tomecki

Opowie mi ktoś o zegarach? Na takim typie zegarów: Podoba mi się info o spalaniu z aktualnej trasy. Chciałbym to widzieć cały czas, ale trochę brakuje mi tego 'ekonomizera' Toyoty. W sumie lubię widzieć czy jadę ECO czy już nawet się ładuję. Tzn czuję co kiedy się dzieje, ale wolałbym mieć podpowiadaczkę. Natomiast w tym widoku ('3 zegary'): Nie ma spalania z aktualnej trasy... Pewnie nie da się nic wymyślić, żeby to ze sobą pożenić? Ale może jeszcze do czegoś się nie dokopałem? I drugi podobny temat..... nie ogarniam tego TRIP A i TRIP B. W żadnym aucie jeszcze nie miałem. Tutaj niby jest temat prosty, przełączam A <-> B i widzę dystanse, które mogę kasować wedle uznania. Ale czy gdzieś jest to połączone ze spalaniem? Średnia łączna to..... spalanie od którego momentu? Na razie mam od nowości , ale chcę np widzieć średnią z baku.... Co zresetować po zatankowaniu?

Hmm, nie jestem audiofilem. Podkręciłem basy (jak już znalazłem ustawienia ) i jak dla mnie może być (via AA).

na razie nigdzie daleko nie jechałem, wstępnie o twardości siedzeń nic nie powiem, ale są ładne, a'la kubły Natomiast przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz, o której też wszędzie piszą i mówią- rozdzielczość kamery cofania i brak skrętnych linii..... Jak 10 lat temu. Niby nic takiego, ale boli jak się w to patrzy.

Cześć, będę tutaj wrzucał jakieś pierdoły i ciekawostki z Corolli E21. Na początek oczywiście nie o zaletach, ale o tym co denerwuje pisały ludziska w necie, że auto-hold po każdym uruchomieniu trzeba włączać- potwierdzam.... totalnie bez sensu, na szczęście szybki klik i jest okej ostrzeganie o przekroczeniu prędkości, tutaj już tak kolorowo nie jest. Pika już po przekroczeniu 3-5kmph i robi to mega wkurzająco. Żeby wyłączyć trzeba się wklikać w ustawienia systemów i albo wyłączyć całkiem czytanie znaków, albo wyłączyć powiadomienia. A jakże- trzeba to robić po każdym uruchomieniu silnika! trochę też wkurza "bieg" B. Nie wiem czemu zrobili go 'na końcu'. Przyzwyczajony jestem, że wajchę od automatu biorę 'na maxa' do siebie. A tam jeb: B, trzeba o jedno wcześniej trafić, żeby było D. Niby jakaś firma z PL proponuje rozwiązanie problemu z ostrzeganiem o prędkości. Wpina się jakimś modułem w CAN i wyłącza powiadomienia na stałe. Za jedyne 8 stówek Auto-Holda można ogarnąć ponoć chińską kostką na OBD. Gość, który wydawał auto jeszcze opowiadał, że spryskiwacz przedniej szyby działa tylko w pozycji wycieraczek 0 To brzmi bardzo głupio, ale jeszcze nie sprawdziłem Poza tym nie chce się tym autem szybko jeździć. Ma co prawda tylko 140KM, ale jakieś tam odczucie przyspieszenia jest. Natomiast eCVT ... jak to może chodzić? No dziwnie trochę Póki co mam i tak ciśnienie na niskie spalanie, bo chcę zobaczyć czy to rzeczywiście takie och i ach, więc nie depczę Fajna apka na telefon, można zdalnie odpalić grzanie / klimę, podgrzewanie szyby tył / przód (przód wycieraczki w sensie) i widać podstawowe staty (łącznie z mapami przejazdów). Z magicznych systemów to póki co sprawdziłem aktywny tempomat. W połączeniu z trzymaniem pasa fajnie to na S'ce działa. Szkoda tylko, że szybko krzyczy, żeby przejąć kontrolę Więcej pewnie później. Jak ktoś ma przemyślenia i inne ciekawostki odnośnie tegoż auta- zapraszam do uzewnętrznienia się

Dzień dobry

Ja w 22 roku przed zimą wymieniłem 11 letnią Vartę Ale to tylko dlatego, że po 20min słuchania radia auto krzyczało, żeby odpalić silnik, bo słaby aku. Z odpalaniem nie było problemu, ale przed zimą chciałem mieć spokój.

