Zawartość dodana przez Lincoln_
-
Katalizator
> Fiat sedici benzyna 1.6 Zapaliła się lampka "check engine" Podpięte pod komputer wyszło zapychający U nas klientka po roku użytkowania przyjechała z takim błędem (tez sedici 1,6). Przepalaj auto to już nie wyskoczy. Klientka chciała by przepalic to przepalili. Ponownie przyjechała po 3 miesiącach z tym samym. Przepalenie i znow spokoj
-
Zastępcze auto po kraksie
> Łacznie masz auto na 9dni a wiadomo że naprawa trwa znacznie dłużej. Trochę się mijasz z prawdą. Auto teoretycznie masz : od dnia szkody do oględzin od dnia oględzin do dnia otrzymania kosztorysu/oceny technicznej technologiczny czas naprawy. Jeśli warsztat czeka na części to mu za to nie zapłacą od razu ale wszystko zależy od sadu. Jeśli udowodnia ze części idą z Meksyku to wypłacają. Wypożyczalnie z reguły wypożyczają pojazdy z OC na 14 dni bo mają pewność ze za ten okres bez problemów zapłacą. Serwisy z reguły na pełny czas naprawy czy są części czy nie ma.
-
Kolizja - Ubezpieczenie.
> Przerabiałem u nich temat odmowy wypłaty odszkodowania, ja bym się tak nie cieszył... Ostatnio PZU jako jedno z niewielu TU dla starszych pojazdów wymyśliło sobie, że będzie robic kosztorysy na zamiennikach. Nawet jak warsztat bezgotówkowo wyśle, kreślą i przesyłają zamienniki. Z reguły poszkodowany rezygnuje z pałowania się i auto naprawiane jest na zamiennikach. Jak nie wyrazi zgody to sąd:/
-
Czy to prawidłowy pomiar suszarką??
> Czy to tak można zawsze pomiary były robione na zewnątrz. Trzeba by było przeczyta instrukcje, tam wszystko będzie opisane. Pamiętam, że stare suszarki nie mogły strzelac przez szybe ale np Iskra już może (chodzi o przekłamanie pomiaru).
-
Żarówki Tungsram- inaczej niż zawsze
Miałem jedne i drugie. BLU są bielsze, jednak jak już ktoś napisał - we mgle czy w deszczu to tragedia. Megalight +90 świeca bardziej na żółto (w porównaniu do blu) ale w zestawieniu z normalną żarówka światło jest białe. Jak coś to bierz +90, na nich jeździ się lepiej, bo nie boisz się, że na drodze spotka cię deszcz czy mgła.
-
Opony bieżikowane- inaczej niż zwykle
Ja jak kupowalem profila prosilem w mailu o taki sam karkas. Przyszly 2 takie same
-
Citroen C5
> Coś nie chce mi się wierzyć. Chyba że piszesz o jakieś starej Lagunie. Jedynce. 115KM > Chyba jednak nie piszesz o takiej jak moja, bo oleju nie musze dolewać (wymieniam co 15 kkm). To może masz szczęście:). Ja dolewam 1l od/do wymiany.
-
Citroen C5
We wrześniu kupiłem C5 z 2004r. Bogata wersja z polskiego salonu. Elektronika jeszcze działa prócz otwierania tylnej szyby (standard w c5 kombi). Silnik 1,8 16v. Spalanie 9-13 gazu. Zawieszenie bardzo fajne, chociaż nie każdemu pasuje. Co do dynamiki - 1,8 potworem nie jest, jednak da się tym normalnie jeździć. Wcześniej miałem Lagunę 2.0 i różnicy nie czuję. Oleju trzeba dolac w 1,8 jak i 2,0. Jako ciekawostkę podam, że felgi "stalówki" w C5 były aluminiowe
-
Benefia
Ja również posiadam pakiet dilerski i jak narazie jest ok. W pracy było kilka szkód likwidowanych od nich - bez problemów. Przy podpisywaniu umowy nie chcą zaświadczenia o żniżkach a dopiero podczas szkody. Jak masz OC+AC to z automatu masz Autoszyby (na zamiennikach -bez utraty zniżek, bez udziału własnego).
-
Akumulator 450Ah zamiast 620Ah? Da rade?
> a cos wiecej o tej c5?? C5, 2004 przed liftem, kombi. 1,8 16V:)
-
Akumulator 450Ah zamiast 620Ah? Da rade?
Cześć Jako, że w mojej C5 akumulator mówi papa zastanawiam się nad zmianą. Wpadł mi w ręce praktycznie nowy akumulator 450Ah. Czy da rade go wrzucić do cytryny jak w oryginale powinien mieć 620Ah? Z góry dzięki za odpowiedź
-
krótki test opony bieżnikowanej 205/55 R16 MARKGUM MK790
Również dopiszę coś o Profilu. Bieżnik Wintermaxx, 195/65/15. Aktualnie cały czas po suchym. 1. Opona cichsza niż barumki letnie 205/65/15. Głośność porównywalna z Sava Eskimo S3 (zima), więc tragedii nie ma. 2. Kierownica lżej chodzi (jak to na zimówkach) 3. Opony nie pływają na zakrętach. 4. Hamowania na suchym i mokrym na plus. 5. Brak problemów podczas wyważania oraz podczas jazdy. Same w sobie opony ciężarem porównywalne to letnich 205. Jak narazie pozytywnie. Czekam na śnieg to dopiszę resztę. Dodam, że wcześniejsza nalewka Equipe była dużo cięższa niż Profile.
-
krótki test opony bieżnikowanej 205/55 R16 MARKGUM MK790
Ja odradzam nalewki firmy Equipe (Laspol). Juz na pierwszy rzut oka strach na tym jeździć. Boki spękane, niedolana guma na bokach bieżnika( dziury jakby powietrze się dostało do maszyny). Tamte oddałem, kupiłem Profil Wintermaxx. Wyglądają jak nowe opony, brak ubytków, spękań. We wtorek założe to również zdam relację.
-
Stronki o Rajdach
> http://www.speed555.com - moje galerie z rajdow O prosze kto tu sie odezwal:) Pozdro