woju

Miałem 1.4 instalka BRC (bodajże fly sf) montowana w ASO Zrobiłem nim 100kkm i poszedł do ludzi. Z usterek ułamana blaszka przy cewce elektrozaworu. Gaziarz wymienil mi cewkę na taka z wtyczką - koszt 30pln

> nie dawaj zimowek, a te letnie co masz na aucie zdejmij i załóż jakieś łyse po 30zł/sztuka, > akumulator wyjmij i załóż jakiś "na raz", radio wyjmij i załóż jakies niedziałające ale > powiesz ze bezpiecznik Kuczaki ale radio to ja nawet chciałem fabryczne dołożyć ( bo leży sobie samo na półeczce bo w aucie siedzi nawka z aliexpress)

> To akurat nic dziwnego. Jak czasem piszę na HP ze kupując auto trzeba sobie przywieźć wlasny > akumulator czy koła, to się smieją bo myślą że żartuję. >Niektórzy po prostu mało widzieli... Ja staram się, żeby auto było czyste i gotowe do drogi - to błąd ? Na dniach sprzedaje volvo i kije auto już umówione na pranie i mycie p.s. zimówki już umyłem

> Co tu dużo mówić... a na HP niektórzy twierdzą że piszę bajki , >wymyślone historie... Ja, też nie wierzyłem jak ludzie na mnie dziwnie patrzeli bo sprzedawałem umyte i czyste auto baaa nie musieli odpalać na kable (opowiadali, że u jednego gościa musieli od własnej fury palić na kable) - a autko nie za 1500 tylko za +/- 25k.

> Zawsze znajomy, nigdy z własnego doświadczenia. > Fauweje psują się znajomym na potęgę Temat obok kolega kiwal pisze o tym, ze 1,8tsi podjada olej ))

> to zle powiedzial Jak jedziesz z pelna moca to sie nie brudzi ale jak nie chcesz mega zaru w domu to bedzie sie brudzic...

> No może w innych niż Makroterm kominkach to pomoże. Ostatniej zimy paliłem drewnem które schło > przez 4 lata!!! pod daszkiem, w przewiewnym miejscu!!!. Pomiar wilgotności przy pomocy dość > dobrego przyrządu pomiarowego pokazał 12% wilgotności. I co, i jajco, szyba też się syfi po > mniej więcej 3 godzinach palenia. Moj kominkarz powiedział, że nie ma cudów płaszcz = brudna szyba. Obniżona temperatura spalania i tyle.

Rok temu stałem przed podobnym dylematem i wybrałem DGP Czemu ? W razie braku prądu masz ogrzewanie i nie musisz kombinowac z aku, ups itp.

Idealne podsumowanie tego golfa: wyślij koledze może zrozumie przekaz...

Czy jakieś minusy tego auta z tym silnikiem poza spalaniem?

> doblo 1.4 lpg > ile powinno wytrzymać sprzęgło? po czym poznać że się kończy? > przebieg prawie 150 tyś km głównie miasto. > ne ma takiego jednego momentu że czuję sprzęgło. niby się nie ślizga ale takie miękkie. > sprzęgło czy coś innego? W 1.9MJ padło po 160kkm do tego bardzo znienacka bo gadzina tylko raz się zaślizgała w korku w dolomitach a potem rok ciszy i bum

Jakieś za i przeciw dla F10 z dwulitrowym dieslem i automatem ?

> 50km to nawet dobrze fotela ustawić się nie da Fotele sruzukach to ogolnie lipton i niewazne czy sx czy gv > Baza jest ta sama, ale silnik przekonstruowany. Na tej samej trasie pod tą samą nogą spalanie 1,5 > litra mniej. Przekonstruowana jest też skrzynia. Przy 100-110km/h jest jakieś 400rpm mniej. Ale nadal brakuje 6tki > Tak więc niewiele wiesz o tym samochodzie a wydajesz >kategoryczne dyskredytujące opinie. Jechałem nim i totalnie nie przypadł mi do gustu. Zapytam jechałeś takim z cvt bo cały czas rozmowa o suvie z automatem > Bo porównuję silniki podobnej klasy (pojemność, moc). Poza tym ten 2.0 jak na tę moc jedzie jak > dwie kupy! Ni wspominam o spalaniu jak się chce jechać >dynamiczniej. Ale caly czas gadka suv+automat = 90kpln > Może jest zepsuty Serfisowany na bieżąco

