Rado_

> tym razem francuzi posmarowali Chińczycy

No to zadowolenia życzę

Królowa? Co Cię skłoniło

> Dał byś 30 tys. złotych za taką kupę dziesięcioletniego złomu? Po co? Na co? Dlaczego? A ile kosztuje nowy? Zawsze możesz sprawiać wrażenie, że masz z salonu. : D

Wygląda prawie jak Octavia, ale jakoś takie śmiesznie wąskie i nieproporcjonalne. Superba bym przytulił, ale na bogato dla mnie za drogi, Octavia to już przesada z ceną za to co prezentuje sobą.

> No wlasnie, nie dotykalem rapida, ale czy prawidlowe jest skojarzenie, ze traci badziewiem jak > dacia, czy thalia? (W przeciwienstwie do reszty skody) Rapid liftback w taniej wersji to... no nie wiem kto by to kupił, chyba miłośnik chińskich trampek z ryneczku.

> Siedzialem i w Rapidze wersja golas i w Citroenie wersja golas. Po wyjsciu z Rapida mialem odruch > wymiotny za sprawa wnetrza i ceny. Rapid to taki sam szit co Dacia.

> oj zdziwiłbyś się90 tyś za c5 to norma była w zeszłym roku. Z jakim rabatem?

> widać nie tylko mi odwaliło Zmienię pod koniec marca, zależy jakie będą temperatury. Nie widzę sensu, aby się z tym spieszyć. Szczególnie, że zimowe kółka bardziej mi się podobają.

> Wiec czy w DS sie poprawila i czy rzeczywiscie te wszelkie C4, C5 ... sa takie kiepskie? Tak samo kiepskie jak pozostałe europejskie.

> Chciałby wiedzieć czy Tylko jemu odwaliło w połowie zimy he he no właśnie to jakaś hipsterka

> hehe ale wypić można ha nawet trzeba po tygodniu nocek,raczę się przy butelce i śledziku Znajomi mieli przyjśc, ale im sie pies rozchorował, więc pije piwo i podjadam z pańskiego stołu

kanał nie był potrzebny, wystarczyło uklęknąć na chwilę

> przecie ostatki fakt ludziska na tańcach Ja tam na tych kościelnych przepowiedniach się nie rozeznaję

> tak pytam bo coś cicho tu dzisiaj wszedzie cicho

> bo ja się wychyliłem i sobie zmieniłem dlaczego pytasz?

O w końcu się dopiszę do listy. 5008 posiadam od czerwca 2013. Silnik najlepszy na świecie 1,6 THP

> To jakies lipne te Potenzy kupowales. Mialem nowe RE050 i RE050A w tych rozmiarach i bylo 8mm jak > nic. RE070 mialy faktycznie kolo 7mm. Tylko przypuszczam, że miały mało. Nie mierzyłem ich jak były nowe. Po prostu rzuciło mi sie to w oczy, w porównaniu do Nokianów 205/50/17.Opony były fabryczne na samochodzie.

> No wlasnie taki - 225/45/17 No to chyba tak ma być. Potenzy to max 30 tys i lyse.

A jaki to rozmiar? Niskoprofilowe chyba mają płytki bieżnik. Miałem Bridgestone Potenza 225/45/17 i nie sądzę aby tam było 7 mm.

> Upusty francuskich są już legendarne. Kolega urwał na C5 25 czy 26 tys. > Ciekawe od jakiej ceny jest liczona utrata wartości - od zakupu czy cennikowej ? > Bo jak od cennikowej, to nowy francuski może tracić mniej od używki. Z ciekawości sprawdziłem ile wycenia w mbanku. Wg cennika spadek jest kolosalny Rok produkcji 12. 2012 Rejestracja 06.2013 Cena katalogowa 112000 zł Cena kupna 81000 zł wycena Mbank: 53820 zł - 65780 zł

a mówia, że to tylko w Fiatach

> U mnie różnica wyniosła 5 tys. z tym samym wyposażeniem. > Nawet jakiś czas temu był gdzieś artykuł, żeby kupować superba, bo kosztuje w praktyce tyle samo co > octavia. Fakt, że trafiłem akurat na niezłą promocję - prawie 18 tys. upustu. Bez upustów ceny są niepoważne. Trafił sie Pug z wyprzedazy rocznika 30 tys urwane z cennika, ktory jest na dzień dobry kpiną, jezeli tyle schodzą w dół.

> To trochę jak ja - do superba dopłaciłem ok. 5 tys. I trzeba przyznać, że zawieszenie ma > nieporównywalnie lepsze od octavii. Myślałem nad O3, ale po skonfigurowaniu cena wpadała w Superba. Niestety to chciałem mieć w Superbie przekraczało założony budżet, wiec kupiłem co innego. Octa jest zdecydowanie za droga, szczególnie lepiej wyposażona

> Nie - ale sam fakt że napisałeś o zawieszeniu jest dziwny. Bo co zawieszenie ma do rzeczy, skoro > bywa rewelacyjne w klasach B i beznadziejne w D? Zgadza się, ale to nie reguła. Nie mowie, że to wyznacznik, ale reguła jest, że zawias przeważnie jest lepszy w klasie D niż C. > Najwyraźniej tego oczekujesz. Nie, to Ty szukasz dziury w całym. > Każdy śmieje się z tej "klasy średniej" insigni, gdzie jest mniej miejsca niż w kompakcie. Nikt > sobie nie wmawia nic o klasowości (oprócz niektórych niewydarzonych pismaków). Ale Insignia nie jest niczego wyznacznikiem, no może poza mała ilością miejsca z tyłu jak na klasę D, a to , że Skoda urosła, nie znaczy, ze jest klasa D, bo tak marketing powiedział. > Akurat skodziarze wmawiają sobie najmniej z tego, co inni wmawiają im, że sobie wmawiają. > Skodziarze to ludzie, którzy patrzą na auto przez pryzmat użyteczności i praktyczności, a nie > wmawiania sobie prestiżu, klasy itp. pierdół. Nie miałem na myśli wmawiania czegokolwiek komukolwiek i nie chodzi mi o to, czy Skoda jest lepsza, czy gorsza. Gdyby nie cena bym teraz jeździł Skodą