Ozarek
moderator
-
Liczba zawartości
14 738 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Ozarek
-
-
9 godzin temu, Maciej__ napisał:
Sprawdzilem z ciekawosc swoje CX5 i ludzie wystawiaja je 10-15kPLN wiecej niz rok temu jak kupowalem
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
niedawno, po natłoku informacji jak to używki drożeją, sprawdzałem auto kupione w marcu br. za ca 29k(TU wyceniło identycznie do AC), teraz gorzej wyposażone i rok starsze na otomoto są po 31-33k... obłęd.
-
-
Ma ktoś z Was jakieś porównanie między GY vector gen3 a CrossClimate+ ?
Na bezpośrednie nie liczę, bo to zbyt nowe opony, ale choć do czynienia z obydwoma w przekrojowych warunkach.
Patrząc na 'papierowe' dane odrobinę lepiej wygląda CC+ (głośność).
-
3 godziny temu, stig napisał:
Tylko nie po to kładzie się wosk który jest w stanie utrzymać się kilka miesięcy na lakierze , żeby powiedzmy dwoma wizytami na myjni się go pozbyć. Jeżeli ktoś nie chce się „umartwiać” a właściwie to prawidłowo zadbać o taki wosk to niech zwyczajnie auto myje i nakłada go na myjni.
dlatego napisałem, że na takim wosku przy minimalnym trudzie kładzie się QD, który go wspomaga przy traktowaniu na myjniach bezdotykowych.
Względnie regularne mycie auta i odnawianie QD nie wymaga piany aktywnej przy każdym myciu.
-
8 godzin temu, sdss napisał:
Zdefiniuj myć normalnie, dla jednego będzie to wiadro i szampon samochodowy dla drugiego piana aktywna do maszyn
normalnie czyli wygodnie bez umartwiania - samoobsługowa albo ręczna, a nie szukanie gdzie czym myją bo pH, szampon i wiadro ect.
-
2
-
-
3 godziny temu, fosfor napisał:
Jak to zrobić? Myjnie automatyczne raczej skreślam, co z bezdotykowymi? Aktywna piana i spłukać?
położyć na wosk QD i myć normalnie odświeżając QD co 2-3mycia. Chyba, że lubisz się umartwiać
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
3
-
-
W dniu 17.08.2021 o 17:25, GalaktycznyMlotChwaly napisał:
Owszem, tylko wolałbym, żeby ten zamek stanowił jakieś zabezpieczenie.
Sam w sobie zepsuty nie jest.
to albo rozbierasz sam i sprawdzasz czy zabierak do rygla daje szanse na pocudowanie w domowych warunkach albo oddajesz do kogoś kto ma to już opanowane.
Osobiście sugerowałbym poszukać kogoś kto Ci zrobi na ten wzór nowy wkład odrazu na współczesne wkładki, a ten org zostawić w stanie nienaruszonym.
-
1
-
-
11 godzin temu, Danielpoz. napisał:
Przeskakujące wycieraczki to w 99% przypadków źle ustawiony kąt pióra w stosunku do szyby.
to i luz na mocowaniu jest prawdą przy starych typach mocowań wycieraczek (U itp) przy obecnych rodzajach ten problem jest marginalny.
Nieumiejętne podginanie ramion najczęściej kończy się przy kasie w serwisie z konkretnym paragonem
-
4 godziny temu, aviator napisał:
Lepsze daj na tył, kup nowe na przód, a stare na olx.
jak już to nowe na tył, lepszą parę starych dojechać na przodzie i kupić za rok kolejną parę.
5 godzin temu, Jaruga napisał:Co autokącik radzi?
to zależy jakie masz odczucia z tych opon. Jeżeli chcesz się zastanawiać to wypada poczekać aż będą warunki testowe, ale to może być czort wie kiedy i będziesz kupował opony w górce cenowej.
Najrozsądniej kupić już parkę i zrobić podmiankę z gorszą parą aktualnych (potem je na OLX)
-
3
-
-
19 godzin temu, Fryzuryn napisał:
Takie coś?
tak, choć osobiście preferuję te
https://www.sukces-zamocowania.pl/aktualnosci/kolki-do-mocowania-na-styropianie-isol
z uwagi na większy talerz i rozłożenie nacisku + łatwiej je uszczelnić dzięki temu przy osadzaniu.
-
do samego styropianu masz kołki typu ISOL wtedy wkręcasz się ślimakiem i do niego idzie wkręt lub śruba z gwintem metrycznym.
2-3kg na czymś takim spokojnie może wisieć.
-
1
-
-
2 godziny temu, Vadero napisał:
Te woski z myjni bezdotykowych powodują, że wycieraczki głośno chodzą i przeskakują po szybie.
to chyba zależy od myjni, używałem na kilku jak mi się nie chciało lecieć swoim albo QD i nie zaobserwowałem.
Najgorsze doświadczenia w tym temacie mam z płynem i NW RainX, dobry na chwilę i przy bardzo obfitej aplikacji.
-
11 godzin temu, steyr napisał:
czym najlepiej zmyć wosk z przedniej szyby? Wycieraczki na deszczu głośno pracują, a są nowe pióra.
to, że pióra są nowe nic nie znaczy, zdarza się.
Najbezpieczniejszy będzie izopropanol (IPA)
Ja od lat daje syntetyczny wosk na szyby bo to lepsze niż marketowe NW i nigdy wycieraczki mi od tego głośniej nie pracowały, także zastanów się czy na pewno wosk jest Twoim problemem.
