karax

> Jeździł ktoś tym automatem ? Daniel_I ma coś takiego

na co zwracać uwagę przy trojaczkach, a czego się wystrzegać co sprawdzać przy zakupie specyficznego dla tych modeli tam chyba nie było wersji z automatycznymi skrzyniami (a raczej ze zautomatyzowanymi) to samo pytanie o Peugeota 1007 dodatkowo co możecie powiedzieć o skrzyni "automatycznej' w tym samochodzie ewentualnie co innego w klasie samochodów bardzo małych budżet na auto koło 15k pln

> Do tego z silnikiem 2,0 benzynowym jest w 99% przypadków pseudo automat. > Zresztą w sieci też są teksty, ze nie jest to dobra skrzynia. w C4 Picasso montowany były dwa rodzaje skrzyń automatycznych skrzynia automatyczna klasyczna oraz skrzynia zautomatyzowana niestety o ile ta pierwsza opcja jeszcze jest w miarę sensowna to podaż aut w tej wersji jest praktycznie znikoma (mowa zarówno o benzynowych autach jak i dieslach) różnicę można dostrzec na opisie lewarka automat ma PRNDM, a pseudo-automat RNMA czy jakoś tak

> Bez +2 nie weszły > Ujdą ? lubię to

> Witka > Zamierzam zmienić samochód na Peugota 307 i go zagazować , co o tym myślicie ? i jakie jest > wasze zdanie o tej marce , jak z częsciami do tej bryki no i jaki silniki do zagazowania ? > dzięki za rady i porady > pozdrawiam Fatal który silnik? KJO z IKP ma 307 z gazem - z nim pogadaj

> czyli kluczyki w jajka dziabią nie bo jest scyzoryk > mondeo mk3 np. > Sporo fajniejsze auto od Vectry może i tak, ale tdci nie chciałem a benzynowego ze skrzynią automatyczną nie było

> keyless na przyklad. To samo z biksenonami skretnymi > tych 2 rzeczy nie chcialem w aucie, mam w sumie przypadkiem i sa to genialne rozwiazania. o ile keyless nie ma to ksenon skrętny jak najbardziej jest plus podgrzewane fotele przednie i tylne, system dual audio automatycznie zamykana klapa (wolę to, niż otwieranie bez kluczyka) kontrola trakcji z utwardzanymi amorkami > Tak wiem, mozna sie bez tego obyc. W sumie bez wszystkiego mozna sie obyc. Tylko po co skoro aut z > takim wyposazeniem jest sporo? u mnie warunkiem był nawiew na pasażerów z tyłu i aut spełniających taki niby drobiazg wcale dużo nie było

ale piękność TUTAJ WIĘCEJ

> Sa ludzie co maja garaze lub ogrzewania typu webasto wiec po klopocie. > Diesel jak zimny tez sporo wypije a o ogrzewaniu anwet nie ma mowy. w przypadku silnika 4.7 tanszym rozwiazaniem od webasto jest ogrzewanie defa caly koszt czesci to jakies 600 pln fakt, trzeba miec dostep do gniazdka i to jest najwiekszy minus

> Jeżeli nie jesteś jakimś mega fanem klekotów to ja bym proponował V8+LPG ewentualnie stare > sprawdzone 4.0+LPG 4.0 pali prawie tyle co 4.7 a nie jedzie tak fajnie

> Jeździłeś w ogóle Grandem? Prowadzenie takiego auta może Cię niemiło rozczarować. bez przesady wiadomo, że jak się patrzy na takie auta to nie można się spodziewać prowadzenia jak gokart > Ja bym brał CRD. Silnik merca, ludzie twierdzą, że mało to to pali. jeśli będzie robił krótkie trasy tylko w mieście i rzadkie wypady w trasę to diesel mu się nie sprawdzi > I żeby Cię nikt przypadkiem nie > namówił na 3.1 TD. to mogę akurat potwierdzić ten silnik to porażka

> Witam, > chce zmienicosobowkena wlasnie takiego Jeepa,alezastanawiam sieco bedzie tanszewcodziennej > eksploatacji,dieselczy V8 z LPG ? Na co ogolnie zwrocic uwage szukajac tego samochodu, co > najczesciej sie w nich psuje. Nie ukrywam, ze bedzie to moj pierwszy SUV jaki profil jazdy przewidujesz - więcej trasy czy miasto i raczej krótkie odcinki? jaki budżet masz na auto?

