Rado_

Zmieniłem kompakta HB na mini vana, choć to może nie jest taki typowy mini VAN, ale coś jak wyższy kombiak i nie mam dzieci Dla nas samochód jest właściwie w sam raz, nie za duzy nie za mały, choć myslę, że nigdy nie jest za duży. Inna sprawa, że jakoś trzeba to wypośrodkować do potrzeb. Z zalet: - wyżej się siedzi, nie trzeba kucać przy wsiadaniu wiecej przestrzeni z tyłu - lepsza aranzacja wnetrza dzieki przesuwanym i składanym fotelom - wiekszy i to dużo większy bagażnik. - prowadzenie i pozycja za kierownicom jak w zwykłej osobówce, nie ma poczucia, że jedziez Żukiem (jak np w Daci Logy ) -spalanie w mieście to samo mam co lżejszym kompaktem. Jeżeli nie zmienię zainteresowań i trybu życia to jak miałbym zmieniać to nigdy więcej kompakta.

> Ja to sobie Lexią zmieniłem z 30 na 60 minut i rzadziej mam powody do narzekań. W zeszłym tygodniu > wsadziłem nowy akumulator to zmienię może i na 2 godziny to będę miał jeszcze lepiej. W czym > widzisz problem? Jak chcesz być mądrzejszy od może i zbyt prostej elektroniki to wyłącz i > będziesz miał co chcesz. Nie wiedziałem, że to można wyłączyć, do tego nie posiadam Lexi i nie wiem czy na gwarancji mogę tam grzebać

> Ja to wszystko rozumiem, ale w dzisiejszych czasach nawet banki oszukują na potęgę, więc nie widzę > powodu żeby ufać bezgranicznie dealerowi samochodów. Ufać teraz nikomu nie mozna, nawet sobie

> chyba w przedszkolu Trzeba wiedzieć gdzie szukać

> Nie widzę powodu dla którego miałbyś ściemniać ale z drugiej strony co mam myśleć - że salony w > Polsce oferują tylko spady z niemieckich lawet? Czasami sie zdarzy w czasie transportu jakaś wgniota, ale takie ekstremalne przypadki to jakis mały promil. Głupotą jest na tej podstawie generalizować. Zawsze można dokładnie samochód sprawdzić przed odbiorem, jak ktoś ma stracha, żaden problem przecież.

> Nie Twój biznes Twoja żona, nie mój problem

> A co to ma do rzeczy co mówie swojej? Jeżeli przyrównujesz żonę do przedmiotu, to z ciekawości pytam, jak Twoja to odbiera.

> Pytasz co musisz więc odpisuję że nic nie musisz. > Nie ma żadnego przymusu. > Mi wystarczyło wyłączyć i włączyc zapłon i kolejne 20 minut wszystko działało. Ale u mnie nie jest jak u Ciebie, musisz odpalić silnik na kilka min.

> Żony/dziewczyny tez mają nieużywane? Mówiłeś już swojej żonie/dziewczynie, że jest tylko przedmiotem?

> Nic nie musisz. Nie rozumiem, możesz jaśniej, czy tu po prostu licznik można sobie nabijać?

> Nie musisz nie? a co muszę?

> Tego nie powiedziałem > Wątek jest o aucie rodzinnym a nie weekendowym więc minimalizujemy ryzyko kupując młodsze mniej > prestiżowe Niektórzy nie moga zrozumieć, że sa ludzie na tym świecie, którzy po prostu jak coś potrzebują kupić, to kupują nowe. Jak potrzebują kupić pralkę, kupują nową, tak samo z odkurzaczem czy telewizorem. Jak sie pojawi potrzeba, analizują na co ich stać, ile mogą na to przeznaczyć kasy i idą kupić do sklepu nową rzecz. Nie rozmyślają,gdzie jest najbliższy lumpeks z butami, lodówkami i samochodami.

> No i dokładnie tak działa ekonomy mode. Dokładnie tak jak opisałeś. > Tylko że sprawdza też napięcie akumulatora i jesli spada ono ponizej zadanego progu, to uruchamia > się wcześniej.` Nie działa tak jak opisałem, bo jak się włączy to musisz odpalić silnik przynajmniej na 10 min.

> To nie uruchamiają tylko grzecznie zamknij idź do domu Piszesz poważnie, czy po prostu jesteś zaślepiony marką

> No, uzywam czasami. 4 letni peugeot. > Ekonomy mode w zależności od stanu naładowania akumulatora sie sam włącza Oj tam francuzy chyba wszystkie ten pomysł mają? Nie wiem jak reno Dla mnie jest to irytujące, ale jakos da się żyć. Dlaczego mnie to irytuje. W porzednim parchu, radio włączyłeś to po 20 min sie wyłaczało. Oświetlenie wnetrza tez samo po chyba 10 min, swiatła po zgaszeniu sinika. To było wygodne, w niczym nie irytowało i przez 5 lat posiadania akumulator kręcił jak złoto, tak samo we wcześniejszym przez 4 lata. Więc dlatego uważam, że to lepsze rozwiązanie niz to w pugach i cytrynach.

> No, i dopuścić do np rozładowania akumulatora > Faktycznie lepsze normalniejsze rozwiązanie Tak, przestań klepać bzdury Nigdy nie doprowadziłem do rozładowania akumulatora, a jak nie wiesz jak mozna to rozwiązać w normalny sposób to poużywaj jakiś normalny nowoczesny samochód

> Czyli jak ? > Jak Ci się załączy po jakichś 30 min uruchamiasz na chwilę auto i już. Jak na chwile uruchomisz to tylko na chwilę włączysz radio. Po drugie dlaczego mam uruchamiać auto? Bez sensu

> EM mierzy stan akumulatora, po zmianie akumulatora na nowy EM włącza się później. > Wczesne włączanie się EM nie musi oznaczać że akumulator jest wyeksploatowany, EM jest nadwrażliwy > nieco, ale lepiej mieć takie zabezpieczenie niż nie mieć. Bez sensu i wnerwiajace to zabezpieczenie. Jakoś inni potrafią to normalniej rozwiązać.

No to się teraz podbudowaleś

> Nie każdy potrzebuje wersji sportowych na codzienne jeżdżenie do pracy :/ Ja nie miałem na myśli wersji sportowej

> Przede wszystkim nie ma zadnego silnika o akceptowalnych osiagach Dlatego nie kupiłem Kia

> Jak żyję, to na tym forum nigdy nie spotkałem aby ktoś polecił Opla jako auto godne uwagi. Zawsze > najlepszy jest Scenic i Stilo. Scenic? Raczej Croma.

> ale to Ty wyraziłeś opinię o cudzych autach i pewnik przyjąłeś. Nie o autach, a o właścicielach, znowu nadinterpretujesz. Autor wątku ma konkretne pieniądze > i wymagania- to czy kupi strupa, czy coś co będzie bezawaryjnie jeździło to jego problem. A czy gdzieś stwierdziłem, że to mój problem > A w temacie to skłaniam się do tego co Marco napisał Volviak V70 Przynajmniej nie oklepane.

Wiadomo, że na taxe nie kupuje się Pandy.

> Wypowiedz w nawiązaniu do: Ok