bergerac

Testował ktoś poza ASO? Oczywiście zadzwonię i dopytam, ale ciekawy jestem Waszych doświadczeń. Na pewno trzeba lekko przycinać zderzak (niewidoczne z zewnątrz). Interesuje mnie jak najprostszy hak, bo nie będę zbyt często używał, więc nie chcę przepłacać u dealera. Fabryczne rozwiązanie jest fajne, bo hak jest wysuwany elektrycznie, ale niestety nie mogłem już zamówić. Myślałem o takim haku - https://ehaki.pl/westfalia-hak-holowniczy-alfa-romeo-stelvio-2017,sp,6,11283?ad=gm&gclid=Cj0KCQjwvL-oBhCxARIsAHkOiu1gEVNhyqDZyd24biG1QQQY1jEOMSZDQmiRuU9dq_QFl12FMQ8utrMaAiI-EALw_wcB

jeśli to jest klasyczna polepa, to zazwyczaj wygląda to tak, że masz pomiędzy legarami deskowanie, na które od dołu jest położony tynk (niestety najczęściej na jakieś słomie. Wtedy w zależności od technologii od góry są deski, na które jest nasypana polepa albo niestety jest nasypana od razu na słomę. Jak jest na deski to pół biedy, bo wybierasz wszystko i na deski natryskujesz pianę. Zawsze jest też opcja zrzucić wszystko i zostawić gołe legary i zrobić sufit na konstrukcji stalowej z KG, z izolacją wełną. Ale pewnie opcja z pianą będzie znacznie szybsza i tańsza, zwłaszcza jeśli sufity są w porządku. Czasem te sufity na słomie potrafią się wybrzuszyć.

to wyrzuć wszystko co tam masz, taka polepa Zagadaj z firmami co kładą pianę izolacyjną, to bardzo fajny temat. Otwarte komórki piany się sprawdzą przy Twojej konstrukcji, nie znam niestety kosztów. Poczytaj w necie, np tutaj: https://eliterm.pl/ocieplenie-stropu-piana/#ile-kosztuje-ocieplenie-stropu-piana

Przy budżecie 100 tyś szukałbym tylko nowych aut: Opel Astra Skoda Scala (na Octavię pewnie nie styknie) Citroen C4

przy ich topografii?

ale w sensie, że co?

właśnie o tym spalaniu piszę W naszych warunkach spalanie by pewnie wynosiło ok 25 l/100 w mieście.

Wygląda na to, że w końcu pojawiły się rzeczywiste dane o zużyciu paliwa. Pamiętam jak się wielokrotnie dziwiliśmy jak pisałeś, że różne potwory z V8 palą 10 litrów na setkę Wg mnie auto bardzo fajne, ale w połączeniu z silnikiem benzynowym to jednak porażka.

dwa razy wynajmowałem mieszkania na Sardynii w których był patent - klima sufitowa umieszczona w korytarzu: 1) po prostu była tak zamontowana, że każdy z wylotów był skierowany w pomieszczenie - nawet dawało radę muszę przyznać 2) była tak zamontowana, że do dwóch sypialni były wyprowadzone takie kratki a tej kllimy (nie wiem jak to było podłączone, ale w te strony nie miała łopatek), a na salon i kuchnię dmuchała przez "łopatki". To działało naprawdę dobrze, z tym, że nie możne regulować temperatury w każdym pomieszczeniu indywidualnie.

Tak właśnie jest! Dobra, koniec tego spamowania na MK, bo ze stricte motoryzacyjnego wątku się śmietnik zrobił przez niektóre wynurzenia i opowieści. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Obawiam się, że Stradale nie oferują w wynajmie Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

zazwyczaj jedno z drugiego wynika Tak czy siak powodzenia na drodze, jeśli dobrze Ci z tym

ale czego dokładnie nie rozumiesz? Jeśli każesz innym kierowcom wiele kilometrów wlec się za Tobą, bo Ty wykonujesz manewr wyprzedzania, to zwyczajnie jesteś nie dość, że słaby, to jeszcze nieżyczliwy drajwer. Zawsze się można na chwilę schować jeśli brakuje mocy albo umiejętności i puścić innych, a później kontynuować swoje wyprzedzanie. Nawet jeśli się nie łamie przepisów to wystarczy być człowiekiem na drodze

jeśli wykonujesz przez wiele kilometrów manewr wyprzedzania, to jednak nie jesteś taki debeściak jak tu opisujesz

No nie wiem, w końcu wersję EV zrobili Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nie sądzę, ale się przekonamy Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

nie ma problemu, nie ma już do kupienia

Wklejam, bo może kogoś zainteresuje - dzisiaj spojrzałem, że podesłali newsletterem: https://www.alfaromeo.com/il-coraggio-di-sognare

jak przewymiarowana to też nie ma sensu, bo więcej opału skotłuje. Pewnie właśnie 5 - 6 kW to będzie idealnie zakładając brak ocieplenia budynku.

Dobra koza. 35 metrów ogrzeje bez problemu. Wystarczy jakaś mała, fajnie jak będzie miała szamot+kafle, żeby akumulowała trochę ciepło.

te węże do kroplowników to nie mają czasem 4 mm?

Dobra nitonakrętka, powiedzmy M10 i będzie trzymać. Trzeba tylko dobrać do grubości podłogi.

no i pomysł dobry, pewnie materiał był słaby i się wyrobił. Podpatrz mocowania Thule jakie ma do różnych sprzętów i coś podpatrz Ale ja bym zrobił tak jak Ty plus dał takie śruby (z podkładką sprężynowa): Pod podłogą byłoby idealnie, ale raz, że byś musiał jakieś profile do wsuwania najazdów ogarnąć, dwa piszesz, że jest problem z prześwitem. Można coś by pomyśleć na szerokość, ale jeśli dobrze widzę ze zdjęcia, to one są dłuższe niż szerokość przyczepy?

jeśli się już upierasz na przewóz rowerów przyczepą to chyba nic lepszego niż zestaw rowerów takich jak się używa na bagażniku dachowym nie wymyślisz. Możesz w podłodze przyczepy zrobić gniazda do montażu tych uchwytów, żeby były łatwo demontowane. Nie trzeba pewnie brać Thule, można jakieś tańsze. Tak czy siak koncepcji nie rozumiem

ale za to ten 1,6 HDi jest całkiem udany