Rado_

> Przepraszam, bo może ja już się starzeję i robię się zbyt konserwatywny , ale jak taki kokpit w > samochodzie może się komuś podobać? A taki?

> to nie jest imho segment B. Segment B to Fiat Punto, Citroen C3, Kia Rio. Natomiast Fiat 500L, > Citroen C3 Picasso, Kia Venga to taki trochę powiększony / nadmuchany segment B Ale > oczywiście nie kompakt. I ceny też są gdzieś pomiędzy B a C NIe kompakt, a bagazniki i rozstaw osi jak kompakt. Wypadałoby porównać wymiary wnetrza, ale nie chce mi sie w to bawić. Zakładam, że bardziej mu do kompakta niz klasy B

Zobacz tu

Przestań, Fiat nawet jakby miał złote klamki to cena powinna być 29900 zł Lepiej przepłacić za strucla w tedeiku po powodzi, bo Fiat to ma byc tani. Sam widzisz jakie to nasze społeczeństwo jest zlasowane.

> tekst częściowo wygląda jak podziękowanie za to że dostałeś samochód do pojeżdżenia. > nigdy nie widziałem, żeby ktoś zachwycał się tak przeciętnym autem. > a tekst o kwintesencji włoskiej motoryzacji - Masseratti albo Ferrari widział ?? > ale generalnie czyta się OK (: Poczytaj na http://francuskie.pl/ Tam dopiero to jest zachwyt

> I to jest zdrowe podejście. > Czy żony też wymieniacie, bo się znudziła? Jak dla ciebie zona to przedmiot to tak

> Ale kto mówi o nowym? Na nowego to nawet Golfa mnie nie stać > Uzywka only. Dlatego wolałbym nowy mniejszy w cenie używki. W zyciu nie wydałbym >=50 tys zł na kilkuletni samochód

> No to może pod Tesco? W końcu ludzie muszą gdzieś wystawiać te swoje luksusowe samochody. W trasie > w ruchu nie robi to takiego wrażenia. nie wiem, o co Ci chodzi, ale chyba w luksusowym samochodzie jazda jest bardzo komfortowa, więc po to sie to kupuje?

> Tak całkiem szczerze.... > Gdyby nie konieczność posiadania kombi - to byłby pajton. > Niestety pajtonów kombi nie robią. o to to tez bym kupił, ale nie ma kombi a tak serio, wnętrze mi się nie podoba, choć komfort zapewne jest duzy...ale nie ma kombi i na utrzymanie nie lubię wydawać dużych pieniedzy p.s i na taki nowy mnie nie stać, więc i tak odpada

> Myślę, że tak samo zamiesza na parkingu jak tym za 40, więc po co przepłacać. nie wiem, nie mam sąsiadów

> Myślisz, że jak postawisz go obok Passata B6 sąsiada, to mu rura zmięknie? Gdzie będziesz tym > jeździł? I proszę - nie wyjeżdżaj mi tutaj z prestiżem za 40 tys. jak w sąsiednim wątku z > BMW E60 , bo tam jak się zmuszę, to nawet jestem w stanie to zrozumieć . skąd wiesz, że za 40 tyś? Może tego chce za drobne

> Jakieś sugestie użytkowników na co zwracać uwagę przy tym modelu w czasie eksploatacji ? Najważniejsze to podchodzić z zamkniętymi oczami, by brzydota nie poraziła

> Napisałeś : > a do porównania dałeś wymiary 308 SW i 5008 hmm. to kolega musi okulary zakupić

> Jakie porównanie ? jakie wymiary ? jaki 3008 ? > Na zdjęciach kolega pokazał 308 SW i 5008. Eeee nie kumam

> Dla mnie gabarytowo to ideałem był 308 SW. > 5008 zalatuje już trochę autobusem. Choć pewnie wózek spacerówka wejdzie bez składania do > bagażnika. Wymiarami az tak autobus to nie jest, minimalnie dłuższy od 308 SW, a dużo krótszy o większości kombiaków klasy C, a co dopiero D. Dla porównania wymiary, Jak widac 3008 to mały jest

> Czyli nic nie poprawili tego silnika... Jakos nie chce mi sie wierzyć, ze nic nie poprawili. > Szkoda, bo obecnie mozna wyrwac nowa C4 w calkiem fajnej cenie > Szkoda tylko, ze nie ma zadnego sensownego silnika THP tez niby zły, a cały czas go pakują do nowego 308 .

> Picie oleju, awarie pompy wody, rozciagajacy sie lancuch, glosna i nieprzyjemna praca motoru, > wymieniac dalej ?? > w 208 pali ~9L nie oferujac godnych osiagow.... mówisz o 1,6 122 Km? że duzo pali? u ojca w C4 po mieście pali ok 7 l, ale czy to dużo to nie wydaje i się. Ja bym tak nie demonizował z tymi awariami

> 3008 jest dużo ładniejszy od 5008 dlatego nie Kwestia gustu, znaczy jego braku A tak poważnie, gdyby 3008 był trochę większy to bym pewni nim teraz jeździł

> Ja mam Nie wstyd Ci?

> A to mi się.pomyliło wiedziałem że gdzieś 8 mka jest :-) Kto go tam wie

> tez tak myślę, 5008 to juz kawał kubatury a różnica w cenie może być zadna Generalnie zależy do czego ma służyć. W dwie osoby jak jadę w góry na narty to wszystkie klamoty wchodzą do bagażnika. Narty kładę po przekątnej odsuwajac trochę skrajny fotel do przodu. Reszta gratów bez jakiegoś upychania. Na trasy wygodna fura i nie wygląda jak typowy pokraczny van, raczej jak wyższe kombi.

> A jimbo22 nie ma czasem takiego puga ? Może poza 508 również ma 3008 ale nie wylapalem by się wygadal.

> 5008 wyjdzie mnie tak samo w wersji 5 siedzeń, ale to chyba tylko wiecej bagażnika przez to uzyskam > ? Więcej przestrzeni też . Spójrz na rozstaw osi. 3008 to taki lekko dmuchniety kompakt

> ma ktoś puga 3008 i może się opiniami podzielić o tym aucie? chciałem kupić dacie duster ale w > cenie 55 kpln można przy odrobinie szczescia mieć puga 3008 więc moze warto się zainteresować > ? Chciałem to kupić, ale po namyśle kupiłem 5008. Też nie jest nisko zawieszony, ma więcej przestrzeni i jest przynajmniej ładny. Co prawda cięższy i min. do jazdy tylko najmocniejsze wersje silnikowe. Na razie mam przejechane ok 9500 km i jeszcze się nie rozpadł.

Patrzę na Vany i wpadł mi w oko Ford S-max co sądzicie i jakie > alternatywny dla niego? Zależy, może mini van jak C4 Picasso, czy peugeot 5008, itp. Ci wystarczy. S-max fajny ale już trochę duży. Zależy ile tych gratów wozisz.