tomecki

Wymóg jest: posiadać, nic więcej

Francuz na wypasie, np - https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-scenic-ID6I4F6W.html

miałem w Megance ten ekran. Hulał bezproblemowo

Imo to jest ze stockowej nawigacji. W Toyocie też to mam i ..... ściszyłem to głośnością nawigacji.

no tak, właśnie start-stop. Ale kiedyś było inaczej. Od zawsze robię start-stop, ale kiedyś nie blokowało grubych kilkudziesięciu PLNów.

Przy okazji pytanie... czy w każdym mieście to działa tak, że blokowane są środki jak za cały tere dzień parkowania? W Gdyni i w SkyCash tak jest i w ING.

piję trochę do autora posta, który mówi o zwężeniach i uspokojeniu ruchu... W takich celach robi się często niebezpieczne wysepki.

przecież ten znak generalnie nic nie zmienia z punktu widzenia kierowcy samochodu.... no może na jednokierunkowych jak rowery jadą pod prąd to jest "łatwiej". Ale na tym obrazku powyżej.... jaka jest różnica między tym znakiem, a jego brakiem?

przy cofaniu widzę full ekran (z liniami nieskrętnymi) i tylko napis, żeby sprawdzać otoczenie. Ikonek żadnych nie ma. No dobra, na 99% nie ma nic więcej, sprawdzę Ale przy okazji powiedz mnie.... Jak to czytać? Ctrl + F w instrukcji PDFie z instrukcją przestało mi działać (SERIO). Czułość automatycznego włączenia reflektorów.... Jaśniej to.... włączają się szybko, a ciemniej - późno? Niby oczywiste, ale ja pierwszy raz zobaczyłem to trochę podumać musiałem.

No to coś pieprzę. Patrzę teraz na rozpiskę wypasu i potwierdzam - po protu Style

25

Style + Tech

Racja, jest Wyłącza pikanie całkowicie Tylko, że też po każdym odpaleniu trza klikać No i czasem nawet trudniej, bo zanim się ekran załaduje, to już z kiery można szybciej wyłączyć RSA. No i czasem jak AA się za szybko włączy to też dodatkowe klikanie Wiem, marudzę. Fajnie w każdym razie, że jest alternatywa

Linie są, ale nie skręcają razem z kierownicą

Poszukam, ale wydaję mi się, że grzebałem już wszędzie, a czegoś takiego nie kojarzę ;] Jutro poszukam No u mnie też, nie wiem co farmazony gość opowiadał

opowiedz mi o tym, nic takiego nie znalazłem..... Daj no ścieżkę jak do tego dojść.

Sprawdziłem asystenta zatrzymania. Jak krzyczy, żeby przejąć kierownicę, ale nie ma efektu to elegancko włącza awaryjne i hamuje do zera. Przy okazji nagram filmidło.

Ja używam do drukarki. Mam w innymi pokoju, jak chcę coś druknąć to mówię "ok Google, włącz drukarkę". Używam też do lampek na balkonie i do choinki. Też mam podłączone pod oświetlenie szafek w kuchni. Bo sterownik Ikea jest głupi i w przypadku braku prądu i jego powrotu zapala to światło. A w gniazdku można ustawić czy po powrocie zasilania ma być on czy off. Kiedyś jak używałem drugiego routera w chacie, który się co 2-3 dni lubił powiesić, podłączyłem go przez gniazdko i ustawiłem harmonogram: wyłącz o 00:30, włącz o 00:31

sprawdzę, dziękować

Nie bez powodu pół instrukcji Corolli jest wypełnione problemami spowodowanymi niskim napięciem aku 12V Gość przy odbiorze auta też mówił, żeby na postoju zbyt długo "nie bawić się" autem bez uruchomionego silnika.

Tak, tylko Andek. BLE AUTO.

Ten immo można przyciskiem serwisowym, albo apką w telefonie rozbroić Ale fakt, jedna pastylka to zwykle zdzierstwo.

Hmm, Corolla ostrzega mnie głosowo, po angielsku o pojeździe uprzywilejowanym w okolicy

dzieci ale właśnie te podwójne raporty mi się podobają, łączny + aktualna trasa

ale co skasować? Któregoś TRIPa czy tą samą średnią się kasuje?