Ja dzisiaj startowałem przy -15, pod robotą miałem: Co prawda po zjeździe z S'ki jak temperatura właśnie spadła poniżej -20 to.... temperatura silnika spadła poniżej 90*. Ale miałem nawiewy na 23 stopnie ustawione. Zjechałem na 21 stopni i po ~1km temperatura wróciła. Termostat nowy, @kaczorek79 3 tygodnie temu wymieniał Ale co najmniej 5 aut na obwodnicy 3miasta stało na poboczach.

oferujesz tego typu usługi? Czy tylko dla siebie?

nie takie jak Ty niestety Ale pojechałem na pełnym @Josyp'ie. Kupiłem te "Twoje" na Allegroszu i jak nie użyję to poleci.... zwrot

mam na przedzie Nokiany Snowproof 2, ale dopiero niedawno założone. Teraz po śniegu trochę jeżdżę, ale nie było żadnych trudnych sytuacji

Będę w Szklarskiej niedługo, hotel pod stromą górkę (w sumie nawet kilka górek). Nigdy nawet z bliska nie widziałem łańcucha Co kupić, żeby w razie czego sprawnie założyć? Chciałem nie brać, ale jak żona zapytała czy mamy łańcuchy to wolę mieć niż usłyszeć "przecież pytałam"

Piankę raczej bym chciał odrzucić. Jak zadziałać z kotwami? Chociaż gdybym na samym spodzie kołek zarzucił to mega wiocha?

Robię mini remont. Ościeżnica, która zawsze była lekko luźna, po zdjęciu listwy przypodłogowej całkiem lata. Jak to się montuje? Tylko pianka czy jakoś inaczej? Nie wiem nic o ościeżnicach, a pianki też nigdy nie używałem 20260103_182526.mp4

Ja wiem, że pewnie te kradzieże na światłach to pewnie miejskie legendy, pewnie nikt z AK nie zna nikogo kto tego doświadczył, ale skoro można nadmuchać na zimne to czemu nie. A naciśnięcie guzika szybko wchodzi w krew (jak się chce)

Czemu?

Hmm, a nie jest tak, że samo B36 "nie wystarcza" do odholowania? Chyba musi być też tabliczka z 'holownikiem'?

kącikowy E.T. miał Terrano, musi wiedzieć! Poczekaj na niego

jak dla mnie to jego Ford ma 18 lat.

nieeee

Używam Tefala. Rączkę mam od 2021 roku. Mam głęboką patelnię, rondel i teraz jedziemy na trzeciej 'normalnej' patelni. Tzn mam na stanie 'drugą', już trochę dojechaną i ostatnio kupiłem trzecią. Nic złego powiedzieć nie mogę. Z drugiej strony - nie mam porównania do innych tego typu sprzętów. Ale nie wróciłbym do rączkowej

A może po prostu przy punkcie o 'znaniu stanu samochodu' dodać "wyłączenie rękojmi" i po temacie?

wbudowane, nie ma jak rzeźbić wiesz jak to jest z linkami na Aliexpressie.... klik, trzeba się do dobrego zestawu doklikać (bo są jeszcze bardziej złożone, z przednią kamerą np)

w ustawieniach mojego jest opcja kalibracji linii prowadzących, więc działać powinno, ale pewnie tylko z dedykowaną kamerą, której da się kupić osobno

no i tu jest dog pogrzebany W radiach tak pewnie bywa.... mój ekran ma: zasilanie, wejście na kartę pamięci i AV (jack). Nijak nie podłączę wstecznego tam. W opcjach ekranu jest kalibracja linii prowadzących, więc ekran jest przystosowany do kamery cofania. Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, ze stockowa kamera puszcza wsteczny jednak jackiem.... Bo są na ali zestawy "ten" ekran + kamera cofania, a żeby było śmieszniej NIE DA SIĘ kupić osobno tej kamery...

Okej, kupiłem drugą dla testów, też praktycznie na pałę Nie działa, ale jest jakiś progress. Może ktoś będzie chciał coś dodać / doradzić To tani Blow BVS-547, gdyby ktoś chciał popaczeć w sieci na to. Jest przejściówka z czincza na jacka, którego wpiąłem do ekranu. Do plusa widocznego w lewej części zdjęcia podałem plus i zapaliły się od razu diody na kamerze. Okazuje się, że masę bierze sobie z jacka (po odpięciu jacka diody gasną). Jak później masę widoczną po lewej stronie zmasowałem z autem nic się nie wydarzyło. Ekran nie zapodaje obrazu z kamery. Trochę mnie zastanawiają te 'plusy' widoczne z obu stron kabla sygnałowego Nie chcę się bawić przy światłach cofania, zapodaje plus z bezpieczników. Dla testu podać na te plusy przy czinczach też napięcie? ps: przypominam, że nie mam na to ciśnienia jakby co