Muzyk

gruchy robisz raz na ~200kkm, amorki przy naszych drogach napewno czesciej... wiec ceny gruch z glowy Ci nie rzuce, skrzynie sa japonskie, Aisina, poszukaj poczytaj

dziwne, nie spotkalem kola MC ktore nie byloby wulkanizowane, poza tym gwarantuje Ci ze takie sztywne kolo robi duzo zlego w napedzie osprzetu..

nie widzialem dostepnosci nigdzie..

orginal ~1300, ztcp nic madrzejszego niz NRF/Nissens nie ma, numer orginalu 6455av

w sensie?? telefon znasz, zadzwon pogadamy

to juz wiem, dlatego zapytalem szersze grono o opinie, ale cos czuje ze bedzie trudniej niz przed pytaniem wybrac cos sensownego...

Misiek, to ma byc do mego prywatnego auta, nie ma mowy o tym zeby wygraly wzgledy odnosnie fajnosci badz nie ekipy pracujacej

wiesz co, najwiecej do powiedzenia w temacie hydro zawsze maja ludzie ktorzy nie maja zielonego pojecia z czym to sie je... Ja uwazam ze warto wziac hydro z racji chociazby duuzo tanszej eksploatacji tego zawieszenia, nie masz sprezyn, amory sie nie sypia itd. itd. co do problemow z C5 III i zawieszeniem nie mam zadnych negatywnych info...

ale to nowe kosztuje niewiele wiecej niz ten na aukcji.. a tak poza tym to chyba nigdy nie zrozumiem domoroslych "elektronikow"

Mantoon ja Cie prosze ja sie pytam o opinie a nie o linki do stron producentow...

Poza tym umowmy sie, C5 bez hydro to nie C5

i thermotec jest najtanszy, roznica w cenie to juz okolice 60zl ztcp.

ja nie wiem czego ludzie sie boja w tym hydro... Brac i sie nie zastanwiac, jest w sumie bezobslugowe

no czego Valeo czy Helli?? Do mnie niestety wykopac cos z zapasow jest ciezko, cos bardziej markowego to cena ~x2

roznica 13zl na korzysc NRF'a na ktorego do tej pory bylem zdecydowany...

No wlasnie, co by tu zalozyc, cena jest bardzo ale to bardzo zblizona... Wydaje mi sie ze jakosc Nissensa bedzie wyzsza, ale moze mi sie wydaje ... Co szanowni kacikowicze sadza na temat tych 2 firm ??

ale DPF'y sa mokre i suche..

klik

i podobno dziala b.dobrze

pokaz mi renowke z tych terazniejszych ktora ma wysprzeglik zewnetrzny...

No wlasnie jest wymiennik woda-olej tak jak na rysunku:

no wlasnie kurcze nie, temperatura rosnie miarowo...

No wlasnie, mam Ci ja swierzutki olej, ma niecaly 1kkm od wymiany, podczas jazdy po miescie temperatura gwaltownie rosnie, nigdy czegos takiego nie mialem, pojawilo sie to chwile przed wymiana i tak zostalo po wymianie, temperatura potrafi urosnac przy dynamiczniejszej jezdzie do ~120-130*C co jest wartoscia zdecydowanie zbyt wysoka. Temperatura wody przy tym zjawisku minimalnie wchodzi powyzej 90*C... Zmieniac olej z 5w40 na cos innego, czy moze trafila sie jakas gorsza banka ??

tak sie zastanawiam co to ludziom daje...

rozumiem ze w zwiazku z tym wiecej prob nie bedzie