karax

> Tylko, ze ta Honda to 2.4 noPB > Raczej nie spali mniej niz 1.9TDI na 50km spali tyle samo litrów benzyny co 1.9 na 100 km

> RENAULT LAGUNA Grandtour 2.0 dCi Initiale 150KM > Ford Mondeo 1,8TDCI 125KM jakiś tekst > HONDA Accord 2.4 Executive, 2008, sedan > No to co mi doradzi szanowne grono? wybierałbym z tych trzech co powyżej tyle że: - Accord spali DUŻO - Mondeo bym nie kupił diesla, możecie mówić że to bajki, ale nie chcę TDCI - Laguna chyba najlepiej pasuje do Twoich założeń dodatkowo będzie najmłodsza i jeśli by miał to być diesel to kupowałbym zdecydowanie to auto, poza tym możesz szukać dobrze wyposażonej wersji wyposażonej w skrzynię automatyczną, która może i trochę podnosi spalanie ale zapewnia mnóstwo komfortu jeśli benzynowe to Mondeo a dorzucając coś od siebie: patrzyłeś na Citroena C5? http://otomoto.pl/citroen-c5-navi-salon-polska-2010r-140km-C27653174.html http://moto.allegro.pl/piekny-c5-exclusive-10r-2-0hdi-moc-163km-ful-opcja-i2982485030.html

> widzisz, > jeżeli tylko po zmianie kół ewentualnie zawieszenia dojedzie tam gdzie seryjny patrol (pikniki z > dziećmi, Terenowa Integracja - takie raczej lajciki), to przemyślę. > już kilka razy czaiłem się na dżipa. i do tej pory pipa > a ładne są. wszystko zależy od budżetu gdybym miał drugi auto do jazdy na co dzień to Jeep by został pewnie co do gratów to koła plus lift do 4 cali to koszt do dyszki mniej więcej, przy czym można taniej, ale już patrzę na porządne graty > Jeszcze FJ i LC. ale to już troszku kaski szkoda. w cenie do 45k pln masz Jeepa z roczników 2004-2009 (pomijając fakt, że te młode to raczej paździerze) LC w tej cenie będzie z okolic roku 2000 a FJ w ogóle nie kupisz > V8 od GM z wojska USA > 3.0 diesel z BMW podobno jest bardzo . > Koszt jedyne 30 tysi (minus ca. 6 tysi za oryginalny silnik - podobno. Mnie trudno w ową "6" > uwierzyć) no właśnie to były benzynowe 4.0 i 4.4 od e38 najczęściej http://allegro.pl/nissan-patrol-zmota-bmw-4-0-off-road-i2953276299.html http://allegro.pl/nissan-terrano-4-0-v8-bmw-zmota-inny-patrol-b-lpg-i2964549581.html http://otomoto.pl/nissan-patrol-4-0-v8-300ps-bmw-jedyny-taki-C27334920.html http://allegro.pl/silnik-nissan-patrol-y61-y60-4-0-v8-swap-bmw-i2965585706.html > teraz mnóstwo kombinacji i inwencji, żeby jakoś napędzać parchatego. > pierwsze primo : patrol mi się nie mieści > drugie primo, w zasadzie najpierwsiejsze: w robocie kibluję do jutra. > wiesz, państwowa posadka ok, zatem innym razem złośniki jakby co nadal czekają

