostatnio współczuje mojemu znajomemu który kupił > kangoo z 1.5 DCi... Ciągle coś... Choinka na zegarach, litania błędów po podłączeniu kompa, > gaśnięcie podczas jazdy i brak możliwości odpalenia ponownego... Ogólnie chce przeklnąć to > auto... Diesel jest beee i tyle... Sam miałem kilka i więcej też już nie chce... nie wiesz co mówisz tu na forum Diesel z 1.5 spisują się bdb

na tak małe przebiegi jest sens brania diesla miałem jednego i tak dał mi w palnik że nie chce już ładować się w koszta wyobraź sobie ile będą kosztować np wtryski albo turbina i zastanów się czy jest sens na twoim miejscu szukał bym 1.6 no chyba że weźmiesz pod uwagę że możesz wpakować gaz to 2.0 Jaki budżet masz na auto ?

> na HP qrde

Link do strony Link do filmu http://www.die-motorradgarage.de/media/Motorradgarage.mp4 tu jeszcze coś podobnego

> Hmmm, po co Ci te halogeny? > Ja nie pamietam, zeby u siebie kiedykolwiek ich uzywal a powiem ci że jeszcze jakiś czemu też tak móiłem ale ostatnio trafiam na straszne mgły no i wkurzają mnie te zaślepki