Danielpoz.

2-3 lata młodsza konkurencja(o ile w ogóle istnieje) też może być zgnita. Przeprosisz tak czy siak T4

kolejny, młodszy T4 Tak na szybko to nie znalazłem alternatywy. Jest jeszcze Vito Marco Polo(zakładam że ma być coś w rodzaju Multivana) ale T4 osobiście bardziej mi podchodzi.

Raz że na innych aukcjach jest taniej. Dwa olej GM w sklepie na mojej ulicy mam w tej samej cenie a tu dochodzi koszt wysyłki. Trzy wiarygodność tego sprzedawcy....

Jaki silnik tak z ciekawości?

nie warto.

Lublina pozbyłem się chyba w 2005 roku i nie mam ochoty wracać do tego cuda. Nie ma żadnego plusa ani ekonomicznego sensu w porównaniu do konkurencji. Zresztą wdać to bo praktycznie nie ma już ich w firmach a jedynie ostatki jako użytek prywatny. T5 to raczej nigdy nie było towosa

Jedna rzecz mi nie pasuje z tej fotki bo z tego co wiem najczęściej towosy miały ścianę grodziowa taką w 1/2 wysokości. Z drugiej strony nigdy nie badałem wnikliwie tematu bo i po co

Średni? Moim zdaniem żaden. Można przyjąć że po 2 latach a może nawet 3 więc jaki jest sens tej inwestycji????

Nie wiem ile te silniki spalają ale po jakim przebiegu będzie wymierna korzyść finansowa?

Nie opowiadaj już tych bzdur bo znowu ludzie się z Ciebie śmieją

Jej to znaczy kogo? Mowa jest o bloku silnika.

od 99 w góre

Wersja towos. Żuki też takie były (9 i 7 osobowe)

Jest odpowiedni do danego typu akumulatorów. 100Ah aku tez naładuje ale ten czas...

Po co swap skoro ori 2.8 jest taki idealny a wybuchające głowice to tylko złośliwości zawistnych użytkowników innych syfów ? Napisz coś więcej jak się spasowało sprzęgło, wałek od skrzyni itp. Jaka to wersja silnika?

W konkurencji jazdy na jednym baku to Jeep przegra w połowie dystansu Tak poważnie nie widzę w żadnym aucie większej przewagi tym bardziej że mają być seryjne na szosowych oponach. Stawiam bardziej na kwestie awarii po całym dniu tarmoszenia

Faktycznie to już 20letnie strucle, czas leci.... Mój się nie skręcał ale to było 10 lat temu więc jeszcze nie był bardzo stary. Za to XJoty też kilku letnie były znacznie bardziej podatne.

Widać że jeździsz

tylko 21 cm różnicy ale ZJ ma blisko 4 cm większą średnice opon. ZJ na ramie na pewno nie zawiśnie bo to unibody.

ZJ to nie XJ jeśli chodzi o skręcanie budy!

a ZJ będzie miał problemy na zjazdach? niby z jakiego powodu?

Manton ten CTEK nie zaiskrzy bo to nie trafo od ruskich. Bez podpięcia aku na krokodylkach nie ma napięcia. Sam nie wiesz czego chcesz. Raz piszesz że CTEK zły bo drogi itp. a chińskie tanie badziewia też złe bo tandeta w środku.

ja wiem, CTEK Boisz się gołych krokodylków? i tak zwarcia nimi nie zrobisz.

Wskaż link do oświetlenia z homologacja na eu do ex lll. Może być nawet zamiennik. Stawiam 4-paka jeśli takie coś istnieje! Mówię zupełnie serio Do ex ll który był oferowany na Europę są dostępne(może już nawet nie bo ponad 15 lat minęło od zakończenia produkcji) tylko ori i nikt nie produkuje zamienników na nasz rynek-chyba że się coś zmieniło w ciągu roku ale wątpie bo model już bardzo stary. Fakt że już nie śledzę tematu.