Danielpoz.

> Zauważyliście że ilekroć cena jest chora albo sprzęt mało ciekawy pojawia się tekst "dla konesera"? Czytaj dla idioty lub frajera

> Chromowany grill - z którego to roku jest to cudo? Laredo

> 4.0 HO, reduktor 242 > wyposazenie biedowate - nie ma skory, nie ma kompasu w podsufitce. jest klima, wszystkie szyby > elektryka. lusterka reczne. Pewnie wersja Laredo wiec i wyposazenie skromniejsze ale jest ok most z tylu "kwadratowy"? Podloga to norma i nie ma się co martwic wszystko da się wyspawac

> Sukcesu nie wróże znając zycie będzie odwrotnie jak piszesz

> szukaj w benzynie > a swoja droga ja mam 2003 i jakos nie za bardzo ma ochote skrzypiec i wszystko w nim dziala > btw - dlaczego benzyna? - przejzyj jeep.org.pl i zobaczysz ze nawiecej pytan typu cos sie zepsulo > cos niedomaga cos z silnikiem itp itd jest od posiadaczy ropniaka ale ten 2.8 to nie jest już tak awaryjny jak 2.5

> Nie, mysl ze handlarze pisza zeby poinformowac co siedzi pod maska wiedzac ze pozostale opcje > bardziej sie sypia. no w XJ to zbytnio nie ma opcji wyboru silnika

> Tylko po co kopac sie z koniem?? Sprowadzac do Niemiec i tam wprowadzac na obszar celny UE. Tam tez > placic nizszy VAT. A potem do PL tylko akcyza. Tym bardziej ze najczęściej i tak auto trafi do Hamburga lub Bremenhaven wiec i tam na miejscu jest clone.

> Witajcie. > Pojechałem dzisiaj >klik do ogłoszenia > nie bite, nie rdzewieją drzwi od spodu, silnik pracuje równo, skrzynia nie szarpie i biegi wchodzą > płynnie. > Ale zastrzeżenia mam do twardego zawieszenia (nie sądziłem że aż tak jest sztywny), do skrzypiących > plastików (umiarkowanie, ale mimo wszystko) > do nie opuszczającej się lewej tylnej szyby w drzwiach sprawdzić czy drzwi nie były naprawiane blacharsko > i co najważniejsze do niewielkiego wycieku > między skrzynią a silnikiem. uszczelniacz w silniku lub skrzyni > Co prawdza nie kapie z auta, ale połączenie jest mokre. > Co może być przyczyną i na jakie ewentualne koszty musiałbym sie przygotować ? > Z góry dzięki za wszelkie uwagi i sugestie. Genaralnie: diesel, auto z bardzo malym przebiegiem nie bite i sprowadzone przez handlarza.... To się nie kuma

> A HO to nic innego jak Mopar między Renixem a Liftem (tak, później też był mopar tyle, że z > kolejnymi zmianami - brak aparatu zapłonowego itd). Na jeep.org.pl używa się (przynajmniej w > dziale XJ) określeń Renix/Mopar więc nie wiem dlaczego się tego czepiasz. Dawno tam nie zagladalem bo nie mam potrzeby ale kiedyś mówiono HO ale czasy jak widać się zmieniaja Nie chodzi mi o ta nazwe lecz chce tylko wyjasnic ze to ciagle ten sam silnik. Napewo ludzie którzy dopiero zaczynają przygodę z jeepem to mogą pomyslec ze "silnik Mopar" to jakiś hi tech zrobiony wlasnie przez ta firme. No i handlarze tez tak czasami pisza żeby podkrecic oferte

> Dlaczego na zdjęciu jest informacja o awarii systemu mierzenia ciśnienia opon? może nie ma zapasowki

> Czy to, że blok jest taki sam przeszkadza w tym, żeby jakoś odróżniać od siebie te dwa silniki? > "poproszę filtr oleju do tego silnika 4.0 co to mopar zaprojektował do niego wtyczki wtrysków..." Co Ty z tym blokiem ciagle??? caly silnik przez 40 lat zbytnio się nie zmienil a jedynie rozne detale ot cala tajemnica. Jak cos kupujesz to podajesz ze to HO

Faktycznie to zmienia postac rzeczy... Zapomniales dodac ze i układ hamulcowy jest inny Czyli doszliśmy jednak do tego ze silnik jest dokładnie taki sam

> No osprzęt sinika? Równie dobrze można by powiedzieć, że został tylko blok silnika. wiec czym takim rozni się od renixa?

> A jak jest spsute to jakoś można odczytać błąd? Sterownik powinien coś pokazać? potrzeba interfejsu i softu > Jeżeli to diesel to chyba ten silniczek powinno być jakoś słychać, czy się myle? Ale nie ma znaczenia czy diesel czy benzyna. Powinno być slychac dmuchawe z pieca i delikatnie pompke paliwa

> a) Miałem spisane oświadczenie na druku v10 : > b) Naprawiłem ze swojego AC > c) Regresem ściągane (chyba 3 lata) z polisy sprawcy... Czyli dac sobie siana i robic z AC

Czy ktoś przerabial temat wyplaty odszkodowania z OC sprawcy ale gdy kolizja miała miejsce poza UE? Sprawa dotyczy Albanii i ponoc musze zglosic szkode do firmy ubezpieczeniowej wlasnie w tym kraju....

> http://www.jeepnieci.pl/xj_silniki.html Wpakowali wlasny układ zasilania zamiast francuskiego renixa i tyle ale co tu jest z mopara?? > wiem ze to 20latek dlatego licze sie z potrzeba wymiany podlogi, progow, zawieszenia itd .. no 20 latek raczej będzie już zgnity ale auto proste do blacharskiego odbudowania

> tak tak .. 4.0 MOPAR z reduktorem 242 co to 4.0 Mopar? Pamietaj ze te auta maja już po 20 lat a i wielu userow roznie je serwisowalo bo ceny części to nie to samo co do corsy czy fiesty.

> Na usprawiedliwienie dodam że nie było limitu prędkości, baaa nie było nawet tego kawałka w gpsie > bo droge oddali do jazdy bez znaków itp tak tak droge oddali bez znakow?

> z ciekawości: ile takie pickupy mają uciągu na haku? tylko 3.5 bo przepisy w PL (może w ogole w Europie) blokuja

> albo programowe obcięcie mocy w silniku > do np. 80KM. Starczy im. Ty naprawdę nie masz zupełnie pojęcia w tym temacie

> Który dostawczy tyle poleci ? Vito 126 blaszak ?

> Osobówki mają max 125 mph. i to by się zgadzalo > Dostawcze van-y 89 mph, a mój pick-up 110 mph. Ford Expedition jedzie160km/h czyli około 100mph ale może w Kanadzie sa inne przepisy We wszystkich stanach sa rowne te blokady? sa jakies odstępstwa np. jakies auta sportowe itp.?

> To nie wiem, nie znam sie. > Marek z Florydy chyba tez sie chwalil, ze jego ISF jest "troche" szybszy > Moze sa rowni i rowniejsi... Kiedys Marka z Florydy pytałem o ograniczniki w USA ale milczał w tym temacie wiec czuje ze cos sciemnia z tym leksem

> To co najmniej dziwne. Bo raczej jak sie czyta testy roznych aut jakie tam sprzedaja to predkosci > max sa spokojnie wieksze. > No i akurat moge osobiscie potwierdzic, ze seryjne Evo z 2006r sprowadzone z US jechalo duuuzo > szybciej niz ten limit W każdym aucie z usa miałem limiter a ten z Kanady to już w ogole ciakawostka