tomecki

mojego nie ma, ale ciekawe

ASO

Idź z rodzicem na komisariat. Jak jesteś mądry to nauczkę masz wystarczającą, zacznij jeździć ostrożnie. A rodzic niech "ubłaga" Policjanta Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Winny był rozłączony wężyk w nadkolu

nie wiem.... tak czy siak za szybko ubywa płynu...

Ehh, Panowie, narobiłem sobie większego kłopotu przez to, że został ten letni płyn.... Prawdopodobnie gdzieś rozsadziło zbiornik, albo węże Jak odpuściły mrozy to.... zaczęły działać spryskiwacze reflektorów i przez chwilę widziałem sączący się (nie doleciał nawet do szyby) płyn z dyszy spryskiwaczy od szyby przedniej. Pojechałem w trasę i działały tylko spryski reflektorów (fajnie się jechało ~500km w sobotę....). Wczoraj nalałem do pełna płynu, znowu działały tylko spryskiwacze reflektorów. 5-6 razy na nie siknąłem mając nadzieje na czystą szybę i zostawiłem auto na noc. Rano po pierwszej próbie (płyn poszedł ofc tylko na lampy...) krzyk kompa o rezerwie płynu.

może i każde.... oprócz e39

co się stało?

okazało się, że trochę z tego 'pod korek' zużyłem, nie pamiętałem kiedy nalewałem wczoraj po 5h w garażu lekko odpuściło, spryskiwacze zaczęły działać, ale tak na pół gwizdka. Wypryskałem ile się dało, zalałem pół litra koncentratu, dolałem zimowego płynu i...... nie działają. Widocznie za mało się odmroziło, lekko odpuściło, ale bryła lodu została. No nic, padać dzisiaj nie będzie. W trasie przemyje na stacji benzynowej jak będzie potrzeba. Z ogrzaniem zbiornika problem, bo schowany gdzieś w nadkolu, a nie mam gdzie do niego się dzisiaj dobrać.

spokojnie, na to i tak nie mam czasu wyskoczyliśmy odstawić auto i wróciliśmy do fabryki

zawiozłem auto do kolegi z pracy, podziemny garaż, zamknięty, ale nieogrzewany (chyba) może do 15tej odmarznie....

hmm, teraz właśnie myślę, że galeryjny parking i tak mam w połowie otwarty, może lepiej właśnie jakąś farelką gdzieś ogrzać i po temacie...

trochę smród ale może warto spróbować.... dzisiaj mogę z czymś eksperymentować, w ostateczności blisko roboty mam galerię i zostawię tam auto jutro

Hej, trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

kilka miesięcy temu po prostu zgasł nagle jeden u mnie. Dla pewności zamieniłem stronami (a nie było to łatwe, zrzucanie zderzaka i wyciąganie lamp ), no i żarnik padnięty

tzn inne zakładki? Nie zrobiłem może czasami pomoże, ale pewnie nie na długo

i co? Jest ok czy bardziej powinna się pokrywać?

dzisiaj przy temperaturze minus 2 na zewnątrz, przełączył się idealnie jeszcze nie tankowałem na tych wtryskiwaczach, jak spalanie będzie w normie i mapa będzie fajna (muszę sprawdzić) to pełen sukces

chyba szkoda ryzykować, miało być po taniości i ułatwić monitorowanie alternatora, bo czasem dobrze ładuje, a czasem chyba niekoniecznie możemy uznać, że EOT

czyli teoretycznie można spróbować podłączyć ELMa do OBD1 przez przejściówkę?

a jest coś po BT dla OBD1? Chyba niet?

Hej, próbował ktoś tego ELMa w Punto II? Kolega kupił i łączy się po BT z telefonem, ale żaden soft z google play nie rusza. Sprawdziliśmy interfejs u mnie i zabanglał. Czyżby Punto było 'za stare'? (końcówka 2000 roku)

No dobra, nowe wtryski (tak, Hany) założone przedwczoraj. Jest lepiej. Nie poszarpuje przy przełączaniu. Na starych przy mrozach była tragedia, przy dodatnich temperaturach poszarpywał. Dzisiaj przełączył się przy przyśpieszaniu na trójce i idealnie płynnie poszło, zero szarpnięcia. Zobaczymy jak będzie przy niższych temperaturach, ale chyba jest sukces

czemu aż tak grubo jedziesz? kupiłem już

hmm, rozważam zakup taki samych wtrysków (czerwone Hana), jest pewnie jakaś szansa, że będzie "plug & play", bez regulacji