konradek

> Pomysł jest dobry, bo poszkodowany zwraca się do towarzystwa, którego jest klientem - nie musi > kontaktować się i załatwiać sprawy z firmą, o której - być może - pierwszy raz słyszy. > Ciekawe też, czy będzie się to odbywać z korzyścią dla poszkodowanych - czy standard likwidacji w > PZU jest aż tak dobry? > W każdym razie to klient będzie decydował, gdzie szkodę zgłosi - czy w PZU czy w towarzystwie > sprawcy. na AC nie narzekam - szkoda wprawdzie długo się likwidowała, ale ASO negocjowało z PZU koszt a mi się nie spieszyło zgłoszenie szkody wizyta likwidatora podpisanie papierka w ASO przesłanie kosztorysu PZU do ASO wstawienie samochodu do ASO odbiór samochodu z ASO

> Na szybko > Sprawa wygląda tak: było sobie auto zarejestrowane na numer AB 12345. Auto zostało sprzedane kilka > lat temu. Co się stało z jego numerem rejestracyjnym? Załóżmy, że samochód trafił do innego > województwa albo został zezłomowany. Czy na ten numer może być zarejestrowane inne auto? strona poświęcona tablicom rejestracyjnym

> Jak w temacie. Zastanawiam się nad zakupem i30 SW 1,6 CRDI 115 KM - pierwsza rejestracja czerwiec > 2009, krajowy. Czy ktoś się orientuje czy był montowany filtr DPF czy dopiero po lifcie i > wprowadzeniu Euro5 zapakowali? Mam i30 po lifcie, z 2010 r., jest bez DPF-u - kupiłem chyba jedną z ostatnich sztuk bez filtra w połowie 2011 r. Wtedy można było kupić auta z 2010 r. z DPF-em. Hyundai chyba miał specjalne pozwolenie na sprzedaż aut z Euro4 w 2011 r.

> Moze nieco fun, ale temat jest > 1. Czy mozliwa bedzie sytuacja, ze beda wydane 2 tablice rozniace sie tylko tak zwana spacja? > Zalozmy w powiecie gdanskim tablica GDA 2222, w samym Gdansku sa teraz GD XXXYY gdzie XXX to nadal > cyfry a YY litery, ale w koncu kiedys bedzie tyle aut, ze pierwsze X bedzie litera i czy wtedy > zdarzy sie tablica GD A2222? Jest inna od tej pierwszej, ale w wymowie jakby ta sama. A moze w > ogole nie sa przewidziane tablice z pierwszym znakiem literowym > 2. Czy mozliwa bedzie sytuacja, ze pojawi sie tablica, na ktorej litery nie beda zachowywac norm > kulturowych? Np. GD 4DUPA albo co lepsze GD K**WA? > Tak mnie naszlo dzis na nudnej imprezie Pytania moze na HP ale problem MK, chetnie bym sie > dowiedzial http://wptr.pl/

> Bo zużywają mało energii. Jak przestawią całą motoryzację na prąd, to im wodnych elektrownii > braknie. mało? średnie zużycie energii w Norwegii per capita - 25175 kWh Szwecja - 14939 USA - 13395 Polska - 3783 http://data.worldbank.org/indicator/EG.USE.ELEC.KH.PC mają najlepsze warunki do rozwoju energetyki wodnej

> Elektryczne samochody mają sens w USA - zmniejszają zależność kraju od szejków. Za kilka lat USA > stanie się eksporterem ropy a za kilkanaście będzie eksportowało tyle ropy co Arabia > Saudyjska. Ale w Norwegii???? Kraju który siedzi na wielkich złożach ropy? Po co to komu? W Norwegii 98% energii elektrycznej jest wytwarzane w elektrowniach wodnych

> Ciekaw jestem jak sobie akumulatory radzą w norweskim klimacie. > Jeśli tam dadzą radę, to dobra droga. Chyba dobrze - parking w Oslo:

