Muzyk

Taaadamm dziala, oby jak najdluzej, choc zaczynam sie rozgladac za jakas promocja na glowke, narazie starczyl zestaw naprawczy

Tia, kupilem juz opony w tym miesiacu, teraz to, przy okazji chlodnica klimatyzacji sie wysrala i trzeba zajrzec do zaciskow, zrobic mala wymiane gumek... Ja wiem ze to nie jest nowe auto, ale qrde czemu wsio naraz

nie dygaj, ja dzisiaj sciagam glowke magla, zobaczymy czy do uratowania czy nie.

jest klik

Dluga historia Ale cos w ten desen

kurde, nie mialem auta, ale juz ide cos wymyslec fcuk, poszedlem zrobic zdjecia i przypomnialem sobie ze znowu nie mam auta

powiem Ci szczerze ze z nowymi benzynami jest to samo...

ale dlaczego?? rozrzad kosztuje podobnie w benzynie i w v6 diesel, kultura pracy 2.7 jest bardzo fajna, znam conajmniej 3 sztuki na ktore wlasciciele nie narzekaja, a prawda jest taka ze zajezdzic nowego diesla to nie sztuka...

zdjecie tylko takie udalo mi sie znalezc w necie, prosba jest o zrobienie na tym zdjeciu zamiast chromu na atrapie czarny mat(to juz jest na aucie ), lusterek w czarny mat( to tez jest ) i mazniecie dachu na czarny mat, wiem ze niewiele widac ale jakis zarys chce miec, bo nie wiem jaka decyzje podjac.... zdjecia na ktorych jesli mozna prosic to: klik klik bede mega wdzieczny za pomoc

jesli juz to LDSu

fajnie ze podales osuszacz, normalnie mistrz

kontrola polega na dolaniu eloys'a i wpisaniu tego do kompa

chyba ostatnia rzecz na ktora patrze

mhm, mialem okaze widziec na zywo, sztuka imo naprawde sensowna...

tak jak pisalem, jest niebieska xsara na allegro, mysle ze powinienes sie jej przyjrzec dokladnie.. cena wysoka, ale godna sztuka...

Napisze wprost, nie kupuj clio bo bedziemy czesto sie zgadywac w mniej przyjemnych sprawach... Wahacze przod ~300zl sztuka, amory przod aktualnie kolo ~700zl sztuka, zawieszenie silnika albo orginaly w chorych cenach, albo zamienniki z zamyslem ze z rok palowania przebanglaja, papierowa skrzynia ~1300zl za regeneracje we Franc Auto, rozrzad tak jak pisalem ~1400zl. za taki fundusz budujesz ~200km w xsarze i nadwaga idzie w niepamiec

tylko ze xsara bardziej trzyma moc anizeli clio, w clio problemem jest dazenie do seryjnej mocy, w xsarze natomiast szukanie wiecej niz seria, ale da sie i to w sumie calkiem latwo i przyjemnie, sam wydech to prawie 10km

oj nie do konca niestety... Clio moze byc drogie albo bardzo drogie w naprawach, w xsarze konczy sie tylko na drogie i to w mega sporadycznych przypadkach

to xsara sie nie lapie xsara ma nadwage, 1294kg

tylko espace lub grand espace

brac xsare Clio spalalo 9-10 a xsara od 11 w miescie..

dodaj ze chodzi Ci o 2L hdi

xsara i clio tak samo sie gazuja

tak po krotce to ciut inna skrzynia, przepustnica fire by wire, esp, xenony. to tak na szybko jesli chodzi o roznice pomiedzy ph1 a ph2... Tak jak wczesniej pisalem, clio pali sporo mniejsze ilosci paliwa, ale nie jest to na tyle duza roznica by zredukowac koszta eksploatacji.. Podsumowujac jak nie denerwuje Cie ze sa czesci ktore kosztuja 2x wiecej jak do zwyklej wersji, jak nie rusza Cie ze rozrzad z paskiem osprzetu to okolice 1200-1400zl w gratach, to clio. Jak cenisz sobie tanie czesci, fajny komfort, wieksze wnetrze, to zdecydowanie xsara

cos wiecej o egzemplarzu ??