> pewnie tak. > ale ładować koszt fajnego dżipa w SAM silnik V8 ? > jakoś słabo. > ja tego nie widzę. no ceny z tego linka co zapodałem są kosmiczne znalazłem jedną sztukę na allegro z silnikiem V8 http://allegro.pl/nissan-patrol-v8-gm-wyprawowy-bfg-km2-37-i2842376047.html https://picasaweb.google.com/106144025422598999817/PatrolGM za jedyne 110k pln > i nadal masz komfort jazdy patrola. Chyba, że walniesz niezależne zawieszenie, a mosty sprzedasz na > forum jeepa a to Ty chciałbyś komfortową terenówkę > nie ma idealnego. > jeszcze kwestia potrzeb. > Stebel ma inne niż ja. > Przed vitką stawiam inne zadania niż przed parchem.. > IMO blisko są: > FJ, LC, patrol, JGC z QDII . > LR II na drogi gruntowe. > z ciekawością śledzę Wasze wypociny. > Bo parch u mnie już 3 lata. Pomimo, że kocham widok lotniska w miejscu maski przed szybą, coś mnie > korci.. > tylko pomysłów brak. Jeep ps: może będziesz wiedział: skąd pomysły na silnik V8 z BMW w Patrolach? bo jest klika sztuk z 4.0 lub 4.4 benzynowymi ps2: bujnąłbyś się dziś na spota do GM

> Nowe wcielenie modelu o wyszukanej nazwie "Czterodrzwiowy" ten przód jakoś mi nie podchodzi najbardziej z 4d pasowała mi wersja Quattroporte Collezione Cento

> chcę tego co ciągnie przyczepę z dżipem oczywiście z Jeepem

> Nie mam zaufanego gumiarza, serio... Mój brat jeździ jeszcze dłużej niż ja i też buja się od > zakładu do zakładu. Raz trafisz na dobrą zmianę, wszystko ci elegancko zrobią, następnym razem > przyjedziesz i już jakiś inny partacz pracuje co nie potrafi klucza trzymać. Nie ma reguły. a u Kunera?

> a keskin KT1 jest chyba przeciwieńswtem czegoś "extra" i u znawców mogą jedynie wywołać uśmiech > politowania podróba OZ Futura.. mnie tam sie podoba, choć widziałem lepsze a z tych co zapodałem zdecydowanie Hartge miażdży

> Jeżeli nie będzie zajeżdżony, to naprawdę fajna furka > Pewną barierą może być (w pewnych przypadkach) koszt serwisu i części - oryginały potrafią być dość > drogie a nie każdy lubi / akceptuje zamienniki. ano niestety w każdym razie pourabiam żonkę w stronę 4x4 na następną zimę może XJ

> taki mie się ostatnio podoba (oczywiście cywilny) > albo taki Patrol Seria to zło Ja bym chciał takiego zmodowanego na V8 6.5 zresztą popatrz TUTAJ ewentualnie przerobiony 4-Runner: jeśli chodzi o serię to LC

> ta mam ze dwóch znajomyc hz tym autem i też jestem na tak sam się zastanawiam czy nie zanabyć jako zabawkę takiego Forka wolnossącego > to proste - jak na razie propozycje to w 2/3 Dżipy proste

> Może macie jakieś inne propozycje? zbierać na coś naprawdę extra takie co będą powodować się ślinienie znawców np AC-Schnitzer Kellners K-Style, choć ten może być nieco dyskusyjny Hartge Keskin KT1

> Forester diesel? Może H Santa Fe ? Forek tylko benzynowy i raczej ten mniejszy, ostatni z szybami bez ramek a najlepiej rocznik 2004 bo ten mi się najbardziej podoba > wiedziałem po prostu wiedziałem tam nie ma co kupić > kurde wszystko wskazuje na to że wybór nawet w podziale na grupy jakiś kiepski jest rozwiń

> w grupach cenowych np: > 1. do 50 kpln #nowy Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 105 4X4 - 50.400 pln - wersja zaślepka, ale to aktualnie najtańsze 4x4 #używany Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7 Baaaaardzo zmotany Cherokee XJ z końca produkcji, ewentualnie Grand Cherokee WJ/WG z rocznika 2004 Kia Sorento z okolic rocznika 2008 Subaru Forester > 2. do 80 kpln #nowy Dacia Duster porządnie doposażona Kia Sportage - 2.0 AWD - 83.800 pln Hyundai ix35 2.0 MPI (163KM) 4WD - 84.100 pln #używany Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7 Toyota Land Cruiser > 3 powyżej 80 kpln przy tym budżecie można wybrzydzać do oporu u mnie osobiście albo Q7 albo coś w stylu Toyota Tundra, Toyota Land Cruiser w sumie powyżej 80k pln byłyby dwa auta zmotany XJ plus coś ekstremalnie wygodnego jak WH/WK