> A ja kupiłem Galaxy '09 użytkowany i kupiony w PL i ma 150kkm. Ciekawe co powiedziałby kupiec mojego samochodu gdybym go sprzedawał - obecny stan licznika po ponad 2 latach użytkowania 1700 km, gdyż ..... .... został wymieniony w serwisie na nowy

> diagnoza > - uszkodzony "czujnik neutrala" cokolwiek to znaczy > Na pytanie jaki to ma związek z czyszczonym co miesiąc DPF serwis nie potrafi odpowiedzieć ... > Teraz kolejna wizyta, wymiana czujnika i jak nie będzie poprawy to kolejna wizyta, kolejne wróżenie > z fusów itd. > Inny serwis mam z 40 km od chałupy, dam jeszcze jedną szansę i jak co to faktycznie zmienie jak dobrze że kupiłem jednego z ostatnich i30 bez DPF-u

> Trasa do Bułgarii i z powrotem. > Ponad 3500 km. > Spalanie śr. wg komputera: 7,4 l/100km, wg moich obliczeń 7,6 l/100km > Śr. prędkość 73 km/h > Stwierdzam, że 1,8 w Cruze jest oszczędniejszy od 1,6 w Lacetti Jednak w takiej podróży diesel lepszy. Wprawdzie nie Chevrolet a Hyundai i30cw 1.6 CRDi 115 KM: Wakacyjna wyprawa - Rumunia, Bułgaria, Węgry, Słowacja, ponad 4 kkm, 3/4 z klimą, jazda max +10 km/h do przepisowej, autostrady 1/5 trasy, 120 km/h. Spalanie 5,25 l/100 km.

> Kto wie, może też stąd też problemy z wariującym czujnikiem. A jak do tego doszedłeś? Podmieniłeś i > ok, czy jakoś do tego doszedłeś, coś pomierzyłeś wyszły np. jakieś opory na wiązce? mechanik zdiagnozował

w moim przypadku gdy miałem problem z obrotami, przyczyną było cos w elektryce od 2 lat jeździ Lacetti moja kuzynka i problem się nie pojawił jakiś tekst

> Jak to gwarancja na czynnik ? > Kiedy wymieniałeś czynnik ? Hyundai gwarantuje uzupełnienie czynnika w okresie 2 lat - potem to mój problem, gwarancja dotyczy tylko układu -np. gdyby coś się popsuło

Jak samemu sprawdzić klimatyzację? Kończy mi się gwarancja na czynnik i jak stwierdzić, że ASO powinno go uzupełnić w ramach gwarancji? Osobiście wydaje mi się, że trochę słabo chłodzi - ale "wydaje mi się" to trochę za mało, żeby nie wyjść na naciągacza.

> Potrzebuje zakupić matę do bagażnika i siatkę aby nieraz przewożone rzeczy nie latały po całym > bagażniku (Cruze Kombi) > Kupował ktoś na allegro i może polecić sprzedawcę ?? > Siatkę to jakie wymiary powinna mieć ?? > Da się zamocować siatkę gdy włożona jest mata ?? > Chodzi mi o takie maty ja zakupiłem do hyundaia matę rezaw-plast razem z dywanikami -i mata i dywaniki w kształcie korytka - super sie sprawują

> Problem nie tylko dotknie auta sprowadzane. Wielu właścicieli samochodów nagle zostanie z > niesprzedawalnymi pojazdami. w takim przypadku powinien być długi czas vacatio legis - tak aby ludzie mieli czas pozmieniać auta

Przede wszystkim należy się dowiedzieć czy zdjęcie zostało zanalizowane prawidłowo: jakiś tekst bowiem Quote: Jeśli na zdjęciu, które nam przesłano widnieją dwa lub więcej samochodów, mamy podstawę, by nie przyjąć mandatu. W takiej sytuacji nie ma bowiem pewności, które z aut przekroczyło prędkość. jakiś tekst