-
2
-
-
14 godzin temu, fosfor napisał:
A jak te klejone kamerki "schodzą"? przyssawka to wiadomo, a co jak się zepsuje/znudzi kamerka z klejonym uchwytem? Ciężko to usunąć i nie zniszczyć szyby?
odklejałem po ok 4latach kamerkę z taśmą 3M VHB.
Trzymało się to znakomicie przez ten okres, odklejenie wymagało podważenia plastikową "łyżką" do spinek - wymaga trochę siły, ale schodzi bez śladu.
-
1
-
-
Godzinę temu, mati_lecha napisał:
Montowane są na stałe czy zwijane?
to są takie wkładki z elastycznym profilem, które rozpierają się wewnątrz na ramce wokół szyby.
-
1
-
-
23 godziny temu, krawiec napisał:
Potrzebuje sprawdzić dwa auta jeśli chodzi o szkodowość w bazach...
poszukaj wśród znajomych jakiegoś likwidatora/rzeczoznawcy TU z dostępem do baz tam jest wszystko co było zgłoszone (nawet w przypadku rezygnacji przy AC)
Od ca 2010r bazy są niemal kompletne dla aut z pierwszą rejestracją w PL.
-
14 godzin temu, Guzon87 napisał:
Może coś ciekawego zaproponujecie.
możesz pomieszać grunt ze zwykłą farbą akrylową - kiedyś pewien majster podrzucił ten pomysł przy przemalowywaniu z ciemnych kolorów
-
w tych miejscach gdzie wyłażą przebarwienia w ścianach idą jakieś kable?
-
opony generalnie drożeją, mówiło się o tym od wiosny.
Sprawdź sobie też cenę z innego urządzenia, wyszukując model (nie z linka bezpośredniego z zakładek)
-
6 godzin temu, Waldek40 napisał:
i trzyma się na tych czarnych kropkach? jest filmik z 70mai że odpada kamerka po jakimś czasie nalepiona na tych kropkach,
może viofo ma lepsze taśmy
tam jest większa przyczepność niż na szybie. Ostatnio dwie kamerki kleiłem na wykropkowanym i w upałach wszystko ok.
Wiadomo, że szybę trzeba odtłuścić przed klejeniem.
-
W dniu 17.07.2021 o 14:01, crisof99 napisał:
Lakier byl z castoramy bez zadnego utwardzacza, teraz kupiłem APP 2K Klarlack. Dałem jakos 3 warsty. Wiec zaczac od 600 zeby to zedrzeć?
im grubszy papier tym łatwiej narobić głębokich rys i nierówności - nie warto
Jeżeli chcesz to lakierować od nowa lakierem 2K to 1000-1200 na start, dużo wody i musisz się pozbyć lakieru, który dałeś.
ALE ja bym to na początek próbował polerować (jak masz czym) bo możesz to wyciągnąć i rok-dwa Ci to wytrzyma (chyba że bardzo dużo jeździsz).
-
na początek uwaga - 400 jest zbyt agresywna wg mnie. Start od 600 jest już dość agresywny. Inna sprawa, że nie widzę na zdj zacieków z wody, jak robiłeś to na sucho to kolejny błąd, to 600 w górę to papiery wodne i musisz ich używać z duża ilością wody bo się zapychają szybko i cała robota nie ma sensu). Papier namoczony i potem spryskiwacz i co chwilę kilka psików, woda ma się tam lać.
Ja zaczynałem od 800-1500-2000 (opcjonalnie 2500- ale tylko jak widzisz powód).
ile warstw lakieru tam dałeś i jaki to lakier-2K?
Możesz zostawić do utwardzenia i polerka albo zabawa z papierami.
-
W dniu 11.07.2021 o 12:04, kartonik napisał:
Macie jakieś pomysły jak tą sprawę zakończyć? Bo opłacać dwie polisy to raczej jest bez sensu.
namieszał Ci agent, u którego byłeś - niestety.
Mógł zrobić rekalkulację i przejęcie, ale z tego co piszesz zrobił nową polisę, a wtedy powinien starą polisę zakończyć (przez wypowiedzenie) i otworzyć nową.
Teraz mogą Cię ścigać za okres od płatności drugiej raty do wypowiedzenia. Możesz co najwyżej pisać odwołanie i, zwalając na agenta, wytłumaczyć co się stało.
Sprawdź sobie jeszcze na stronie UFG ile polis widzisz na swój pojazd (nieopłacona i tak obowiązuje).
Teoretycznie system PZU nie powinien przepuścić drugiej polisy na ten sam VIN (numer rej. nie jest istotny).
-
1
-
-
6 godzin temu, shapyr napisał:
No patrz, a Niemcy na wywóz pojazdu za granicę dają tymczasowy dowód.
a nie przypadkiem tablice tymczasowe z ubezpieczeniem? Bo to nie jest to samo!!
Wzory krajowych DR są w systemach międzynarodowych, tymczasowych nie. W środku nocy, na drugim końcu EU, bez znajomości lokalnego języka szybko się wyleczysz z takiego podejścia.
5 godzin temu, Maciej__ napisał:Ostatnio DR byl gotowy do odbioru po 4 dniach od zlozenia papierow.
masz blisko, w odleglejszych rejonach kraju, bezpieczny termin to 2tyg, ale bywa szybciej. (aktualny status można sobie na stronie PWPW sprawdzić)
-
1
-
Wątek sprzedażowy. Jak wycenić
w Motokącik
Napisano
tylko jaki masz czas oczekiwania na to nowe?
Używki wystrzeliły bo nowe przez ekologie podrożały, a przez pandemię i ekologię są problemy z dostępnością.