NOWOPA

Przy okazji wczorajszego przeglądu przy 120kkm i wymianie oleju i filtrów powietrza i klimatyzacji stwierdziłem że nie posiadam filtra paliwa , albo nie ma go w miejscu w którym powinien byc.... O co chodzi? Astra G kombi z 2007r, z silnikiem 14XEP - 1364cm3

już po raz trzeci złamał się fotel kierowcy w 3d, wiem że TTTM A teraz pytanie czy fotel z wersji 5d pasuje do wersji 3d? Samochodem jeżdzą tylko rodzice i nie byłby to jakiś dyskomfort. Może fotel z wersji 5d jest konstrukcyjnie bardziej solidny? Dzięki z góry na informacje

> polowa sprezyny czy polowa zwoju ? jasne że połowa zwoju > Jak wyjal to juz mu nic nie rozerwie blotnika - co mialo odpasc to odpadlo - no ale jezdzic > krzywym ( bo na bank auto krzywo siądzie) to sredni pomysl. > Powiem tak - ja bym takim pojechal do sklepu po sprezyny. I nigdzie dalej. No.. jeszcze do > mechanika bo sam springow nie wymienie I tak też sugerowałem

Witam i grzecznościowo o poradę pytam. Znajomemu z przodu odpadła częśc zwoju sprężyny (tak mniej więcej połowa), trochę w archiwum czytałem i widzę że to temat rzeka A mam jedno pytanie - czy jazda z takim "defektem" to hardcore czy jak najszybciej trzeba sprężyny wymienic?

> Witam, > Przymierzam się już do przeglądu 120kkm i chciałem zakupic filtry i olej. Co do oleju to nie mam > wątpliwości gdyż ostatnio był zalany GM 5w30 i teraz także wybór trafił na niego, A jednak olej tez postanowiłem zmienić z GM na Mobil 3000XE 5W30. Posiada dexos 2 wiec chcę go przetestować a jeszcze takiego nie używałem ....

> Sprawdź (tak na wszelki wypadek) numer silnika, od numeru 19MA9235 był montowany dłuższy filtr. > Mieliśmy kilka przypadków, gdy ktoś w dłuższą obudowę włożył krótszy filtr - przecież się da. Zgadza się - mam numer silnika 19KU2017

> Nie mylisz się. Jest też możliwość, że w Twojej jest filtr oleju OE648/6 a nie ten z linka. Raczej > na pewno... Na pewno jest OE648 sprawdzone przy ostatniej wymianie

> W AG są dwa rodzaje filtra kabinowego, po nr vin nie jesteś w stanie stwierdzić który masz > zamontowany. Najłatwiej to wykręcić schowek po stronie pasażera i zobaczyć jak jest > zamontowana klapka od filtra PP, na śrubki albo na spinki. Na konsoli środkowej jak wyciagnalem zaślepke pod radiem to pojawił się napis Behr więc przyjalem że filtr też Behr - no chyba że się mylę?

Witam, Przymierzam się już do przeglądu 120kkm i chciałem zakupic filtry i olej. Co do oleju to nie mam wątpliwości gdyż ostatnio był zalany GM 5w30 i teraz także wybór trafił na niego, co do filtrów mam dylemat na znanym portalu znalazłem zestaw do tego silnika firmy KRAFT, czy może macie doświadczenia z tą firmą? Może polecicie coś innego? Czy brac te co poniżej bo i tak nie ma to większego znaczenia..... http://allegro.pl/zestaw-4-filtrow-opel-astra-g-ii-2-1-2-16v-1-4-i4057379950.html

> Ale opinia od użytkowników? Bo ja pytając użytkowników słyszę same och i ach, jedyne co to że nieco > słaby jak do takiej budy... Użytkowników i to z rodziny i znajomych.... spalanie rzędu 10l na kombi może nie jest duże, ale wybrałem jednak Astrę jak w podpisie i wychodzi jedynie 6l/100 a wielkość czy komfort podróżowania jest taki sam.... Na zmianę jeździmy do pracy z kolegą raz Stilo raz Astrą to wiem jak to wygląda

> Możliwe to stan, przebieg itd...? > Stilo Jak szukałem Stilo w kombi to praktycznie wszyscy odradzali do tej wersji nadwoziowej właśnie silnika w benzynie a szczególnie 1.6 ze względu na wysokie spalanie

Udało się wymienić - adaptując część elementów z nowej wycieraczki do resztek starej. Dodam że o odkręcaniu wycieraczki całości ramienia nie ma mowy chyba że jak tu koledzy doradzali brzeszczot... Wycieraczka działa, tylko jak to z zamiennikami bywa - nie zbiera końcowych 5cm szyby, choć do niej dolega na całej długości, ale cóż takie życie.....