> Ciekawa teoria > Wychodzi jednak,że słabo sprawdzałeś gdzie wycieka. > Szykuje się powtórka z rozrywki...rozbieranie rozrządu i zapewne trzeba będzie nowy pasek założyć + > simmeringi. > Mechanik też dał ciała,że nie pomyślał o propozycji wymiany simmeringów przy okazji wymiany > rozrządu. > Koszt nie duży,a jedna robota nie ja sprawdzałem - szwagier

Rozwiązanie zagadki: Quote: wstępnie o ile mechanika dobrze zrozumiałem, puścił uszczelniacz pod rozrządem przez to że mechanicznie wypchnął go wał (o ile czegoś nie przekręciłem). skutkowało to tym, że pracując na postoju, olej nie uciekał a regularnie ubywał na asfalt w czasie jazdy. swoją drogą, jeździłem z CB i w ruchu miejskim i że też nikt nie zauważył że auto leje spod siebie

> Ale tam łatwiej zauważyć wyciek. Relacja od użytkownika: Quote: dzięki za info. nie kopci, w momencie gdy pracuje silnik na postoju, z góry po otwarciu maski nie widać aby coś tutaj uciekało, podobnie pod autem, przez kilka minut żadnych plam. Kontrolka zapaliła się w piątek, odpaliłem, zobaczyłem kontrolkę wlałem max 0,5l nie sprawdzałem bagnetem bo się spieszyłem (miałem ze 2 km do przejechania), pod blokiem znów się zapaliła. Dolano 0,5l. Sobota rano, odpalono, po chwili znów kontrolka, ale z racji tego, że się spieszyliśmy pojechaliśmy na ryzyko, zrobił ze 35/40km po mieście, ale było słychać, że silnik pracował inaczej (tzn. lekko głośniej). Stanąłem pod uczelnia. Samochód "odpoczął", sprawdziłem po bagnecie, suchy. Zakup 4l. Lałem po około litrze, i sprawdzałem po odczekaniu bagnet. Przy prawie 4l wykazał normalny poziom z bagnetu. Przejechałem 8/9 km. Jak wjeżdżałem na parking znów kontrolka. Dziś jak wrócę z uczelni zerknę co pod nim i jak bagnet pokazuje, ale biorąc dzień do dnia "wyparowało"wszystko podczas jazdy. Jakby tego było mało, spierniczony jest hamulec (lewy tył). Wcześniej było słychać, że odbija z opóźnieniem, wczoraj się zablokował na tyle,że zapaliła się kontrolka ABS i dodatkowo kontroli trakcji chyba. Dość szybko sam jednak "odbił".

> Ps. A Ty w końcu rozumiem zakupiłeś cały termostat VERNETa od opla (ten z 92 stopniami?) tak

> Od strony skrzyni Dzięki za wszelkie rady - jechać z tym problemem do mechanika, który wymieniał rozrząd (czy to może być jego wina)?

> Cześć, > Mojemu Laczkowi znów zaczął dolegać problem termostatu. Nieco ponad rok temu wymieniłem na Verneta > (cały termostat z obudową). > Tym razem chciałbym wymienić sam wkład, bo ostatnim razem też ewidentnie blokowała się sama > wkładka. Dostrzegłem ten temat, gdzie mowa jest o termostacie o temperaturze otwarcia 92 > stopnie. Zdążyłem już zauważyć, że jest to termostat od opla calibry 2.0. I teraz czy tę samą > wkładkę można kupić do termostatu Verneta, który mam w tej chwili? I teraz jeszcze pytanie o > jakiej wersji silnika tutaj mowa, 1.8 czy 1.6? to był silnik 1.8 - akurat w tym chevrolecie silnik sprawuje się bezproblemowo dalej

> Ile ubywa tego oleju na bagnecie? > Skoro świeci kontrolka to daleko by nie zajechał. > Sprawdź może czujnik oleju. Tyle gubi, ze w przeciągu ostatnich kilku dni dolano bańkę 4 litry

> A pod autem? Tak jakby gubił w trakcie jazdy