> Tak się zastanawiam - czy autor słów tych nie wie co pisze, czy też istotnie, tzw tania klasa > ścigania kosztuje TAKI wór złota? najwyraźniej to nie jest tania klasa ścigania wystarczy popatrzeć po CENACH

> Tyle osób Ci pisało o nawiewie pod fotelami, a tylko do mnie się ? > Dobrze, że przynajmniej z jednym modelem trafiłem. Ufffff...... > Pzdr > B nie stresuj się, miał oberwać już Tomecki ale wtedy policzyłem do dziesięciu i wypadło na Ciebie pocieszę Cię że gorzej będzie miała osoba po Tobie

> A te nawiewy na nogi z tyłu to niby nie na pasażera? wiesz, ja nogi myję więc ich wietrzyć nie potrzebuję no i nie piję tyle, żeby zalegać na dywanikach

> Mundek MkII 2000r Ghia miał nawiew na stopy, poprowadzony pod fotelami. > To samo mam w Maździe MPV, rocznik 2004. czytanie ze zrozumieniem chodzi o nawiew na pasażera, NIE NAWIEW POD FOTELAMI no i auta powyżej 2004 roku > U tesciowej w C-sportcoupe z 2008 roku jest zarówno nawiew na nogi spod foteli, jak i na kolana > (kratka regulowana) z podłokietnika.

> Jeep KJ (liberty - cherokee) no popatrz w WJ tego nie miałem, a w mniejszym KJ jest pomiędzy siedzeniami?

> Dzięki, porozglądam się... > A co sądzicie o Mercedesie A z okolic 2006? Małżonka jednak zdecydowanie woli samochody wyższe. jakakolwiek naprawa silnika czy skrzyni wiąże się z jego wyjęciem a elementy te wychodzą tylko dołem po wyjęciu przedniego zawieszenia jeśli chce wyższe auto to popatrz na Suzuki SX4 auto z silnikiem benzynowym 1.6, napędem na przód i klasyczną skrzynią automatyczną o 4 przełożeniach sporo jest aut sprowadzonych z USA - silnik 2.0 i napęd 4x4 ale raczej taką opcję bym odrzucał z mniejszych aut jest jeszcze Renault Modus, Kia Venga a jeśli rozmiar nie przeraża to może Zafira B? ewentualnie Focus C-Max nie znam budżetu więc ciężko mi coś rzucić

> a w ktorym roku byl lift VC ZTCP 2005

> W którymś Volvo widziałem. I to tak fajnie zrobione w słupku przy oknie. w Mondeo też tak jest

> Ale chodzi o nawiew na nogi czy wyżej czy może to obojętne? sprecyzowałem, że chodzi o nawiew na pasażera NIE NA NOGI, to zakładam, że auto każde ma > Moim zdaniem każdy przyzwoity samochód powinien mieć przynajmniej nawiew na nogi dla pasażerów > siedzących z tyłu. no widzisz, taka Honda Accord 2006 to porządne auto a nawiewu na pasażera nie ma

> Megane 2006. Na nogi. bardziej chodzi o nawiew na korpus taki jak w słupku w Mondeo albo w VC pomiędzy fotelami

> Przeczytałem - i wnioski wyciągnąłem... > Warunkiem koniecznym jest automat. podpowiem Ci moje typy Signum oraz Vectra C po FL z innym silnikiem niż 1.8 (z tym silnikiem jest tylko skrzynia MMT) Ford Mondeo Toyota Avensis Honda Accord Opel Zafira (jeśli potrzeba nadwozia MPV) Renault Laguna Mercedes C klasa u mnie skończyło się na VC bo znalazłem zadbany egzemplarz ze stanem odpowiadającym wskazaniom licznika z praktycznie maksymalnym wyposażeniem dodatkowym niestety z silnikiem diesla, ale coś za coś

jak w temacie jakie auta mają nawiew dla pasażerów siedzących z tyłu? na pewno Vectra C oraz Signum na pewno Nuova Bravo na pewno Mondeo oraz Octavia IIFL a także z tego co pamiętam Avensis patrzymy na samochody powyżej rocznika 2004 PS: niech mi nikt nie wyjeżdża z Jaguarami i Bentleyami oraz podobnymi

> Rozpocząłem zaloty w kierunku Corolli Verso 1.8 z automatem. Pokochamy się? Na co zwrócić uwagę na > pierwszej randce? najlepiej na inne auto jeśli koniecznie ma być automat z manualem fajne auto, skrzynie automatyczne się omija poza tym to nie automat tylko manual z dołożonym idiotem interfejsem potrzebujesz nadwozia MPV czy skrzyni automatycznej?