tomecki

nie chodzi mi o długotrwały sukces, a bardziej o potwierdzenie, że to wtryski zgadamy się jakoś w przyszłym tygodniu (chociaż krucho u mnie z czasem, zobaczę ) no właśnie też wolałbym coś bardziej znanego

Cześć Olej temat, jak chcesz się lepiej poczuć to jeździj z większą ilością paliwa i raz na miesiąc-dwa przepędź go gdzieś w trasie na benzynie

@@kaczorek79 - powiedz czy się podejmujesz mój gazownik od razu chętny na wymianę...

gadałem z Grześkiem. Chce mi wrzucić wtryski Dragon. 400zł z robotą jakieś opinie o tych wtryskiwaczach?

czy próba czyszczenia jest głupotą / druciarstwem? Czy może ma szansę potwierdzić / wykluczyć padające wtryski?

czego tam szukać? Mapy idealne. Komp nowy (ma kilka miesięcy), wszystko było dobrze, ~2 tygodnie temu pojawiły się te objawy co rok. Miesiąc temu zmieniane.

Hej, jest sobie instalacja z kompem LPG Tech, reduktorem Vito i wtryskami Hana. Od jakiegoś czasu przy przełączaniu na gaz poszarpuje i spada moc. Raz zdarzyło się nawet, że wyskoczył check (Cylinder 3 i 2 Misfire Detected) i zapaliły się kontrolki ABS i ESP. Checka skasowałem, kontrolki zgasły po ponownym uruchomieniu silnika. Poza problemami przy przechodzeniu na gaz wszystko śmiga idealnie. Wczoraj wymieniłem świece (niecałe 30kkm miały), problem nie zniknął. Zdarza się tak tylko na "zimnym" silniku. Temperatura przełączania ustawiona na 40* i raczej jest ok. Przełącza się w połowie drogi do pionu wskazówki temperatury. Jak później podczas jazdy macham sobie przyciskiem to przełącza się w obie strony bez problemu. Ki czort? Gdzieś czytałem o próbie przeczyszczenia wtryskiwaczy? A może czas na nowe? Instalacja ma ok 60kkm. Passat 2.0 8V (AZM)

Hej, czy ten interfejs z kabelkiem nr 8 będzie pasował do wtyczki od LPG Tech One? http://allegro.pl/show_item.php?item=4951907352 Są tam wymienione inne sterowniki. Ktoś się orientuje czy One ma taką samą wtyczkę? Zapytałem Viakena to się zapytali jaką wtyczkę ma One.... gdybym wiedział to bym nie pytał Z wyglądu to samo, ale czy połączenia te same to hgw

idealnie się zmyło tak idealnie, że zastanawiałem się czy w ogóle malować ;] ale farba kupiona to pojechałem z koksem. Część salonu (bo dwie ściany w zeszłym roku odświeżałem) + kuchnia + część przedpokoju i jeden dzień urlopu wystarczył (nie chciało mi się po pracy 3 dni bawić )

w tym głowa @@kaczorek79 żeby odpowiednio zdiagnozował Chociaż to chyba nie jest łatwe chyba nie widzę żadnego do mojego Passka na allegro taa, ale też wiadomo ile wytrzyma i czy na pewno jest szczelny?

w którymś z tylnych słupków

Hej, w Prestiżu prawdopodobnie pękł sobie gdzieś. Hałasu dziwnego nie słyszę, ale z nawiwów daje spalinami (na postoju czuć, w czasie jazdy jakoś się rozchodzi ). Przejrzałem allegro- używki oczywiście widać. Ale z ciekawości chciałem sprawdzić ceny nowych... W żadnym katalogu online nie widzę kolektora, a tylko same uszczelki i inne akcesoria. W ASO ofc nie sprawdzałem Podsumowując- co radzicie? Używka czy spawanie? A może ktoś znajdzie nówkę? Passek B5 FL 2.0 8V (AZM)

tzn? Na co się przygotować? Niewielka powierzchnia jest "zepsuta"

mam nadzieję w pierwszym lepszym obi dostanę takie mydło?

Chodzi mi o to czym doczyścić tłuszcz, żeby farba "chwyciła". Czyli jak przygotować ścianę w tym miejscu do malowania

Hej, planuje malowanie pokoju i kuchni... Nad kuchenką (pol metra kafelek i później "goła ściana") po 5 latach są ślady tłuszczu i ogólnego kuchennego syfu. Jak taki obszar przygotować do malowania? Mycie wodą z mydłem to chyba za mało?

to przepraszam

w sumie nawzajem musimy sobie wyjaśnić.... jeśli zakładasz, że zawsze masz prawo zwrotu w ciągu 7 dni to podtrzymuje to co pisałem- brednie jeśli Intercars jako 'sieciówka' robi wyjątek i przyjmuje zwroty towarów kupionych wchodząc z ulicy to zwracam honor (nie chce mi się u nich czytać )

możesz 'rozciąć' i i tak sprzedawca musi przyjąć (jeśli zakup przez net 'na paragon'). Testowane kilka razy od strony sprzedawcy. Też nie chcieliśmy przyjmować, ale przyszedł jeden i drugi z wydrukowanymi mailami od rzecznika... Pewnie można wejść na drogę prawną i może się wymigać od przyjęcia zwrotu, ale komu by się chciało? ja osobiście jak kupuje coś przez net w blistrze to staram się w miarę możliwości elegancko rozciąć, żeby nie oddać w razie potrzeby rozszarpanego opakowania

co to za brednie?

dzisiaj usunąłem 'dołożony' czujnik i wymieniłem ten w reduktorze ( 4,7kOhm ), zobaczymy co to zrobi rano edit: sukces wskazówka na ~70*C, ~2km i jest gaz. Tak jak zawsze było @ i @@master22221 dzięki za podpowiedzi

Jeśli auto pali w normie, a tylko wskazania komputera są za wysokie to trzeba przestawić mnożnik w kompie

W papierach znalazłem info "Vito" Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Nawet nie sprawdzałem, ale ponoć jest do jakiejś miedzianej części w układzie chłodzenia przyczepionyWysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Heja, jakiś czas temu padł czujnik temperatury przy reduktorze. Jako, że ponoć w moim reduktorze nie idzie wymienić czujnika lub po prostu się koledze-gaziarzowi szukać takiego czujnika nie chciało założył on zewnętrzny czujnik i gdzieś na wężu dał czujkę. Efekt jest taki, że przy obecnych temperaturach (7-10*C) przełączął na gaz po 8-10km gdzie zawsze było w okolicach 2giego km. Wskazówka temperatury stoi pionowo już właśnie w okolicach 2km, ale jeszcze kilka km jadę na benzynie. Ponoć rozwiązaniem problemu byłaby wymiana reduktora. W sumie ma on już około 60kkm, więc na pewno by nie zaszkodziło Temperatura przełączania ustawiona była w okolicach 50*, w piątek na moją prośbę zjechaliśmy do 35* (dla testów) i teraz trochę szybciej się przełącza, ale nie tak jak kiedyś (ok 6-7km). Czy szanowne grono może coś podpowiedzieć? Zrobić ten reduktor? (komp Tech-One)