zinger

Mnie na pewno tak

Już spadają, patrz Tesla, inni też obniżają, na Enyaqa widziałem przeceny 45tys, nowe volvo też całkiem znośnie wycenione. Szał powoli mija imo plus znacznie większą konkurencja.

Uwzgl dopłatę i już nie będzie tak źle, co i tak się zapewne nie zwróci. Obstawiam, że zwykle citigo można było kupić za jakieś 60tys? Jak swoją za 94 kupowalem. Ale wpadła nieplanowana dopłata, niestety tylko 18tys, bo niestety zrobiłem za niska wpłatę początkowa i różnica robi się już znośna. Jak doliczę oszczędność na paliwie, brak serwisu, darmowe parkowanie w strefie w Krk, o znacznie wiekszej frajdzie z jazdy nie wspominajac, to myślę że na swoje wyjdę:)

Które auta kosztuja teraz rozsądne pieniądze? I nie pisze o ev a ogólnie;) Ja dalej nie rozumiem ruchu skody z wycofaniem siw z e-citigo, bo by im to szło jak swieze bułeczki. A tak, to zostali z klocem w postaci enyaqa, którego w ogóle na ulicach nie widuje.

Do zeszłego roku, jeszcze przed zmianami, przejechanie 100km kosztowało mnie średnio jakieś 5-7zl. W rzeczywistości mniej, bo sporo z paneli ładuje. Teraz nie wiem ile bo nie mam pojęcia ile ten prąd po zmianach mnie kosztuje , ale powiedzmy że będzie to 10zl/100km. Do tego, przez 3 lata nie wydałem złotówki na serwis/naprawy, wiec poza ubezpieczeniem, mam praktycznie zerowy koszt utrzymania auta. O darmowym parkowaniu w strefie z czego często korzystamy (np syn pod uczelnia parkuje w centrum) czy bus pasach już nie wspominam. Nie wiem co to za artykuly czytales i gdzie, ale obstawiam, ze rownie rzetelne informacje znajdziesz na HP

U mnie podobnie, tylko przebieg 45kkm Za miesiąc wykupuje z leasingu i zostaje u nas, nic lepszego i ekonomiczniejszego do miasta nie będzie.

Z wlasnego doswiadczenia - jak mieszkasz w domu i masz sie gdzie po taniosci ladowac, uzywasz jako 2 auto do jazdy miejsko-podmiejskiej, to imo warto. Jak kolega wyzej pisze, zalezy od wielu czynnikow. Mozesz tez zagladnac na HP do watku koniec e-bajki, tam znajdziesz sporo merytorycznych tresci, na pewnopomoga w podjeciu decyzji

Jak cx30 to może Ateca? Widziałem ostatnio na giełdzie ładna sztukę

Mam jedno i drugie, chetnie sprzedam

To moze Pugi tak maja, Scenic zero rdzy, do tego plastikowe blotniki, bardzo fajne i praktyczne auto.

Moze jakis francuz, one sa zazwyczaj tansze niz japonczyki czy niemcy, a wcale nie musi byc gorszy. Swego czasu mielismy Scenica 2 z AT i sluzyl bezproblemowo kilka lat, do tego zero problemow z rdza. Ale, jak pisza, jak zmieniacie dla kaprysu, to bym odpuscil, chyba ze Opel padl i nie ma wyboru.

Spoko. Może nie druciarstwo, ale to trochę jak montaż kamerki, tu kabelek, tam uchwyt...mnie to trochę razi.

Ja wiem, ale nie przepadam za druciarstwiem.

To bylo chyba w miare swieze auto. Mam 182 i bylo mi niewygodnie. I nie pisze tu o miejscu na glowa, bo tego starczylo, ale o pozycji w jakiej sie siedzi, krotkiej i niskiej kanapie oraz braku miejsca na stopy pod fotelami przednimi. To moim zdaniem mocno ogranicza komfort na dluzsze trasy. Jeden lubi brunetki inny blondynki;) Dla mnie to wada, a roznymi autami jezdzilem. Lubie miec info cyfrowe o predkosci przed oczami, nie gdzies z boku i uwazam, ze bardzo malym nakladem pracy/kosztow mogliby to ogarnac. Jak sie nie ma wyjscia, to trzeba zaakceptowac, jesli sie chce T3 jezdzic, ja opisuje swoje wrazenia po przejazdzce. W S jest i tu by tez moglo byc. Przeciez to jak mniejsza S, a S ma caly tyl otwierany. Podejrzewam, ze w Y tez sie calosc otwiera? A to nadmuchana 3, wiec nie kumam, dlaczego w 3 by sie mialo nie dac;) Aha...no ok Nie trzeba, napisalem, ze wierze na slowo, za duzo opinii na ten temat, zeby mialo byc inaczej;)