> Skoro masz nową to natnij starą brzeszczotem. > Ja swojej trzeci rok nie mogę zdjąć. Próbowałem nawet ściągaczem. aż taki problem? Z przodu ściągałem bez problemu....

jak to na parkingu w mieście bywa komuś się nudziło i przy okazji spodobała się tylna wycierczka wraz z ramieniem, zostało tylko to co się nie udało wyrwać - czyli sama końcówka plastiku na tej osi od silniczka.. i teraz pojawił się problem nie mogę tego ściągnąć w żaden sposób (fakt pogoda nie służy) ale psikałem WD, ciągnałem na siłę i nic... Ramię nowe już jest, ale nie mogę założyć, czy jest w takim razie jakiś inny sposób na to ustrojstwo i faktycznie może użyć większej siły

> we wtorek dam znać a przy okazji jakie będą najlepsze chyba te oryginalne z tego co czytałem na > forum.? I jak? Coś się ruszyło z tematem?

> we wtorek dam znać a przy okazji jakie będą najlepsze chyba te oryginalne z tego co czytałem na > forum.? Też jestem ciekaw - mam takie same objawy (ten sam silnik) i pojawiły się niedawno, przebieg 115kkm i przy 120kkm powinna być wymiana świec. Ciekawi mnie jedynie to że w książce serwisowej nie mam wpisanej wymiany świec przy 60kkm - może nie były wymieniane

> U mnie prawie odpadło szkło po stronie pasażera. Najtańszy klej w stylu kropelka i wisi. Taśma > dwustronna to nie jest chyba dobry pomysł bo potrafi się odklejać pod wpływem temperatury. Jak > lusterko podgrzewane to może odpaść, no i latem jak słońce ostro przygrzeje też może się > odkleić. Taśma przetestowana wcześniej i już od 1,5 roku trzymają się na niej światła dzienne i mogę zapewnić że więcej ważą niż lusterko A lusterek to nie mam podgrzewanych....

> Przykleiłem taśmą dwustronną i trzyma się już dwa lata. I tak też zrobiłem , szkło do końca odkleiłem, odtłuściłem powierzchnie i na to taśma dwustronna - 5 minut zabawy. Tak się zastanawiam czy na kleju też w Gliwicach przyoszczędzili

> Sam wkład jest wciskany. Jeśli chodzi o lusterko to jest przyklejone do plastikowej wytłoczki, > całość wciskana w elementy silniczka. > Mi się nie udało zdemontować tego tak żeby nie pękło U mnie w takim razie klejenie puściło gdyż samo lustro wisi na włosku - rozumiem że jak je do końca oderwę to spokojnie taśmą dwustronną powinienem przykleić z powrotem do plastikowej wytłoczki?

Witam, Potrzebuję na szybko (gdyż przed chwilą zauważyłem na parkingu) informację jak montowane jest samo "lustro/szkło" w obudowę lusterka? U mnie wygląda tak jakby za chwilę miało odpaść tak jakby się odkleiło od tej ramki w środku - czy jest faktycznie przyklejone czy jest na jakiś wcisk? Jeżeli oderwę je do końca to do przyklejenia użyć np. taśmy dwustronnej? Z góry dzięki

> U mnie jest ale auto nie jest wyprodukowane w Gliwicach No tak, czy w takim razie jest sens zakładac? Może polscy inżynierowie doszli do wniosku że nie trzeba

> a u mnie nie było > ale ja mialem odartą ze wszystkiego wersję z Gliwic No właśnie ja też mam z Gliwic więc chyba jest to jakaś reguła

Witam, Czy w miejscu zaznaczonym na zdjęciu powinna być uszczelka gumowa między plastikową nakładką a progiem? Na niektórych zdjęciach widziałem że takie uszczelki są...

> ja robiłem tylne nadkola w kombi Tą relację widziałem ale w trakcie prac pojawiły się dodatkowe pytania? 1. Przy górnym położeniu między nadkolem a rantem cały czas wychodziła dość duża przerwa. 2. Wycięcie na śrubę mocowania amortyzatora - wątpliwość czy tylko nawiercić otwór w nadkolu czy wyciąć nadmiar materiału w pobliżu tej śruby? 3. Chciałem osiągnąć trochę lepszą estetykę wykonania tzn. na wysokości nakładki progu i z drugiej strony na wysokości zderzaka nadkole schować pod spód, jedynie część plastikowa nadkola ma być na długości rantu metalowego. i tak właśnie kombinuje ....

> Czyli takie coś szukać ? > klik Dokładnie to jest to