Wracając do tematu - kolega szuka auta z automatem a CVT to kara a nie automat

> Ile nim przejechałeś? 50km i byłem szczęśliwy, że wracam do mojej kiły > Silnik, jedna z lepszych jednostek na rynku. Praktycznie bardzo mało awaryjny, ładnie pracuje, > oszczędny (miasto nie przekracza 8l trasa spoko poniżej 6l). 1,6 w kila mu do pięt nie > dorasta. Co drugie tankowanie ulewasz 5litrow To ten sam silnik co w starym sx4 więc spalania znam z autopsji... W kile rozmawiamy o 2.0DOHC bo tylko ten występuje z ASB dlatego nie wiem czemu wspominasz o 1.6 > Prowadzenie, to samo co silnik. Wsiadłem do kiła i wysiadłem >czym prędzej. >Moje stare sedici > jechało jak po szynach w porównaniu z tym czymś. Szkoda, że Sx4 mojej tego nie wie i jezdzi jak kupa

> A Sportage z Kilowa gwarancja szumami powietrza i dosc >kiepskim prowadzeniem jest lepsza? Mówimy o sportagu nie o sriidzie Co do gwarancji to nie mów hop bo ja jestem mile zaskoczony Jechałeś panie Sportagiem ?

> Przeciez SX4 S cross to zupelnie inne auto. Normalnie kosztuje 60k w promocji wersja premium. Kila > 1.6 jest drozsza i gorsza. Jeździłem nowy sx4 cross - imo lipa... Kiłą jeżdzę na codzień - przesiadka do sruzuki byłaby dla mnie karą

> CVT to minus normalnie ma 11s. Dupohamownia mowi, ze szybciej bardzo przyjemny silnik. To co ta > skrzynia tyle zabiera? Uchohamownia - poprostu w suzuki występuje trwały niedobór wygłuszenia i stąd efekt WRC

> Rozumiem, że piszesz o skrzyni biegów... O całym aucie... Ceny śmieszne, silniki śmieszne, automat Zreszta po Sx4 mojej nie chce więcej suzuki IMO Kia i Hultaj kładą sruzuki na łopatki

> Bez zastanowienia bralbym Suzuki jesli mialbym wybierac >pomiedzy Suzuki a Kila. Zapomniałeś, że suzuki ma proteze automatu CVT i jedyne 14s do setki Nowy sx4 to porażka

Jeżeli bardzo chcesz ominąć płytówki i jechać płynnie to jest trasa dla Ciebie : LINK

> miałeś kiedyś nowe auto? Miałem > Miałeś keidyś nowe auto z zalecanymi zmianami oleju co >30kkm? Miałem > Zaszkodziło mu to? Stało się coś silnikowi? Koło zmiennych faz powiedziało Nauczony doświadczeniem w następnych autach interwał skrócony do roku lub 15kkm, pierwsza wymiana po 1kkm ( za wymianę oleum po 1kkm mam permbana na mojasportage.pl adminowanej przez małego pyrdka w soulu ) Ostatnio panowie w alfie próbowali mnie przekonać, żebym nie wymieniał oleju "bo przecież zrobione tylko 10kkm i tylko roku" , motor śmigany 80% po mieście - 1.4 T 170 KM...

> dzieki > to na koniec takie pytanie-jak to jest ze jak jedziemy na Niemcy to cala droga jest dobra lub > b.dobra? robili tylko ta jedna strone? Oni chyba na złość tak robią bo latają ją już ponad 20lat, mało tego w jednym z odcinków 5th Gear angol jadąc niemieckim odcinkiem nabijal się z polskich dróg

> jade prosto na Drawsko No to na Drawsko czeka Cię trochę potupajki na A6 to około 5km ale nie jest źle i dalej na DW142 ale tam nie jest źle i ostatnio położyli duży odcinek asfaltu Jeżeli bardzo chcesz ominąć płyty możesz wybrać trasę przez Stargard tu jest płasko jak stół aleee trzeba się przejechać przez Stargard. LINK

> tak,tylko wlasnie ten "polski" odcinek nie jest straszny w przeciwienstwie do >germanskiego. Germański to kilka km nie ma sensu go omijać. Spytam jeszcze raz jedziesz przez Stargard czy prosto na Drawsko ?