NOWOPA

> A dlaczego chcesz zmienić? olej GM będzie chyba gorszy, więc po co ta zamiana? > Ja właśnie chcę zmienić odwrotnie jak Ty, z ASOwgo 5w30 GM na mobila 0w40 lub shela 5w40. Trochę > droższe, a chyba do gazu (który będę zakładał) lepiej się nadadzą Co do Mobila nie ma uwag, chciałbym tylko częściej zmieniac olej z zalecanych 30kkm na 15kkm.....

> A jaki olej polecał bys do silnika opla 1.4 z łańcuchem rozrzadu, i hydraulicznym napinaczem, teraz > mam wlany 5w40 wczesniej 5w50 który to faktycznie zwiekszal opory pracy silnika- zauważalna > roznica w osiagach na lepsze po zmianie Od nowości mam w tym silniku Mobil1 0W40 taki ASO leje ale zastanawiam się nad 5W40 taki też według Opla jest zalecany np. taki http://allegro.pl/olej-opel-gm-5w30-5l-dexos2-dpf-fap-mamy-filtry-i2241135165.html ktoś z nim miał przyjemnośc z aledrogo wynika że nawet bardzo duzo osób

A co to za olej - ktoś miał już stycznośc z nim? http://allegro.pl/show_item.php?item=2259620587

> zalałem twinporta castrolem 0w30 i kurna śmiga aż miło praca silnika się wyraźnie kulturalniejsza > zrobiła (zobaczymy jak będzie dalej) ale rok temu zaraz po zalaniu 5w30 GM było źle. (prze 2 > lata lali mi w ASO) Jeżeli dalej tak będzie to z czystym sumieniem polecam tego castrola do > twinporta. Fabrycznie mam zalanego Mobilem1 0w40 i też się zastanawiałem nad zmianą właśnie na 0w30 - czekam na dalsze opinie

> fakt zimnymi rankami przy odpalaniu mam wrażenie że silnik coś boli, ale zaznaczam, że nie mam > porównania, zaleję lotosem to będę miał porównanie. A znalazłem taką wyszukiwarkę olejów i z niej wynika że do 1.4XEP jednak jest zalecany 5w30 http://www.shell.pl/home/page/pol/produc..._lubematch.html Producent OPEL Model Astra 1.4 16V, GTC (Astra H - Z14XEL/XEP - 66kW) Silnik P Rok 2004-2009 ProducentOPELModelAstra 1.4 16V, GTC (Astra H - Z14XEL/XEP - 66kW)SilnikPRok2004-2009 Nowe wyszukiwanieDrukujZastosowanie Zalecenia Pojemność (ltr) Silnik (P) Premium HELIX ULTRA AG 5W-30 3.5 Standardowy HELIX ULTRA AG 5W-30 Częstotliwość wymian oleju Silnik Miesiące min. 12 Miesiące max. 24 Km min. 30000 Km max. 30000

> ..też się zastanawiałem czy olej o takich parametrach można lać spokojnie? > Twoje wątpliwości dotyczą GM 5W30 jak rozumiem ? Tak i tak się zastanawiam czy to dobre rozwiązanie na nasze warunki pogodowe?

> Witajcie, > który z poniżej wymienionych olejów najpewniej będzie zastosować do Twinporta 1,4. Ceną kusi LOTOS > (no i polska firma więc byłoby mi po drodze) ? > 1. LOTOS Syntetic 5W40 4L /Thermal Control OPEL GM-LL-B-025 > 2. MOBIL 1 0W40 4L Opel: GM-LL-A-025/B-025 > 3. GM dexos 2 GM-LL-A-025 oraz GM-LL-B-025 (ten stosuję obecnie) > 4. Elf Evolution SXR 5W30 4L GM-LL-A025 Ja od nowości mam wymieniany olej MOBIL1 0W40, a gdzieś na alledrogo widziałem olej Opel GM 5W30 i też się zastanawiałem czy olej o takich parametrach można lać spokojnie?

> fajną masz ścieżke z kamiennej do kowar można się pobawić na drodze > pozdrawiam Polecam ale w zimie

> jak zwykle nie doczytałęm, co do półsyntetyku to nawet jest to zabronione chyba, przecież to > dopiero "setka" przejechana. > mi też 2 lata temu w ASO proponowano zamiat GM wlewać Mobil 0w40 - ale wymiana była droższa o 80 zł > więc zrezygnowałem, w okienku facet stweirdził że GM to syf straszny w porównaniu do mobila, > do dzisiaj mam mieszane uczucia, a jak śmiga Ci na 0w40? > bierze olej czy nie? Od kupna zrobiłem jedynie 2kkm - ubytku nie stwierdziłem, olej dosyć ładnie wygląda i konsyntencję też ma ok, a od ostatniej wymiany ma ok. 8kkm

Witam i o Wasze zdanie pytam (a w szczególności posiadaczy aut z silnikiem typu Twinport), jak narazie jest serwis Opla i przebieg 103kkm i co 30kkm wymiana oleju na Mobil 0w40 i właśnie ta wymiana co 30kkm mnie niepokoi - w Punto olej wymieniałem co 10kkm i było ok. Co proponujecie - wymianę co 30kkm na mobila 0w40, czy na ten przykład skrócic okres między wymianami co np. 15kkm na inny olej np. półsyntetyk. Pochwalcie się także jaki olej lejecie do tego silnika?

Witam, Po kilkunastu latach związanych z marką Fiat postanowiłem otworzyc nową kartę w dziejach mojej motoryzacji pod nazwa Opel. Otwieram ją praktycznym kombi G z 2007r z silnikiem Z14XEP 90KM i daje rade

Nie zawsze trzeba wymieniać cały wachacz (koszt ok. 180 zł), szczególnie gdy nie sa wyrobione sworznie wachacza. W przypadku gdy sworznie są dobre, wystarczy zakupić tuleję wachacza przednią w cenie 10zł/szt np. http://www.maloakron.it/catalogo/fr_catal.asp?lin=ing to ona najcześciej jest przyczyną luzów wachacza. W wachaczu wystepuje jeszcze jedna tuleja popularnie zwana "kopytem" http://www.maloakron.it/catalogo/fr_catal.asp?lin=ing której koszt wynosi ok.26 zl.Także za 36 zł można miec prawie nowy (czyli zregenerowany) wachacz przedni + oczywiście koszty robocizny.