johny

Budżet dosyć konkretny tj 280 tys zł brutto. Podrzućcie jakieś pomysły, może na coś nie wpadłem. Ograniczeń co do klasy i silnika nie ma. Jedynie co to musi być nowe, nie żadne demo itp.

Waze kapitalnie radzi sobie za granicą, typu zjedz na bramki płatne kartą płatniczą.

Kolega z tych, który dba bardziej niż większość użytkowników pojazdów. Nie korzystam z automatów bo to katastrofa dla lakieru, jedynie mycie ręczne delikatną chemią za pomocą delikatnych myjek.

Upewnij się czy na szczotkach nie umyli

Na maila Ci wyślą.

Niech mnie ktoś oświeci co to jest za dynks-przelącznik obok diody przy kolumnie kierownicy

Co Ty na ten egzemplarz uchwycony w Budapeszcie

Dziś spotkałem G klasę Brabus Rocket na Niemcu w Chorwacji. Gapowiczów było tylu ze nie miałem opcji foty zrobić

U mnie było tak

Do Chorwacji dojechał ze średnim 6,4l przy czym 800km to była prędkość 101kmh natomiast ostatnie 400km 150/160 praktycznie non stop. Znajomy moim poprzednim Passatem B8 2.0TDI 190km uzyskal 5.9l.

Nie obawiam się strat w podzespołach w tym modelu. Wiesz gdybym „deptał” od rana do wieczora to co innego ale na codzień jeździ tym żona wiec stresu nie ma.

Kultywuje folie na każdym kroku, piloty z RTV, dywany wszystko w fabrycznej folii Na poważnie to nawet nie zwróciłem na nią uwagi a z drugiej strony dzieci wchodzą zazwyczaj po progach do samochodu wiec jest to praktyczne rozwiązanie ale jak Cię to razi, zmienię na bezbarwną. Żarcik oczywiście

Lotka w serii jest natomiast wszystkie listwy które były srebrne potraktowałem na czarno.

Się nie wie, to się nie wypowiada

Pitolita, trzeba mieć nieco więcej jaj i benzyny we krwi aby poczuć po co jest ta moc.

Szok, rozpacz, niedowierzanie jakaś resztka resztka nadziei

Jak S3 FWD?!?! Jak S3 jest quattro

Wczoraj konfigurowalem T-Roca i wyszedł ponad 220 tys Na S3 miałem ofertę za 180 tys a RS3 za 225 tys. Dzięki czemu zdecydowaniem poszedł bym S3 silniki te same ale przypuszczam nie oglądać filmu ze Audi zdecydowanie da więcej radości z jazdy.

Zmęczenie materiału tym bardziej ze silnik nie był zakuty

Wloty na masce kapitalna sprawa, jest pod nią tak mało miejsca i w dodatku panuje temperatura jak w kotłowni. Fajna zabawka

EGt to już poszło ułamek sekundy po fakcie. Wszystko mam uwiecznione na filmie z kabiny Mimo wszystko sympatycznie wspominam ostatni wyjazd do zielonego piekła.

BOX z bluthootem koło 3 tys przy aktualnym kursie dolca. Strojenie 800zl netto.

Z drugiej strony na torze nie miał łatwo, pełną bombą iść przez 10 minut w upale to nieco hardcore

Wcześniej miałem VW CC 1.4 TSI 160km po sofcie na 195km. Papierowa Silnik i skrzynia dojechała do 250 tyś, aktualnie zaczyna wchodzi w tryb serwisowy. Przebieg ten jest nie lada wyczynem przy standardowych parametrach silnika a po sofcie jak widać zrobionym z głową i z głową użytkowanym można dojechać całkiem daleko.