Jezdzilem wczoraj chwile T3 LR AWD (chyba, bo koles nie potrafil powiedziec co to za wersja) ta obecna i musze powiedziec, ze: 1. Jest glosno tak od 120-130, nawet bardzo. Dla wiekszosci to pewnie nie problem, bo jak wiadomo EV jezdzi sie max 100, ale jednak duzy minus - ponoc poprawione w nowej T3. 2. Kanapa z tylu jest niewygodna, nie widze sie na niej na dluzsze trasy (w sumie nigdy z tylu nie jezdze, ale jednak duzy minus) - niestety w nowej T3 problem pozostaje. 3. Brak predkosciomierza za kierownica, chociaz jakiegos maltkiego z samymi cyferkami, albo HUD (choc tego nie lubie). Jedynie na tablecie, gdzie trzeba specjalnie ziorac. Dla mnie niewygodne i niepraktyczne, niby jest acc i w ogole pow 100 ev sie nie jezdzi, ale jednak duzy minus - jw, tak samo ma nowa T3. 4. Duzy bagaznik ale malutki otwor zaladunkowy, dlaczego nie otwiera sie calosc jak w htbk? W nowej jest tak samo niestety. Chcialbym lodowke przewiexc i nie da rady 5. Brak przycisku automatycznego zamykania na klapie, tylko trzeba sie recznie silowac (zakladam, ze mozna z tabletu czy apki, ale bez sensu jak juz na zewn stoje przy otwartym to nie bede do srodka latal klikac zeby zamknac bagaznik czy tel wyciagal). Wszystkie T3 tak maja? 5. Czysto subiektywnie, ten ascetyczny srodek jednak mi nie do konca lezy, pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale pierwsze wrazenie takie se. Potem wsiadlem do swojej Ateci i sie duzo lepiej w niej czulem. Z plusow, to wiadomo, jest ogien, wspolczuje pasazerom, ciekawe ile osob pawia w teslach puscilo No i cena vs osiagi, tu T3 nie ma konkurencji. I pewnie kwestie, ktore potrafia docenic dopiero uzytkownicy, jak planner, ladowanie itp tu wierze na slowo. Ale ogolnie, mimo ze jestem fanem EV, to mnie to auto nie przekonalo

GM ma opcje EV ale nie wiem czy uwzgl buspasy przy liczeniu czasu.

Nie nazwałbym NS dużym miastem 😁

Dodam, że mnie nawet przy wyrejestrowaniu nie było tylko napisałem ojcu upoważnienie:)

Dziwne. Seata kupiliśmy prywatnie nie mając rozdzielnosci ale umowa KS z salonu, DR, ubezpieczenie itp były tylko na mnie. Chyba tylko na umowienkredytowej z bankiem zona tez musiala podpis zlozyc, juz nie pamietam. Jak założyłem JDG to wciągnąłem go w ST firmy. Po zamortyzowaniu wyjąłem ze ST i przekazałem w darowiznie ojcu- ja sam, bo tylko ja byłem w DR i karcie pojazdu. W WK nie było żadnych problemów, ojciec zatestrowal na siebie auto.

To na chłopski rozum 😁

Ciesz się, że Ci w ogóle dali bo mogli policje naslac 🙉

No pomysl chwilę, tak na logikę;)

Sumaryczny dla obdarowanego w okresie chyba 5 lat albo jakoś tak. Więc ta jednorazowa kwota nie przekroczy progu a wcześniej nie było żadnych darowizn. W sensie? Przecież to pójdzie przelewem, więc gdyby się ktoś czepił to będzie dowod. To nie ten case...nie po to wcześniej sam został obdarowany Pytam bardziej w kontekście faktu, że część kwoty że sprzedaży wróci do syna, który wcześniej podarował auto ojcu 🙉

A taka sytuacja. Syn daruje ojcu auto, ten je sprzedaje po 6 mies i kwotę że sprzedaży przekazuje przelewem w darowiznie w 3 równych kwotach synowi i 2 wnukom na ich konta bankowe. Wg nowych przepisów kwoty są poniżej progu wymagalności zgłoszenia darowizny do US. Jakieś ryzyka?:)

Przeciez mozesz kupic to samo co w Aso wkladaja, co z reszta sam robilem wlasnie.