johny

Liczący się na rynku tunerzy wspominają o wartościach przekraczających 400nm. Weźmy pod uwagę, że ten samochód nie jest upalany jak Daily car.

Panie to inna liga, tam z 1.4T osiągnąłem 250km będąc świadom wszystkich za i przeciw. W przypadku Abartha doszło do szerokich zmian w podzespołach . W tym przypadku awarii było zmęczenie materiału. Aktualnie 500tka ma się świetnie

W moim przypadku 4 lata użytkowania, nie mam ochoty czekać tyle czasu. Volvo jako jeden z niewielu producentów wychodzi przyjazną ręką ze zmianą softu do Klienta.

Też jestem pod wrażeniem. Najlepsze jest to ze wprawiony tuner zaprogramował boxa aplikacją w dosłownie kwadrans. Sympatyczne jest również ze BOX steruje się za pomocą telefonu i w każdym momencie mogę zmienić soft ba standardowy. Poniżej zrzut z ekranu aplikacji. JB4 zrobił naprawdę pożyteczny produkt

Dokładnie tak jak mówisz

Z tym akurat nie mam problemu, brałem udział w kilku szkoleniach teoretycznych i praktycznych. Zdecydowanie polecam

W benzynie przy DSG zupełnie nie odczuwam w dieslu przy DSG była katastrofa.

Jak to bywa w świecie motoryzacji wszyscy, wszystko wiedzą najlepiej w teorii a w praktyce nikt niczego nie testował Ponizszym tekstem chciałem obalić krążący mit ze BOX tuningowe są nic nie warte i od razu trzeba robić softa aby podnieść moc. To samo usłyszałem przed montażem Boxa JB4 do swojego samochodu VW Arteon 2.0 TSI 190km. Seria na hamowni pokazała 199km i 318nm. Zatem 9 kuni więcej i 2 nm mniej od katalogowych danych. Przyrost mocy po montażu boksu wyniósł 42km i 67mm gdzie sam tuner był pod wrażeniem przyrostu przy strojeniu na paliwie 98PB. Aktualnie samochód ma 241km i 385nm co pozwala na swobodniejsze poruszanie się po ulicach. Ww modyfikacja pozwala mi nadal użytkować pojazd na warunkach gwarancji. Jedyne co to usunięcie elementów boxa przegląd przeglądem czyli średnio raz na półtorej roku. Reasumując BOXy JB4 działają w 100% Dodam iż artykuł nie jest sponsorowany a VW to fajne auta

Miałem od 2010 jako fabrycznie nowy i sprzedałem w 2016. Tez mi się należy?

Porsche Sosnowiec

Audi do produkcji 25%, informacja z wtorku

Chyba pite było Jedynie w Matchboxach się nie grzeją

Gałki są warte wszystkich piniadzow

To są zupełnie inne samochody. Arteon prowadzi się nieporównywalnie lepiej, nisko poprowadzony dach również nie przypomina Passata. Wnętrza bardzo podobne ale one są jak iPhone tak dopracowane ze aż nudne mimo to można to lubić.

Jak można wprowadzić do liftingu panel do klimy który jest dostępny na AliExpress od 2 lat na plus wymiana audio z Dynaudio na Harmana kierownica bez polotu, obecna w Rline jest ciekawsza natomiast ta nowa jest bardziej interaktywna, duży plus za męskie fotele w wersji R

Kierowcy Ałdi i Bmw zawsze wiedzą lepiej

ludzie to jednak przekładają napęd nad rozum https://wrc.net.pl/mz-kierowca-audi-szybko-przekonal-sie-ze-naped-quattro-nie-dziala-pod-woda-jak-pokonywac-wielkie-kaluze

Nie zwróciłem nigdy uwagi czy wystaje, mieszczę się wszędzie gdzie chce

Wyjątkowo szkaradny jest ten model Abartha za worek piniądza. Fotele Sabelta, wszyscy chcą mieć a jak już maja to komfortu im brakuje, plecy pocą się niemiłosiernie od plastiku obudowy.

Skoda Superb

Jestem za

Zalozylem sprężyny Eibach -30mm

Szersze były by kłopotliwe przy maksymalnym skręcie delikatnie obciera.

Przód 10mm na koło, tył 15mm