Rado_

Ja mam Clio stoi w garażu😆 Sa dobre strony też, bo co rusz jeżdżę innym modelem Volvo hehe. Auto służbowe, więc jak dają tej samej klasy lub lepsze, gdy stoi w ASO to co mnie to. Oczywiście, że bywa to irytujące, ale chyba w końcu to naprawią? Paść może wszystko, czy masz pneumatykę, czy nie. W znanym mi XC90 padł czujnik w klamce i stał w ASO ponad 2 miechy!

Wiem, zauważyłem wczoraj na mokrym😉 W Q5 mieliśmy, więc teraz też musiała być. A czemu? Z pneumatyką zawias jest adaptacyjny. Jak zaladujesz bagażnik, to trzyma prześwit, jest też tryb offroad, więc można podnieść w wyjątkowych sytuacjach, można też ustawić, by się obniżał przy wsiadaniu i wysiadaniu. No i jak nie brać, jeżeli za to nie placisz

Pneumatyka. Wywaliło błąd. Wtedy nie dało sie obniżać zawieszenia i nie działała wycieraczka tylnej szyby. Pojechalem do ASO. Auto postało z godzine czekajac na serwis i się samo naprawiło. Stwierdzili,ze zrobią upgrate softu, więc podczas tej operacji uwalili sterownik, ktory musieli wymienic. Auto oddali sprawne, po czym po kilku dniach znowu to samo, z tym ,że zawias na maksa się podniósł i komunikat zatrzymaj auto i juz samo się nie naprawiło.

Jakos 200 KM, ale może opony opony tez jakies trefne? Chyba całoroczne, ale nie mam pewności

Bo w AWD to jeździ jak należy w takiej budzie. FWD to wręcz niebezpieczne jest. Lepiej kupić v60👍

Krótkie podsumowanie. ASO cały czas szuka przyczyny awarii. 3 dni nie znaleźli, ale mam wrażenie, że tym się zajmują z doskoku, pewnie kontakt ze Szwecją, co mają robić, nie wiedzą, odnoszę wrażenie, że ta awaria to pierwsza w historii koncernu Volvo. Zastępcze dali XC60 FWD B4 Pb. No i tak porażka to auto. FWD to jakiś dramat na mokrym. Trochę mocniejsze wciśnięcie gazu spod świateł kończy się mruganiem ASR. Depniecie w podłogę na mokrym jadąc np 30 km/h kończy się utrata trakcji, mieszaniem biegami, wyciem..na początku nie wiedziałem o co chodzi, póki nie skumalem, że to FWD. Na ostrych zakrętach nie mam zaufania, czuć, że to FWD. Niestety, jak SUV to nie FWD, nie ma to sensu.

Wg mnie do zastosowań domowych nie ma sensu sobie tym głowę zawracać😉

Tylko po co?

Nie wiem czy wszędzie serwis Volvo jest tak słaby, czy tylko w Olsztynie. Ogólnie to jestem rozczarowany poziomem.

Jezeli wentylator chlodnicy pracuje na wyokich obrotach, to silnik jest w trybie awaryjnymi.. ciekaw jestem co zdiagnozowano od poczynienia tego wątku.

Spoko, ale ja bym nie wchodził 😉

Muszę odświeżyć balustrady. Zdzierac starej do bialej kosci nie będę, jedynie przejadę papierem. Jaka farbę na lata polecacie, co by co roku nie malować?

Na pewno bym nie wchodził w polskie chińczyki, wynalazki jakies Koło czy podobne.

U mnie to jakiś prostszy mechanizm. Osobiście nie kupiłbym nic poza Geberitem, chyba, ze teraz to tez szajs

Z 25 letnimi Geberitami nie mam problemów. W domu mam Scholl w 2 łazienkach. Przez 2 lata walczyłem z zacinaniem. Rozbierałem, czyściłam, za miesiąc problem powracał. Co się okazało. Całe to ustrojstwo jak się wsadzi, przekręca o 90 st. w mocowaniu. Wsadziłem to, przekręcalem, trzymało ok, ale należało to wsadzić odwrotnie, czyli przekręcić 180 st , wsadzić i przekręcić w mocowaniu o te 90 st. Wsadziłem odwrotnie, czego nie było widać, bo się zatrzaskiwalo i działało...przez miesiąc. Teraz nic od 2 lat nie cieknie.

Mam taki pomarańczowy z Allegro. Jak podłączyłem grill elektryczny, to kabel cieplutki.

To szybciej niz większość elektryków 😆 ale fakt na torze Poznań moze byc za wolno.

Właścicielem jest chinczyk. A czy to robi różnicę,kto? Jedynie pod względem ideologicznym.

Jest tak pozycjonowane i mozna tez zaklinać rzeczywistość. To nie moja wina ,ze tak jest.

To nie według mnie, bo ja mam znaczek gleboko w d... Mówię tylko jak jest. Mnie wali jakis lans, kupowanie znaczkiem, czy hustanie komus gula. Za swoją kasę na pewno poszedł bym po taka Mazde, niż biedne BMW .

Moze w biednych wersjach wyglada to tak sobie, ale materiały sa trwale. Q5 którą użytkowaliśmy do 180 kkm (właściwie nadal, nowe XC60 znowu w.serwisie) wyglada w srodku jak nowe. Plastiki, fotele, nie posiadaja zużycia, rys, alcantara, jak i skórzane wstawki jak nowe. Dla mnie to jest jakis wyznacznik marki premium. Kupując nie mozna sie sugerowac podstawowym wyposażeniem, bo to tylko wstep do klikania w konfiguratorze. Trzeba być wariatem, by kupiwac auto premium w podstawie. Tak to niestety wygląda. Co do Q5 uchwyty drzwiowe trzeszczą przy ściskaniu, a materiały wnętrza w Q8 są na podobnym poziomie.

Tu nie chodzi co wg Ciebie jest premium, a co nie jest. Audi, Mercedes, BMW, Volvo, są markami pozycjonowanym jako premium. Czy będzie w takim A1, czy Q3 gdzieś twardy plastik, nie ma żadnego znaczenia, tak jak to, czy w Mazdzie będzie skóra małpa, nie czyni tej marki premium. Może kiedyś tak będzie, ugruntuje swoją pozycję w segmencie premium, ale na razie sorry jak pisałem wcześniej zaklinanie rzeczywistości nic nie pomoże. Oczywiście Ty możesz budzić się z myślą, że kupiłeś auto premium. Szczerze to nie mój problem, jak to postrzegasz. Jeżeli przez to czujesz się lepiej, to współczuję takiego podejścia do przedmiotów.

Aha,czyli jak w Daci dasz flokowanie schowki i skórę to czyni ją marką premium? Rozumiem, że po wydaniu ciężko zrobionych pieniędzy na drogie auto, jakoś trzeba sobie humor polepszać piejąc z zachwytow (no jakiś sens w tym jest). Chciałeś premium, trzeba było dołożyć z 200 tys i miałbys też skórę na zydlach. Ale z jakiegoś powodu tego nie zrobiłeś, kupiłeś Mazdę i sobie wmawiasz, że to marka premium. Nie twierdzę, że to zły wybór, ale może nie zaklinają rzeczywistości. Ciesz się z zakupu, ale klapki z oczu warto zdjąć😉

Może teraz premium to możliwość posiadania skóry nappa?

Bo po co miałbyś takie bzdury pisać.