> Wg opony.com.pl odbije sie to na srednicy kola i tym samym wypaczy mierzone predkosci, ale chyba > nic poza tym - ma taka opcja sens? zmniejszy się prześwit co w zimę może być problemem niby i 11 mm, ale może trafić w takie miejsce gdzie będzie to znaczące

> Pytanie do znawcow tematu - wg instrukcji zimowki na ktore moge wrzucic lancuchy to 225/50/R17, ale > samochod jest na letnich (fabrycznych) 225/55/R17. Czy moge wrzucic na te same felgi takie > zimowki? > Sprawa jest o tyle wazna, ze lancuchow nie mozna zalozyc na opony 225/50/R17 > Samochod - insignia > Dzieki za pomoc a masz już te zimówki czy dopiero będzie kupował? bo jeśli dopiero ich szukasz to szukaj 205/55R17 różnica będzie mniejsza niż przy 225/50/R17

> i nic sensowniejszego z 4x4 i automatem nie znajdziesz jak trochę by dorzucił miałby nie do zdarcia Forestera z automatyczną skrzynią i wolnossącym silnikiem

> A ktory Civik? > Bo automaty w UFO to jakies awaryjne wynalazki > A przed ufo to byly raczej CVT chociaz do miasta to chyba najlepsza opcja > Przejechałem sie też kolezanki autem i naprawde to Cvt zacnie chodzi żelazko - tam jest klasyczny automat o czterech przełożeniach

> Daihatsu Sirion. Jeśli ma być oszczędny to 1,0 a jeśli dynamiczny i oszczędny to 1,3. Ewentualnie > YRV ale to bardziej: "męska" odmiana ;-) > Jeśli ma być naprawdę małe to Cuore. z nimi jest tylko jeden problem - podaż jedno sprowadzone i uszkodzone Cuore jeden Sirion mieszczący się w budżecie z napędem 4x4 jeden Sirion przekraczające budżet o około 7k pln to są oferty z allegro, które nie jest wyznacznikiem, ale daje jako taki pogląd o dostępności danego modelu

> nowy swift (klasyczny 4 biegowy automat)-jaki mial byc budzet? za maly na nowego Swifta z automatem

> Może teściową u mnie teściowa zawsze z tyłu z Juniorem jeździ i sobie chwali żonka siedzi pod ręką

> - w obu jest ciasno, jesli miedzy dwa > foteliki wsadzic doroslego zależy czy między foteliki wstawiać statystyczną Polkę czy statystyczną Brytyjkę

> Nie wiem czy kompakt to jeszcze małe, ale poleciłbym w budżecie Astrę G automat. Proste auto i > tanie w eksploatacji. Automat klasyczny 4b. z tą skrzynią jest chyba tylko benzynowy silnik 1.8 edit: Astra II ze skrzynią automatyczną połączona jest z silnikami 1.6, 2.0 i 2.2

> Ciekawe jak z konwersją na manual? > dranio z tego co czytałem, bo tez myślałem żeby kupić automat i zajeździć go do końca, a potem zmienić na manuala to z racji kosztów skrzyni komputera i reszty gratów mało opłacalna inwestycja

> Wynika to z kiepskiej konstrukcji? Jak remont co 50kkm to rzeczywiscie kiepsko. sam nie wiem do końca tam jest zwykła skrzynia plus sprzęgło i do tego dwa siłowniki sprzęgło starcza na circa 40-50kkm przy czym sama wymiana w większości przypadków wywala błąd sterownika co wiąże się z koniecznością wymiany praktycznie całej skrzyni