Lysy1980

> On nie będzie czuł się pokrzywdzony. I będzie mniej zachodu z tym. Do 2.0T nie jestem pewny czy > skrzynia idzie ta sama, trzeba zmienić wiązkę elektryczną, dołożyć IC i wszystkie przewody, > inne mocowanie silnika i wiele innych rzeczy. Za te pieniądze co dałbyś w przekładkę na 2.0T > miałbyś LPG. dlatego wolał bym znaleźć już takiego 2.0T

> Tu bym się kilka razy zastanowił, ale raczej odpuścił, ze względu na niewiadome użytkowanie. > Nie wiadome pochodzenie, więc wszystko może wyjść. > Opinia mojego mechaniora (speca od reno) jeśli się dba o ten silnik to nie odbiega specjalnie > awaryjnością od innych Tu było wiadome pochodzenie

> wygląda ładnie, ale są 2 ale: > 1. Srebrne relingi, czarne listwy dachowe i boczne? Raczej tak to z fabryki nie wyjechało > 2. Wewnątrz, uchwyt prawych przednich drzwi jest o wiele bardziej wytarty niż mój w drzwiach > kierowcy po 135kkm akurat te uchwyty strasznie szybko się wycierają

> Przekładka na 2.0 będzie droższa. Co Ci nie pasuje w V6? za duży silnik a nie chciał bym go krzywdzić gazem

> Bierz w ciemno - zrobiłeś elaborat na DCi zrobisz i na 3.0 V6 będzie dla potomnych mam lekki ylemat bo wolał bym 2.0 T

> Ja widzę u Ciebie jakiś masochizm, lubisz ładować kasę w renault. dlaczego ? Scenic bardzo mało pochłania kasy , zresztą tak samo było z Meganką Avantime jest takim autem że za parę lat już nie bezie ich na rynku

> 3.0 CDTI (Opel, Renault) to słyszałem że wadliwe, benzyna 3.0 też ma tę samą wadę? mówimy o benzynie

> Faktycznie ,masz spostrzegawsze oko jedynie co to rzuciała mi sie ta kiera obszyta > Ta jest ciekawa te fotele > http://otomoto.pl/renault-megane-1-4-16v-bezwydakowa-jak-nowa-C34183531.html nie bierz 1.4

> Jakie ma znaczenie słowo"okolicznościowego"? > Jeżeliddobrze rozumiem, to polecę Ci przewiezienie wewnątrz pojazdu. Jeżeli źle rozumuję, polecę Ci > bagażnik na dach, lecz sklanialbym się do bagażnika na klapę jeżeli jest możliwość. Teraz okolicznościowo przewóz w aucie i jest nie komfortowo Bagażnik nie będzie w trasach i nie będę jeździł po 200km/h na autostradzie. Bagażnik na klapę dobry pomysł ale są różne w różnej cenie z różnym montażem

> taa + obtarcia lakieru klapy, naderwana klapa, "małe auto" rower/rowery wystają poza karoserie i > jak chcesz coś wyciągnąć z bagażnika to co wtedy To nie jest złe, jestem niski więc ułatwi montaż, dodatkowo Scenic nie jest małym autem a dostęp do bagażnika może być przez składane oparcia w aucie.

Raczej do okolicznościowego przewozu Auto to Scenic II bez haka

> Próbuj > silniki na allegro 1500 do 2000 robocizna z 1000 > i będziez miał nietuzinkowe auto nooo

> Silnik ok. 1.5 tysiąca. Przekładka,rozrząd + rzeczy które wyjdą przy okazji 3000 zł. Opłaca Ci > się ? dalej cena niższa i to dużo niż rynkowa

Renówkę 3.0 V6 z uszkodzonym silnikiem ? Ciekawe czy duże mogą być koszta zrobienie tego na tip top. Tzn wymiana silnika itp

> a tam dolewki... mój dci ma ponad 6 lat i 90kkm i chodzi jak marzenie > Widać nie wie, że dci musza się psuć > A poważnie lać na "markowe" paliwo, nie katować zwłaszcza zimnego i powinno być dobrze... nie koniecznie i nie zapominajmy będzie kupował prawie 10letniego diesla z niewiadomym użytkowaniem u mnie problemy zaczęły się od jakiś 130 - 140 tyś

oszalałeś ? masz za dużo kasy ? Kup takie clio w benzynie tak tak miałem takie DCi

czyli nie idzie do żyda ?

chyba niestety ja mam szybe zniszczoną

> felga stalowa (koło dojazdowe), > otwór centrujący 63mm (ford) > otwór pożądany 65mm (citroen) > kamień szlifierski na wiertarkę i jazda - czy ktoś ma jakiś lepszy pomysł ? ja robiłem u tokarza i zapłaciłem 15zł

> Gitara to biorę ;-) nie miałeś kogo posłuchać

> Mało tego, niektórzy magicy potrafią podłączyć komputer i widząc zbyt dużą dawkę paliwa na wolnych > obrotach wymieniać wtryskiwacze. Jakby jeszcze było tego mniej, jeszcze lepsi magicy potrafią > podłączyć podobny komputer i dywagować nad wtryskami dochodząc do wniosku, że są OK a potem > dziwią się dlaczego nie pali. Rozwiązanie jest prościutkie jak na moich obrazkach, ale dla > niektórych chyba zbyt proste. Bo jak mi powiedział kiedyś jeden: "Toż to nowoczesny dizel z > komon rejl, a ty tu takie gówno stare ze strzykawki zrobione do niego chcesz podpinać, to nie > wolno bo komputer się rozkoduje". nie mówię o jakimś tam zwykłym komputerze ale o Clipie

> Nie ciebie nie pytałem bo niewierze w twoją wiedzę

> Nie musi być dokładnie taki, chodzi o menzurki po prostu z wężykami. Chyba że wolisz sprawdzać > wtryski komputerem, to powodzenia. ale że co Clip nie pokaże który leje ?

> Jako że mam potrzebę użyć, szukam czy to problem z moim smarkiem, czy to wina szyby "solarnej". > Więc, nie łapie mi FIX`a. Na zewnątrz, cold start to 7-10s. wewnątrz, nijak nie łapie. > Da się coś zrobić, poza wybiciem tej co mam i wstawieniem zwykłej? > Smark to SGS1, ale jak wspomniałem, cold start i fixa łapie mi w kilka sekund, widząc przy tym 8 > satelit (a z czasem i 10-11), w aucie natomiast teoretycznie widzi satelity, ale nie łapie > samego fixa (słupki siły sygnału są dużo niższe) trudno powiedzieć bo ja w Scenic II i telefon LG G2 nie mam problemu żadnego

> na 100% w tej cenie coś fajnego trafisz - jak dla mnie kamper ma jedną wadę: stajesz gdzieś na parę > dni i żeby do sklepu podjechać (czy zwiedzić coś czy coś innego) musisz cały majdan > składać.... bardzo często widzę z jakimś skuterem na pace