Rado_

Na tym polega inflacja.

Taka norma teraz w tej klasie.

Mi ta skrzynia padla w benzynie 150 KM, jak pamietam nawet 30 kkm nie ujechała.

Od razu padla elektronika, laweta.. I to wszystko

Prawie bezawaryjne. Slabo to wyglada. Nie mam uprzedzeń, ale czy mam wymieniac co pado w Q5 przez 180 kkm? 🤔

Mocowales to do podłogi, czy tylko grawitacja?

Chemią, szczotką drucianą, trza miec weekend wolny.

Faktycznie hybryda chyba najlepsza. Oczywiście, że nie zawsze patrzy się tylko na koszty zakupu, ale jeżeli ten koszt jest w tych samych widełkach dla auta spalinowego, hybrydy, czy elektryka, to wybór jest większy.

Pytanie jak często jest to czasem i jaka to trasa. Tego nie wiem, a paliwo zawsze kosztuje, szczególnie benzyna. Odnoszę się do ceny zakupu 50 tys euro.

@HanYs Pan do Ciebie😂

Kto by to pamiętał😵‍💫

A czemu nie EV?

Rewelacji nie ma, jest poprawnie.

Tu chyba sprawdza się powiedzenie - jak dbasz tak masz.

Jak pisalem, a drugi raz czyściłem, już sam. 😵‍💫

Tunap stosuje ASO już od dawna. Też tak mi czyścili. Myślałam, że chociaż z nagarem się uporali w 1,2, a tu jednak porażka na całej linii.

To ściema. Czyszczenie tylko mechaniczne pomaga na trochę

Jestem z Gdyni, mieszkałem w Rumi, od kilku lat w Olsztynie😉

A to nie kamera od tego jest? Jeszcze jakies dodatkowe czujniki?

Jaki profil? W sensie, że w ten wyfrezowany rowek?

Daj znac jakbys cos wiedzial jak.

A da się?

Da się, wtedy jest ten z trybu sport. W multisens w profilu zmieniasz.

W THP po 50 kkm miałem czyszczone z nagaru, bo silnik w tryb awaryjny przechodził.

Ja mam thule na 3 rowery, wożę 2 by sie nie obijaly o siebie, tak wygodniej.